Laporan: Trump Memberikan Pengecualian Sementara terhadap Jones Act, Mengizinkan Pengiriman Energi oleh Kapal Asing, Bertujuan untuk Meredakan Harga Minyak

Tanya AI · Bagaimana Konflik Timur Tengah Memaksa Gedung Putih Mendadak Melonggarkan Hukum Pengangkutan Laut Seabad?

Situasi di Timur Tengah mengguncang pasokan energi global, Gedung Putih mengeluarkan langkah pengecualian selama 60 hari, tetapi analis menyatakan efeknya terbatas.

Pada 18 Maret, menurut Bloomberg, Trump menandatangani otorisasi eksekutif yang sementara mengecualikan Jones Act yang bersejarah selama satu abad, mengizinkan kapal berbendera asing untuk mengangkut berbagai barang besar seperti minyak dan gas alam antar pelabuhan domestik AS selama 60 hari ke depan. Langkah ini adalah salah satu upaya terbaru Gedung Putih dalam menanggapi lonjakan harga energi akibat konflik di Timur Tengah.

Juru bicara Gedung Putih, Karoline Leavitt, dalam pernyataannya menyatakan bahwa pengecualian ini bertujuan untuk meredakan fluktuasi tajam di pasar minyak jangka pendek dan menjaga rantai pasokan energi yang penting bagi keamanan nasional. Langkah pengecualian ini diperkirakan akan menurunkan biaya pengangkutan minyak mentah dari Teluk Meksiko ke pabrik pengilangan di Pantai Timur dan mengurangi tekanan harga di pasar produk olahan di bagian utara Timur Laut.

Pembebasan Hukum Jones Seabad: Kapal Asing Diizinkan Terlibat dalam Pengangkutan Energi di Dalam AS

Menurut rincian otorisasi dari pejabat Gedung Putih, cakupan barang yang dikecualikan meliputi batu bara, minyak mentah, produk minyak olahan, gas alam, cairan gas alam, pupuk, produk berbasis minyak olahan, dan produk energi lainnya.

Hukum Jones diberlakukan sejak 1920, mengharuskan barang yang diangkut antar pelabuhan dalam negeri AS menggunakan kapal berbendera Amerika, dibangun di AS, dan dimiliki oleh pemilik kapal AS. Tujuan awal legislasi ini adalah untuk mendukung industri galangan kapal domestik. Kali ini, pengecualian sementara ini menghapus batasan tersebut, memungkinkan kapal asing berpartisipasi dalam jalur pengangkutan terkait.

Direktur pelaksana Capital Alpha Partners, James Lucier, menyatakan bahwa sebelumnya, hukum Jones membuat biaya pengangkutan bensin dari jalur kapal Houston ke Pelabuhan New York dan tujuan di Pantai Timur lainnya menjadi sangat tinggi sehingga tidak mampu ditanggung, menyebabkan banyak bensin murah yang diproses dari minyak mentah AS diekspor ke Meksiko, bukan dipasok ke pasar domestik.

Cuma Setetes Air? Analis Katakan Pengecualian Jones Law Tak Bisa Atasi Guncangan Pasokan Global

Keputusan pengecualian Trump ini merupakan bagian dari rangkaian langkahnya dalam menanggapi kenaikan harga energi baru-baru ini. Konflik di Timur Tengah sebenarnya telah menyebabkan penutupan nyata Selat Hormuz, dengan sekitar 15 juta barel per hari pasokan minyak terhambat, dan rantai pasokan energi global mengalami guncangan serius, diikuti oleh gejolak pasar keuangan.

Agen Energi Internasional (IEA) menyebut gangguan pasokan akibat konflik ini sebagai “gangguan pasokan terbesar dalam sejarah pasar minyak global”. Dalam konteks ini, beberapa analis berpendapat bahwa penyesuaian kebijakan pengangkutan domestik saja sangat terbatas dalam meredam dampak, dan sulit secara fundamental menutup kekurangan pasokan.

Selain produk energi, pengecualian ini juga mungkin menurunkan biaya pengangkutan pupuk nitrogen di sepanjang Sungai Mississippi. Namun, beberapa analis memperkirakan bahwa waktu pelaksanaan pengecualian ini mungkin terlambat, sehingga sulit mengurangi beban biaya produksi pertanian secara nyata selama musim tanam utama musim semi ini.