Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Pabrik resmi "tidak ada mobil untuk dibongkar", bengkel gelap menghasilkan emas setiap hari! Satu katalis tiga arah dijual 800 yuan, polusi di baliknya sangat mengerikan
(Sumber: Laporan Lingkungan China)
Dikutip dari: Laporan Lingkungan China
Setelah investigasi oleh berita CCTV mengungkapkan masalah terkait pembongkaran ilegal mobil bekas, pada 14 Maret, Kota Linyi di Provinsi Shandong menanggapi dengan serius, membentuk tim kerja gabungan yang terdiri dari departemen perdagangan, pengawasan pasar, lingkungan hidup, transportasi, dan kepolisian. Tim ini melakukan pemeriksaan langsung di lokasi, menyegel dan menyita kendaraan yang beroperasi secara ilegal, serta akan menindak tegas kegiatan pembongkaran ilegal kendaraan sesuai hukum dan peraturan. Selain itu, dilakukan penyelidikan dan pembersihan khusus di seluruh kota.
Sebelumnya, selama setengah tahun, wartawan dari stasiun utama melakukan penyelidikan dan menemukan bahwa banyak bengkel kecil di Linyi, Shandong, menerima mobil bekas tanpa syarat, melakukan pembongkaran secara liar di luar ruangan, dan secara besar-besaran menjual suku cadang bernilai tinggi. Bahkan ada yang secara khusus mengganti katalisator tiga unsur yang didaur ulang dengan filter murah, memperbarui menjadi barang palsu asli dan menjualnya untuk meraup keuntungan besar. Lebih parah lagi, bengkel kecil ini menjual bodi mobil bekas yang telah dikosongkan dari bagian inti ke perusahaan pembongkaran resmi. Perusahaan-perusahaan ini, demi bertahan hidup, menerima secara ilegal dan mengurus proses pendaftaran ulang untuk membatalkan status kendaraan yang sudah tidak terpakai, membentuk rantai industri hitam lengkap yang terdiri dari: bengkel kecil menerima mobil—pembongkaran liar dan pengambilan suku—pembaruan dan penjualan barang curian—perusahaan pembongkaran resmi membatalkan pendaftaran bodi mobil.
Di lokasi penyamaran, wartawan menyaksikan secara langsung transaksi yang menguntungkan secara ilegal: sebuah katalisator tiga unsur bekas, dengan harga jual langsung di tempat mencapai 800 yuan, menjadi titik utama keuntungan bengkel hitam. Di balik keuntungan besar ini, terdapat bahaya serius terhadap lingkungan hidup yang tidak dapat dibalikkan.
Q
Mengapa katalisator tiga unsur tidak boleh dibuang sembarangan?
Sebagai komponen utama dalam penyaringan gas buang kendaraan, katalisator tiga unsur secara tegas dimasukkan ke dalam daftar limbah berbahaya oleh negara, bukan limbah biasa. Penanganan ilegalnya memiliki biaya lingkungan yang sangat tinggi. Di dalam katalisator terdapat logam mulia seperti platinum, palladium, dan rhodium, yang jika dibuang sembarangan atau dibongkar secara ilegal setelah kedaluwarsa, akan menyebabkan pencemaran serius terhadap tanah dan sumber air, merusak ekosistem, dan membahayakan kesehatan manusia. Oleh karena itu, harus diserahkan kepada perusahaan pengelolaan limbah berbahaya yang memiliki izin untuk melakukan pembongkaran dan pengolahan yang sesuai standar.
Lebih buruk lagi, pelaku ilegal sering kali memperbarui katalisator yang didaur ulang menjadi barang palsu asli dan memasarkannya kembali ke pasar. Barang palsu ini tidak hanya memiliki umur pakai yang pendek dan efektivitas penyaringan gas buang yang tidak memenuhi standar, tetapi juga berpotensi menyebabkan kerusakan kendaraan karena cacat performa, yang secara langsung mengancam keselamatan pengemudi dan penumpang. Selain itu, pembongkaran dan penjualan ilegal limbah berbahaya seperti katalisator tiga unsur akan menghadapi hukuman administratif yang berat, dan jika terbukti melakukan kejahatan pencemaran lingkungan, akan dikenai tuntutan pidana sesuai hukum.
A
Q
Apa saja proses pengolahan mobil bekas yang sudah tidak terpakai?
Berdasarkan informasi dari situs resmi Kementerian Perdagangan, pemilik mobil bekas harus menyerahkan kendaraannya ke perusahaan pengolahan dan pembongkaran kendaraan bermotor. Perusahaan tersebut harus mengeluarkan “Surat Bukti Pengambilan Kendaraan Bermotor Bekas,” mengembalikan sertifikat pendaftaran kendaraan, plat nomor, dan surat izin mengemudi, serta sesuai ketentuan nasional, segera mengurus pendaftaran pembatalan di instansi lalu lintas polisi, dan menyerahkan “Surat Pembatalan Kendaraan Bermotor” kepada pemilik kendaraan.
A
Penyarankan dari editor kepada perusahaan dan individu yang melakukan pengumpulan:
Peraturan dan undang-undang memberlakukan ketentuan ketat terhadap kegiatan pengumpulan dan pembongkaran kendaraan bekas. Pembongkaran dan penjualan ilegal katalisator tiga unsur tidak hanya akan menghadapi hukuman administratif yang tinggi, tetapi juga akan dikenai tuntutan pidana jika terbukti melakukan kejahatan pencemaran lingkungan.
Pasal 5 dari “Peraturan Pengelolaan Pengumpulan Kendaraan Bermotor Bekas”: Negara memberlakukan sistem pengakuan kualifikasi untuk perusahaan pengumpulan kendaraan bekas. Tanpa kualifikasi tersebut, tidak ada unit atau individu yang boleh melakukan kegiatan pengumpulan kendaraan bekas.
Pasal 7 dari “Peraturan Pelaksanaan Pengelolaan Pengumpulan Kendaraan Bermotor Bekas”: Negara memberlakukan sistem pengakuan kualifikasi untuk perusahaan pengolahan dan pembongkaran. Tanpa kualifikasi tersebut, tidak ada unit atau individu yang boleh melakukan kegiatan pengolahan dan pembongkaran kendaraan bekas.
Pasal 524 dari “Kompilasi Hukum Lingkungan Hidup Republik Rakyat Tiongkok”: Dilarang menyerahkan kendaraan bekas seperti kapal ke perusahaan atau individu yang tidak memenuhi syarat untuk pengumpulan dan pembongkaran.
Artikel ini disusun dari sumber berita CCTV, Xinhua, dan aplikasi Lingkungan China.
Ilustrasi: Qin Miao
Editor: Qin Miao