Sejak perang AS melawan Irak dimulai, negara-negara penghasil minyak di Teluk telah kehilangan 15 miliar dolar pendapatan minyak dan gas alam.

Menurut perkiraan perusahaan analisis komoditas besar Kpler, sejak pecahnya perang antara AS dan Iran, produsen minyak di kawasan Teluk Arab telah kehilangan setidaknya 15,1 miliar dolar AS dari pendapatan minyak dan gas alam.

Sejak 1 Maret, penutupan nyata Selat Hormuz telah memblokir jutaan barel minyak mentah dan produk minyak olahan setiap hari, serta 20% pasokan gas alam cair global.

Berdasarkan perkiraan Kpler dengan harga dan volume rata-rata hingga 2025, sejak perang dimulai, produsen di Teluk telah kehilangan pendapatan sebesar 15,1 miliar dolar AS, setara dengan nilai pasokan yang terhambat melalui Selat Hormuz sebesar 1,2 miliar dolar AS per hari.

Tak lama setelah perang dimulai, Qatar mengumumkan penghentian produksi gas alam cair di pabrik terbesar di dunia, Ras Laffan, dan mengirimkan pemberitahuan force majeure kepada pelanggan.

Ditambah dengan produksi dari UEA, perang menyebabkan 20% pasokan gas alam cair global terjebak di kawasan Teluk.

Situasi minyak juga sangat serius—produsen di Teluk telah menutup sekitar 10% dari produksi minyak global harian, dan kerugian dalam beberapa hari dan minggu mendatang pasti akan meningkat karena serangan terhadap kapal-kapal di kawasan Teluk serta infrastruktur ekspor di Oman dan Fujarah, memperluas konflik ke wilayah yang lebih luas dari Selat Hormuz sendiri.

Badan Energi Internasional pada hari Kamis dalam laporan pasar minyak bulanan mereka menyatakan bahwa karena kapasitas angkut yang terbatas untuk melewati Selat Hormuz dan fasilitas penyimpanan yang hampir penuh, produsen di Teluk telah mengurangi total produksi minyak setidaknya 10 juta barel per hari.

Rute alternatif, seperti ekspor melalui pelabuhan Ras Laffan di Red Sea yang dioperasikan oleh Arab Saudi, tidak cukup untuk mengimbangi kerugian besar pasokan akibat jalur Selat Hormuz.

Vortexca minggu lalu menyatakan bahwa secara nominal, pipa minyak Timur-Barat Arab Saudi memiliki kapasitas pengangkutan 7 juta barel per hari, tetapi kapasitas pengangkutan nyata di Ras Laffan diragukan, beberapa perkiraan menyebutkan sekitar 3 juta barel per hari.

Sebelum perang, Arab Saudi mengekspor sekitar 6 juta barel per hari melalui Selat Hormuz.

Analis menyatakan bahwa sejak pecahnya perang, Arab Saudi mengalami kerugian terbesar dalam pendapatan, tetapi dari segi keuangan pemerintah yang tegang, kerugian terbesar adalah Irak, yang sangat bergantung pada pendapatan minyak dan tidak memiliki cadangan kekayaan negara sebesar Kuwait, UEA, atau Arab Saudi.