Galaksi Futures: Amerika akan menyediakan asuransi dan eskor untuk kapal tanker, perhatikan harga pembukaan kabin Maersk WK12

Dalam hal tarif pengiriman spot, pusat tarif utama perusahaan kapal pada paruh pertama Maret berada di sekitar 1800-2300 USD/FEU, harga MSKWK12 belum dibuka, perhatian terhadap kemungkinan harga pembukaan hari ini. Secara spesifik, penawaran MSKWK11 dari Shanghai ke Rotterdam adalah 1900 USD/40HC, turun 100 USD dibandingkan sebelumnya, sementara pelabuhan lain menawarkan sekitar 2000 USD. HPL awal Maret sekitar 2200 USD; target kenaikan harga untuk OA pada paruh pertama Maret sekitar 3000 USD, namun kenyataannya sekitar 2500 USD, sementara COSCO mengumumkan kenaikan sebesar 4000 USD pada paruh kedua Maret; YML pada minggu kedua Maret turun menjadi 1850 USD, ONE pada awal Maret turun menjadi 1900-2000 USD, HMM pada paruh pertama Maret sekitar 1800 USD, dan rencana pada paruh kedua adalah 2300 USD; MSC pada paruh pertama Maret menaikkan harga menjadi 2640 USD, dan pada paruh kedua Maret mengumumkan target kenaikan dari 3200 USD menjadi 4000 USD, namun besarnya kenaikan yang terealisasi masih perlu diamati. Dampak konflik geopolitik terhadap tarif spot tergantung pada durasi pengaruhnya terhadap rantai pasokan pelayaran; jika konflik berlanjut dalam waktu yang lama, kemungkinan akan mendorong kenaikan tarif pengiriman spot, sedangkan jika berlangsung singkat, pengaruhnya relatif terbatas. Ke depannya, perlu fokus pada durasi konflik dan tindakan perusahaan kapal. Gedung Putih menyatakan akan menyediakan perlindungan asuransi risiko politik dan perlindungan angkatan laut dengan harga yang wajar untuk kapal tanker yang melintasi Selat Hormuz, namun jumlah kapal yang melintasi Selat Hormuz cukup banyak, sehingga perhatian terhadap tindakan perlindungan nyata di masa mendatang perlu terus dipantau.