Analisis Berita | Kenaikan Harga Pupuk, Musim Tanam Terganggu — Mengupas Dampak Situasi Timur Tengah terhadap Pertanian Global

Jalur Selat Hormuz menampung sekitar seperlima dari total pengangkutan minyak dunia dan sekitar sepertiga dari perdagangan pupuk kimia laut global, sehingga disebut sebagai “jalur minyak” sekaligus “jalur pangan”. Para profesional industri berpendapat bahwa, saat belahan bumi utara secara bertahap memasuki musim tanam, pupuk dan minyak dari kawasan Teluk justru terhambat karena jalur pelayaran tersendat akibat konflik antara AS, Israel, dan Iran, yang menyebabkan penumpukan barang, meningkatkan biaya pengangkutan, serta risiko kenaikan harga pangan.

Gas alam merupakan bahan baku penting dalam produksi pupuk nitrogen, dan kawasan Timur Tengah adalah salah satu eksportir utama gas alam cair serta urea dan pupuk nitrogen lainnya. Saat ini, karena pengangkutan melalui Selat Hormuz terganggu, negara-negara agraris besar seperti Brasil dan Sudan sulit memperoleh pupuk dari Timur Tengah, sementara negara-negara produsen pupuk nitrogen seperti India dan Pakistan juga mengalami kekurangan bahan baku.

Brasil adalah salah satu produsen dan eksportir utama produk pertanian dunia, yang sangat bergantung pada impor pupuk dari Timur Tengah, Rusia, dan Afrika Utara. Direktur Eksekutif Asosiasi Industri Bahan Baku Pupuk Brasil, Bernardo Silva, menyatakan bahwa konflik di Timur Tengah saat ini mengungkapkan “kerentanan pasar pupuk Brasil”.

Menurut data dari perusahaan riset pasar Kpler, beberapa kapal kargo baru-baru ini terdampar di kawasan Teluk, dengan total muatan hampir 1 juta ton pupuk. Secara ideal, meskipun kapal-kapal ini segera berangkat, dibutuhkan beberapa minggu untuk sampai ke pelabuhan negara-negara tujuan, kemudian melalui pengangkutan sungai, truk, atau kereta api, akhirnya sampai ke ladang. Sebagian besar pupuk harus digunakan sebelum tanaman mulai tumbuh; jika terlambat, tidak akan cukup waktu untuk musim tanam tahun ini.

Pada 11 Maret, sebuah kapal minyak melintas di perairan Laut Merah dekat pintu masuk Terusan Suez di Mesir. (Foto: Ahmed Goma)

Musim dan sifat global dari pasar pupuk memperbesar risiko pasokan yang dipicu oleh situasi di Timur Tengah. Di satu sisi, berbeda dengan minyak, pasar pupuk biasanya dibeli dan diangkut sesuai musim tanam, dan banyak negara tidak memiliki cadangan strategis. Di sisi lain, pasar pupuk global sangat saling terkait; gangguan pasokan di satu wilayah dapat mempengaruhi harga pupuk di wilayah lain.

Situs berita Frankfurter Allgemeine Zeitung dari Jerman melaporkan bahwa sejak terganggunya pengangkutan melalui Selat Hormuz, harga pupuk melonjak dengan cepat. Harga urea naik sekitar 30% dalam satu minggu, mencapai level tertinggi sejak 2022.

“Jelas saat ini tidak ada kapal yang berangkat dari kawasan Teluk dengan muatan pupuk, sehingga akan terjadi kekosongan besar di pasar pupuk,” kata Gina Bleich, ilmuwan data dari University of Colorado Boulder, AS.

Guncangan pasokan pupuk global akhirnya berpotensi menyebabkan kekurangan pangan dan kenaikan harga. Joseph Glauber, peneliti senior di Institute for Food Policy Studies AS, menyatakan bahwa kenaikan harga pupuk akan mempengaruhi pilihan tanaman petani. “Petani mungkin akan memilih tanaman yang membutuhkan lebih sedikit pupuk, bukan tanaman yang memerlukan pupuk nitrogen yang padat, untuk menghindari biaya input yang lebih tinggi. Beberapa petani di negara miskin mungkin akan langsung mengurangi penggunaan pupuk, yang berpotensi menyebabkan penurunan hasil panen.”

Media AS melaporkan bahwa permintaan kedelai terhadap pupuk lebih rendah dibanding jagung. Mengingat kenaikan harga pupuk saat ini dan ketidakpastian pasokan, beberapa petani di AS berencana meningkatkan luas tanam kedelai.

Karena pengangkutan melalui Selat Hormuz terus terganggu, harga minyak mentah internasional mulai menembus di atas 100 dolar AS per barel saat perdagangan minggu baru dimulai pada malam tanggal 15 Maret. Harga minyak sangat berpengaruh terhadap harga pangan, dari pupuk yang digunakan di ladang hingga kendaraan yang mengangkut hasil panen ke supermarket, biaya energi mempengaruhi banyak aspek rantai pasok pangan.

Pada 11 Maret, pelanggan mengisi bahan bakar di sebuah SPBU di kota Aske, utara Prancis. (Foto: Sébastien Kurkji) Terpengaruh konflik militer antara AS, Israel, dan Iran, harga minyak dan gas internasional melonjak dalam beberapa hari terakhir, menyebabkan kenaikan harga bahan bakar di banyak negara Eropa dan menambah beban biaya hidup masyarakat Eropa. (Foto: AFP)

Umumnya, beberapa jenis makanan tidak tahan disimpan lama, terutama buah, sayur, daging, dan produk susu segar yang mudah rusak, sehingga perusahaan sulit menyimpan stok dalam jumlah besar. Harga makanan segar ini sangat sensitif terhadap fluktuasi harga minyak.

Analisis dari Al Jazeera Qatar menyebutkan bahwa peralatan pendingin dan penyimpanan mungkin menggunakan listrik dari gas alam atau diesel. Kemasan plastik makanan yang terbuat dari polietilena adalah produk sampingan dari industri petrokimia. Pengangkutan antar peternakan, gudang pendingin, pabrik pengemasan, dan supermarket sangat bergantung pada bahan bakar minyak, sehingga kenaikan harga energi langsung meningkatkan biaya di seluruh rantai pasok makanan.

Deborah Winsberg, CEO dan pendiri perusahaan riset Corset, menyatakan bahwa konsumen akan merasakan dampak kenaikan harga bahan bakar melalui tanda harga di supermarket untuk produk pertanian, daging, dan produk susu, yang menunjukkan efek transmisi dari kenaikan biaya energi ke rantai pasok.

Di beberapa negara berpendapatan rendah, sebagian besar pendapatan digunakan untuk konsumsi makanan. Negara-negara ini mengimpor banyak gandum dan pupuk, dan kenaikan harga minyak bahkan bisa dengan cepat memicu kekurangan pangan. Laporan dari United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) menyebutkan bahwa terganggunya pengangkutan melalui Selat Hormuz dapat mendorong kenaikan harga pangan, yang dampaknya paling parah dirasakan oleh ekonomi paling rentan.