Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Xiaopeng kuartal keempat membalikkan kerugian menjadi laba, menambah investasi sebesar 7 miliar yuan untuk mempercepat pengembangan AI fisik
Sumber artikel ini: Times Finance Penulis: Cao Yu
Pada 20 Maret, XPeng Motors merilis laporan keuangan kuartal keempat dan tahunan 2025, di mana berbagai data inti termasuk pendapatan total kuartal keempat, volume pengiriman, dan margin laba kotor mencapai rekor tertinggi sepanjang masa. Pendapatan kuartal keempat mencapai 22,25 miliar yuan, meningkat 38,2% dibandingkan tahun sebelumnya; total pengiriman sebanyak 116.249 unit, naik 27,0%; dan margin laba kotor sebesar 21,3%, meningkat 6,9 poin persentase dibandingkan tahun sebelumnya.
Yang patut dicatat adalah bahwa XPeng berhasil meraih laba bersih kuartal tunggal pertamanya, sebesar 380 juta yuan. Chairman dan CEO XPeng, He Xiaopeng, menyatakan bahwa pencapaian sementara ini berasal dari model bisnis yang didorong oleh keunggulan teknologi, yang sedang menempuh jalur profitabilitas yang berbeda dari perusahaan mobil tradisional.
Secara tahunan, XPeng tidak hanya mencapai pertumbuhan skala yang pesat, tetapi juga meningkatkan kemampuan operasional secara signifikan. Sepanjang 2025, total pengiriman XPeng mencapai 429.445 unit, meningkat 125,9% dibandingkan tahun sebelumnya; total pendapatan tahunan sebesar 76,72 miliar yuan, naik 87,7%; dan margin laba kotor perusahaan sebesar 18,9%, naik 4,6 poin persentase dari tahun sebelumnya, semuanya mencapai rekor tertinggi.
Memandang ke depan, tahun 2026 diperkirakan akan menjadi tahun ledakan penjualan XPeng, penerapan teknologi AI, dan produksi massal robot, serta realisasi berbagai bisnis lainnya. Dari mobil pintar hingga kecerdasan tubuh yang lengkap, seluruh ekosistem yang terintegrasi sangat jelas dan penuh potensi imajinatif. “Kami terus menembus batas teknologi AI fisik, mempercepat inovasi produk, produksi massal, dan komersialisasi, serta melakukan ekspansi global secara berkelanjutan,” kata He Xiaopeng. “Saya yakin XPeng berada di titik balik bersejarah dalam penerapan AI fisik. Kami tidak hanya akan memperluas pangsa pasar global mobil AI, melompat dari bantuan mengemudi L2+ ke L4 otomatis, membawa VLA generasi kedua ke luar negeri, tetapi juga akan mencapai produksi massal robot humanoid tingkat tinggi.”
Gambar sumber: XPeng Motors
Menyambut titik balik profitabilitas
Saat ini, industri kendaraan energi baru telah beralih dari masa ekspansi yang bergantung pada modal secara agresif ke masa pengelolaan yang fokus dan teliti, yang didorong oleh kemampuan dan efisiensi. Ini berarti bahwa kemampuan menghasilkan laba dan kemampuan swadaya menjadi tolok ukur kompetitif utama perusahaan otomotif.
Pada kuartal keempat 2025, XPeng untuk pertama kalinya meraih laba, dengan laba bersih sebesar 380 juta yuan. Keuntungan kuartal tunggal ini membuktikan kelayakan model bisnis yang didorong oleh keunggulan teknologi, yang memungkinkan XPeng menempuh jalur profitabilitas yang berbeda dari perusahaan mobil tradisional.
Keuntungan XPeng tidak diperoleh dengan memangkas investasi R&D atau mengorbankan daya saing jangka panjang, melainkan melalui peningkatan berkelanjutan dalam pengembangan teknologi inti, ditambah efek skala dari model-model populer, sehingga terbentuk siklus positif antara profitabilitas dan iterasi teknologi.
Secara spesifik, pengeluaran R&D XPeng pada 2025 mencapai 9,49 miliar yuan, meningkat 47% dari tahun sebelumnya. Investasi nyata dalam R&D ini memungkinkan XPeng memperluas portofolio produk dan teknologi baru.
Dari segi produk, tahun 2025 benar-benar menjadi tahun besar bagi XPeng, dengan peluncuran berbagai model volume tinggi yang dilengkapi versi peningkatan jarak tempuh super, memungkinkan satu kendaraan memiliki dua sumber energi, dan secara signifikan meningkatkan penjualan. Pada kuartal keempat 2025, XPeng mengirimkan 116.249 mobil baru, naik 27% dibandingkan tahun sebelumnya; dan total pengiriman tahunan mencapai rekor tertinggi 429.445 unit, meningkat 125,9%.
Gambar sumber: XPeng Motors
Pertumbuhan volume penjualan menjadi fondasi utama pencapaian pendapatan tertinggi sepanjang tahun. Pada 2025, pendapatan penjualan mobil XPeng meningkat 90,8% menjadi 68,38 miliar yuan; dan total pendapatan mencapai 76,72 miliar yuan, naik 87,7% dari tahun sebelumnya.
Dalam hal teknologi, XPeng mengembangkan sendiri chip AI Turing, generasi kedua VLA, dan teknologi inti lainnya, yang mengurangi ketergantungan terhadap pemasok eksternal. Sambil menurunkan biaya teknologi, sistem teknologi XPeng mulai menghasilkan peluang komersialisasi baru. Pada 2025, pendapatan dari layanan dan lain-lain XPeng mencapai 8,34 miliar yuan, naik 65,6% dibandingkan tahun sebelumnya.
Mulai dari penandatanganan perjanjian kerjasama pengembangan teknologi bersama dengan Volkswagen, hingga pada 13 Maret tahun ini, model pertama hasil kolaborasi keduanya, yang bernama Zong 08, secara resmi diproduksi di Anhui, China, sesuai rencana. Jalur monetisasi teknologi XPeng semakin jelas. Dalam hal pengemudian otomatis, Zong 08 akan dilengkapi sistem bantuan pengemudian cerdas VLA seluruh skenario dan chip AI Turing, dengan daya komputasi 1500 TOPs, mampu mewujudkan bantuan mengemudi tingkat L2+ yang diperkuat. Setelah Zong 08, model kedua hasil kolaborasi ini juga akan diluncurkan ke pasar tahun ini.
Saat ini, strategi teknologi XPeng telah memasuki masa panen, dan perusahaan sedang bertransformasi dari perusahaan yang berorientasi investasi teknologi menjadi perusahaan yang berorientasi keuntungan dari teknologi.
Berpijak pada AI fisik
Dengan meningkatnya kemampuan menghasilkan laba dan perbaikan arus kas, XPeng sedang membangun siklus positif yang menggabungkan pertumbuhan pendapatan, peningkatan laba, dan penguatan investasi R&D secara berkelanjutan.
Dalam hal produk, tahun 2026 akan menjadi tahun penting untuk ekspansi lini produk XPeng dan peningkatan kekuatan produk. XPeng berencana meluncurkan empat model baru, menambah kategori kendaraan besar dan kompak. Model baru ini dirancang oleh tim desain yang sepenuhnya baru, ditujukan untuk pasar global, mendukung sistem penggerak ganda, dan mampu melakukan peningkatan kemampuan otomatisasi dari L2+ hingga L4. Dengan peluncuran model baru secara bertahap, perusahaan yakin akan terjadi lonjakan besar dalam volume penjualan secara kuartalan.
“Pada kuartal kedua, model flagship SUV enam kursi XPeng GX akan resmi diluncurkan, ditujukan untuk keluarga. GX menawarkan ruang interior yang luas setara MPV, dilengkapi sistem kemudi berbasis kabel dan kemudi belakang, dan akan menjadi model pertama yang mendukung kemampuan perangkat keras dan perangkat lunak level L4,” kata He Xiaopeng. “Mulai tahun ini, XPeng akan memperluas pangsa pasar global mobil AI, mendorong VLA generasi kedua ke seluruh dunia, serta memajukan produksi massal robot taksi tanpa pengemudi dan robot humanoid tingkat tinggi.”
Dia juga menambahkan bahwa XPeng berada di titik balik bersejarah dalam penerapan AI fisik. Melalui investasi R&D skala besar selama bertahun-tahun, perusahaan telah membangun sistem pengembangan teknologi lengkap yang mencakup chip, model besar, data, arsitektur EEA, dan infrastruktur AI, serta mendorong integrasi pengemudian otomatis dan kabin pintar, serta integrasi lintas domain antara tenaga penggerak dan sasis, yang akan terus menembus batas teknologi, mempercepat percepatan AI, dan mempercepat produksi massal serta penerapan komersial teknologi ini.
Pada 2025, investasi R&D XPeng dalam AI mencapai 4,5 miliar yuan. Pada 2026, selain pengembangan kendaraan secara keseluruhan, investasi R&D XPeng terkait AI fisik akan meningkat menjadi 7 miliar yuan. He Xiaopeng menyatakan, “Menurut saya, pengembangan AI tidak hanya membantu meningkatkan keunggulan utama kita, tetapi juga akan menciptakan keuntungan bisnis yang besar dalam jangka pendek, menengah, dan panjang. Memperbesar skala akan memungkinkan kita bertahan dalam kompetisi, dan keunggulan mutlak dalam teknologi AI fisik serta komersialisasi akan menjadi kekuatan inti kita.”
Pada Maret tahun ini, XPeng meluncurkan generasi kedua VLA secara perdana. Generasi kedua VLA berorientasi pada L4 sebagai tujuan akhir, merombak paradigma teknologi, dan menjadikan pengemudian tingkat tinggi sebagai pengalaman yang tidak hanya untuk para penggemar teknologi, tetapi juga sebagai mobil nasional yang disukai semua kalangan.
Mulai 12 Maret, 732 dealer XPeng di seluruh negeri membuka test drive generasi kedua VLA. Rata-rata test drive harian bulan Maret meningkat dua kali lipat dibandingkan bulan sebelumnya, dan pangsa penjualan Ultra dan Ultra SE meningkat lebih dari dua kali lipat.
He Xiaopeng menyatakan bahwa dalam 3 hingga 6 bulan ke depan, generasi kedua VLA berpotensi secara signifikan meningkatkan tingkat konversi test drive dan secara besar meningkatkan ketergantungan pengguna.
Generasi kedua VLA XPeng juga menunjukkan kekuatan “universalisme” dan “generalitas” dalam robot humanoid, dan teknologi dasarnya telah berhasil diimplementasikan pada robot. Pada paruh kedua tahun ini, generasi kedua VLA XPeng akan digabungkan dengan sistem kontrol gerak generasi keempat yang baru dari robot XPeng, yang diharapkan mampu menunjukkan performa gerak dan kendali yang luar biasa pada robot tersebut.
Selain itu, produksi massal robot humanoid XPeng juga semakin dipercepat. Pada kuartal pertama tahun ini, XPeng memulai pembangunan basis produksi robot humanoid lengkap pertama di industri di Guangzhou, dengan target kapasitas produksi bulanan mencapai lebih dari seribu unit pada akhir tahun ini.
Gambar sumber: XPeng Motors
Selain itu, model dasar AI dunia fisik XPeng juga akan berkembang dengan kecepatan luar biasa, mampu mendukung lintas domain untuk mobil AI, Robotaxi, dan robot humanoid, menjadi basis super yang sama untuk semua agen AI fisik XPeng.
Tak sulit untuk melihat bahwa ambisi XPeng tidak hanya sebatas memproduksi mobil. Dari memproduksi mobil hingga menjual teknologi, dari produk tunggal hingga membangun ekosistem, XPeng sedang membangun perusahaan teknologi yang berfokus pada AI fisik sebagai inti.
“Strategi ‘stabil dan maju’ akan menjadi kata kunci tiga tahun ke depan bagi XPeng. Ketika gelombang massal produksi agen AI fisik melanda, XPeng akan mengandalkan ‘penataan global’ dan ‘loncatan teknologi’ secara bersamaan, membuka jalan dari perusahaan mobil listrik pintar menjadi pemimpin global dalam agen AI fisik.”