Pasar Kendaraan Komersial Ringan: Volume penjualan grosir kumulatif Januari-Februari mencapai 276.600 unit, turun 7,89% secara year-over-year

(Sumber: Dunia Kendaraan Niaga)

Data dari platform Big Data Kendaraan Niaga menunjukkan bahwa selama Januari-Februari, total penjualan grosir domestik truk ringan (termasuk kendaraan tidak lengkap) mencapai 276.600 unit, turun 7,89% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, menunjukkan performa yang relatif lemah di antara kategori utama kendaraan niaga.

Dampak dari ketidaksesuaian libur Tahun Baru Imlek, pengurangan signifikan hari kerja efektif, serta basis data tinggi tahun lalu yang berpengaruh secara bersamaan, menyebabkan pasar truk ringan Januari-Februari 2026 tidak mampu melanjutkan tren pemulihan tahun sebelumnya, dan secara keseluruhan menunjukkan tren penurunan yang tertekan. Data dari platform Big Data Kendaraan Niaga kembali menunjukkan bahwa selama Januari-Februari, total penjualan grosir domestik truk ringan (termasuk kendaraan tidak lengkap) mencapai 276.600 unit, turun 7,89% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, menunjukkan performa yang relatif lemah di antara kategori utama kendaraan niaga.

Dari kinerja kumulatif Januari-Februari, penjualan sebanyak 276.600 unit berkurang sekitar 24.000 unit dibandingkan tahun lalu, dengan penurunan sebesar 7,89%. Tren ini sangat kontras dengan pasar truk berat (yang tumbuh 16,5% secara kumulatif), mencerminkan bahwa truk ringan sebagai kendaraan utama logistik kota, lebih sensitif terhadap permintaan yang terkonsentrasi sebelum libur dan perlambatan ritme kerja kembali setelah libur. Perlu dicatat bahwa meskipun penjualan kumulatif tahun ini menurun dibandingkan tahun lalu, data historis lima tahun terakhir menunjukkan bahwa penjualan Januari-Februari 2026 tetap berada di peringkat kelima dalam sepuluh tahun terakhir, termasuk dalam kategori penjualan yang cukup rendah pasca pandemi, tetapi tidak ekstrem. Dengan penguatan penuh kegiatan kerja dan produksi setelah libur, permintaan pasar sedang dalam tahap akumulasi dan menunggu untuk dilepaskan.

Pasar Kendaraan Utuh: Penurunan YoY sebesar 6,08%, tingkat konsentrasi pemain utama tetap tinggi

Selama Januari-Februari, total penjualan kendaraan utuh truk ringan mencapai 272.600 unit, turun 6,08% dibandingkan tahun lalu, sedikit lebih baik dari rata-rata industri. Lima perusahaan teratas adalah Foton Motor, JAC Motors, Dongfeng Group, Great Wall Motors, dan JMC, dengan total pangsa penjualan mencapai 63,44%, menjaga tingkat konsentrasi pasar tetap tinggi.

Dari segi performa perusahaan, Foton Motor memimpin dengan penjualan kumulatif 63.800 unit dan pangsa pasar 23,04%, secara drastis mengungguli industri. JAC Motors mencatat penjualan kumulatif 34.700 unit dengan pangsa 12,54%, tetap di posisi kedua. Dongfeng Motor menunjukkan performa yang sangat menonjol, dengan penjualan kumulatif 29.300 unit selama Januari-Februari, meningkat tajam 29,00% secara YoY, menjadi perusahaan dengan pertumbuhan tercepat di antara lima besar.

Pasar Kendaraan Tidak Lengkap (Chassis): Penurunan drastis, mempercepat konsolidasi industri

Dibandingkan dengan tekanan kecil di pasar kendaraan utuh, pasar kendaraan tidak lengkap truk ringan mengalami penurunan drastis. Selama Januari-Februari, penjualan kumulatif hanya 4.100 unit, turun 58,84% secara YoY. Lima perusahaan teratas adalah Shaanxi Automobile, FAW Jiefang, Qinglei Automobile, Dongfeng Group, dan Foton Motor, dengan total pangsa mencapai 97,49%, hampir seluruh pasar dikuasai oleh perusahaan-perusahaan terkemuka.

Penurunan besar pada kendaraan tidak lengkap ini mencerminkan penurunan kebutuhan pasar modifikasi kendaraan khusus secara sementara. Di satu sisi, kurangnya proyek konstruksi sebelum dan sesudah Tahun Baru Imlek menyebabkan penundaan permintaan untuk chassis kendaraan pengangkut bahan bangunan, pengangkut sampah, dan kendaraan khusus lainnya. Di sisi lain, efek penggantian chassis kendaraan khusus berbasis energi baru secara bertahap muncul, mengurangi pangsa pasar chassis berbahan bakar fosil tradisional.

Energi Baru: Pertumbuhan yang kuat

Dari segi kumulatif, penjualan kendaraan ringan berbasis energi baru selama Januari-Februari mencapai 14.900 unit, meningkat 27,9% dibandingkan tahun lalu, tetap menunjukkan pertumbuhan yang tinggi. Pola pasar menunjukkan ciri-ciri nyata dari proses konsolidasi: pada Februari, pemenang penjualan bulanan berganti tangan, SAIC Maxus meraih posisi puncak dengan 1.098 unit dan pertumbuhan YoY 1615,6%, pertama kalinya menjadi juara bulanan; kendaraan niaga energi baru jarak jauh menempati posisi kedua dengan 1.067 unit; Qinglei Automobile masuk tiga besar dengan 656 unit dan pertumbuhan 281,4%.

Ekspor: Truk ringan mendapat manfaat dari permintaan luar negeri, pertumbuhan yang kuat

Meskipun penjualan domestik truk ringan mengalami tekanan, pasar ekspor menunjukkan performa yang kuat dan menjadi kekuatan utama dalam menyeimbangkan fluktuasi permintaan dalam negeri. Selama Januari-Februari, total ekspor kendaraan niaga mencapai 178.000 unit, meningkat 22,4% secara YoY, dengan pertumbuhan pasar luar negeri jauh lebih baik dibandingkan pasar domestik. Sebagai salah satu model utama ekspor, truk ringan terus menembus pasar di Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Afrika, yang merupakan jalur utama dari inisiatif Belt and Road. Perusahaan-perusahaan terkemuka seperti Foton, JAC, dan Sinotruk mempercepat pengembangan saluran ekspor mereka, menjadikan ekspor sebagai jalur kunci untuk menyeimbangkan fluktuasi permintaan domestik dan mencari sumber pertumbuhan baru.