Jauh Dari Perang, Frustrasi Bahan Bakar Global Meningkat

(MENAFN- Jordan Times) LAGOS - Jauh dari perang di Timur Tengah, dampak dari gangguan minyak menyebar ke seluruh dunia, mengguncang kehidupan dari Lagos hingga Manila saat orang menyesuaikan diri dengan kenaikan harga bahan bakar dan kekurangan gas.

Harga minyak patokan berkisar sekitar $100, meningkat sekitar 40 hingga 50 persen sejak perang melawan Iran mulai mengganggu pasokan minyak.

Beberapa minggu sebelum perang pecah, Adeola Sanni, seorang pengusaha Nigeria berusia 36 tahun yang memproduksi seragam perusahaan di Lagos, berencana mempekerjakan pekerja tambahan.

Sekarang rencana itu tertunda karena anggarannya habis untuk membeli bensin guna menghidupkan generator untuk menjalankan mesin jahitnya setelah harga bahan bakar melonjak sekitar 20 persen di negara berpenduduk terbanyak di Afrika itu.

Pasokan listrik Nigeria tidak stabil dalam kondisi terbaik, tetapi memburuk dalam beberapa minggu terakhir karena kekurangan pasokan gas, memaksa bisnis dan rumah tangga mengeluarkan lebih banyak uang untuk generator listrik pribadi.

“Saya saat ini menghabiskan lebih dari 33 persen lebih banyak untuk bahan bakar daripada sebelumnya,” kata Sanni kepada AFP.

Di Nigeria, harga bensin baru-baru ini naik dari 830 naira per liter di Lagos menjadi 1.250 naira, mencapai rekor tertinggi di negara yang harga di pompa hanya 195 naira pada awal 2023, sebelum turun menjadi 1.130.

Tarif transportasi umum juga melonjak hingga sepertiga, menambah penderitaan penumpang yang masih terpukul oleh krisis biaya hidup akibat reformasi yang mengurangi subsidi bahan bakar.

Rencana yang Berantakan

Orang India seperti ibu rumah tangga Kriti Prasad harus berjuang mencari gas memasak karena pasokan menipis. Orang-orang berbaris di seluruh negeri di luar agen tabung gas.

Kompor induksi listrik juga mulai habis terjual di India saat rumah tangga bergegas mencari alternatif. Kebutuhan ini bisa sangat mendesak selama festival keagamaan seperti Idul Fitri bagi Muslim dan festival Hindu Chhath yang akan datang.

“Saya sudah berusaha memesan tabung gas selama berhari-hari tapi belum berhasil. Ini membuat semua rencana kami berantakan,” kata Prasad, 43 tahun, kepada AFP.

" Pemerintah mengatakan tidak perlu panik, tetapi kenyataannya berbeda."

Restoran kecil dan menengah di India juga terpaksa mengubah menu karena otoritas memprioritaskan pasokan gas untuk rumah tangga. Dengan harga gas di pasar gelap hampir dua kali lipat, beberapa orang beralih memasak dengan kompor kayu atau menggunakan metode yang lebih hemat energi.

‘Tidak Ada yang Menang dalam Perang’

Di Filipina, beberapa pengemudi tricycle telah melihat kenaikan harga bahan bakar memotong pendapatan harian mereka menjadi setengah.

Romeo Cipriano telah mengemudi tricycle di Manila selama empat dekade dan mengatakan harga bahan bakar sekarang adalah yang tertinggi yang pernah dia lihat.

Baru-baru ini dia bergabung dengan ratusan pengemudi yang antre untuk mendapatkan bantuan tunai sebesar 5.000 peso yang diharapkan pemerintah dapat memberikan bantuan sementara.

Dengan sabar menunggu subsidi di pusat komunitas Manila, Cipriano mengatakan dia hanya bisa berdoa agar perang segera berakhir.

“Kami tidak satu-satunya yang terdampak,” katanya. “Tidak ada yang menang dalam perang.”

Pihak berwenang juga menaikkan tarif transportasi lokal tertentu untuk mengimbangi biaya bahan bakar.

‘Biaya Diesel yang Kritikal’

Nelayan Prancis, David Le Quintrec, mengatakan harga diesel untuk kapal telah mengalami kenaikan “besar”, memaksa mereka berlayar lebih pendek untuk menghemat bahan bakar.

“Diesel telah mencapai harga yang cukup kritis bagi kami,” kata Le Quintrec, yang sedang membongkar ikan kakap dan ikan laut lainnya yang baru saja ditangkap semalam di pelabuhan Lorient.

Nelayan yang juga memimpin Serikat Nelayan Tradisional Prancis [UFPA], ini melihat harga bahan bakar melambung dalam hanya 10 hari, dari 60 sen per liter menjadi hampir 90 sen.

Tidak jauh dari sana, manajer operasi perikanan Jerome Nicol, melihat sedikit harapan. Jika diesel mencapai satu euro per liter, armadanya yang terdiri dari lima trawler akan tetap di pelabuhan karena tidak lagi menguntungkan untuk mengoperasikannya.

“Untuk kapal yang mengkonsumsi lebih dari satu ton bahan bakar per hari, itu berarti ratusan euro lebih banyak,” katanya.

Sayuran dan Rokok Iran

Di perbatasan Iran, di ibu kota Turkmenistan, Ashgabat, pensiunan Shemshat Kurbanova sudah terbiasa membeli jus dan buah dari Iran. Tapi sekarang sebagian besar produk tersebut harganya melambung.

Iran telah melarang semua ekspor barang dan hasil pertanian, memicu tekanan ekonomi di Turkmenistan dan wilayah Asia Tengah yang lebih luas, di mana Teheran semakin berpengaruh secara ekonomi.

“Saya dulu menghargai harga mereka yang rendah. Tapi sekarang semuanya sudah dua kali lipat,” kata Kurbanova.

Pekerja pemerintah Kerim Ballyev mengurangi konsumsi rokok Iran yang berat.

“Ini terlalu mahal bagi saya,” katanya. “Saya tidak akan membeli satu bungkus penuh, saya akan membelinya satu per satu.”

Tanpa Bahan Bakar, Tanpa Pekerjaan

Di Thailand, dari ibu kota Bangkok hingga Chiang Rai di utara, pengemudi dan pengantar makanan antre bahan bakar karena kekurangan yang semakin memburuk dan harga yang meningkat.

Pengemudi pengantar makanan Grab, Oracha, 48 tahun, mengatakan dia kehilangan uang karena harus mematikan aplikasinya selama satu jam untuk mencari bahan bakar.

“Saya kehilangan penghasilan selama satu jam itu,” katanya, menambahkan biasanya dia menghasilkan 30 hingga 50 baht per jam dan harus bekerja lebih lama untuk menutupi waktu yang hilang.

“Jika tidak ada bahan bakar, rasanya saya sama sekali tidak punya pekerjaan.”