Struktur utama Gedung Pemeriksaan Gabungan Pelabuhan Huanggang Baru telah menyelesaikan konstruksi dasar

Dokumen yang diserahkan oleh Biro Keamanan kepada Dewan Legislatif menunjukkan bahwa konstruksi utama bangunan pemeriksaan bersama di Pelabuhan Huanggang Baru telah hampir selesai. Kontraktor dari pihak Hong Kong sedang melakukan pekerjaan internal dan pemasangan fasilitas yang diperlukan di area pelabuhan secara “sinkron”. Pihak Shenzhen sedang memulai pembangunan jembatan penghubung antara bangunan pemeriksaan bersama dan jaringan jalan di Hong Kong, yang juga akan digunakan untuk pemasangan kabel optik guna mendukung komunikasi dan transmisi data antara sistem departemen pelabuhan Hong Kong dan server utama Hong Kong.

Biro Keamanan menyatakan bahwa pemerintah SAR akan terus bekerja sama erat dengan pemerintah Shenzhen, secara aktif melaksanakan berbagai persiapan, dan berupaya menyelesaikan lebih awal serta mencapai target agar Pelabuhan Huanggang Baru dapat dioperasikan selama masa jabatan pemerintah saat ini. Rencana dan jadwal rinci pengoperasian pelabuhan masih akan dibahas lebih lanjut oleh kedua pemerintah, Hong Kong dan Shenzhen.

Pemerintah SAR telah memulai persiapan legislatif lokal. Selain itu, Biro Keamanan sedang memajukan pekerjaan persiapan lain terkait pengoperasian Pelabuhan Huanggang, termasuk perjanjian kerangka kerja sama “satu tempat, dua pemeriksaan” dengan Shenzhen; pengaturan operasional pelabuhan, termasuk pengujian sistem dan lokasi sebelum pengoperasian, latihan, dan lain-lain; serta pengelolaan, pemeliharaan, dan perawatan jembatan penghubung dan jalan yang baru dibangun, serta perjanjian terkait pemeliharaan bangunan pemeriksaan bersama.

Pelabuhan Huanggang Baru akan menerapkan pengaturan “satu tempat, dua pemeriksaan”. Diperkirakan waktu keseluruhan proses pemeriksaan di pelabuhan ini akan dipersingkat dari sekitar 30 menit di Lok Ma Chau/Huanggang menjadi sekitar 5 menit. Pelabuhan ini akan menggunakan mode pemeriksaan “kerjasama, satu kali lepas”, dengan 134 jalur pemeriksaan mandiri “kerjasama” dan 68 loket manual tradisional. Kedua pemerintah akan menempatkan fasilitas pemeriksaan mandiri dan manual secara berdampingan di perbatasan pelabuhan dalam yurisdiksi hukum masing-masing. Saat wisatawan menggunakan jalur mandiri, mereka hanya perlu antre sekali, memeriksa dokumen sekali, dan memverifikasi identitas sekali, sehingga dapat melewati area pemeriksaan keluar-masuk kedua pihak dan menyelesaikan prosedur keluar-masuk di kedua wilayah.