Selat Hormuz menjadi titik fokus, ekonomi global menghadapi tekanan besar, kenaikan harga minyak internasional memicu kekhawatiran dari berbagai pihak

【环球时报驻法国、俄罗斯特派记者 于超凡 隋鑫 沈真】“Pasar minyak global sedang menghadapi gangguan pasokan terburuk dalam sejarah.” Dalam laporan terbaru mereka pada tanggal 12, Badan Energi Internasional menyatakan bahwa konflik di Timur Tengah menyebabkan pengangkutan melalui Selat Hormuz terganggu, sehingga pasokan minyak global turun 7,5% dibandingkan bulan Februari. Jika pengangkutan tidak segera pulih, kekurangan pasokan minyak mentah global akan semakin memburuk. Pada hari yang sama, pemimpin tertinggi Iran yang baru, Mujtaba Khamenei, mengeluarkan pernyataan pertama setelah menjabat bahwa Iran tidak akan menyerah dalam balas dendam dan akan terus memblokir Selat Hormuz. Presiden AS Donald Trump mengklaim bahwa mencegah rezim Iran memperoleh senjata nuklir adalah prioritas yang lebih utama daripada harga minyak. Hal ini membuat ekspektasi bahwa konflik antara AS, Israel, dan Iran akan cepat mereda semakin menurun. Setelah itu, harga kontrak berjangka minyak Brent di London kembali melewati 100 dolar AS per barel. The Wall Street Journal menyebut bahwa realitas baru di pasar minyak adalah bahwa gangguan pasokan di kawasan Teluk tidak akan berakhir dalam waktu dekat. Menteri Luar Negeri Singapura, Vivian, pada tanggal 13 menyatakan kekhawatiran bahwa jika konflik di Timur Tengah berlanjut, hal itu dapat mengancam keamanan global dan perdagangan energi. Sebagai tanggapan, berbagai negara mulai mengambil langkah-langkah. AS harus melonggarkan sebagian sanksinya terhadap Rusia, pemerintah Jepang bersiap untuk merilis cadangan minyak secara besar-besaran, dan Korea Selatan mengumumkan penerapan batas harga minyak secara menyeluruh. Namun, apakah langkah-langkah ini akan mampu meredakan krisis saat ini, masih harus dilihat.

Pada tanggal 13, di kantor pusat Hana Bank di Seoul, Korea Selatan, para trader memantau layar secara ketat untuk mengikuti pergerakan harga minyak internasional, dengan layar elektronik yang menampilkan harga kontrak berjangka minyak Brent London yang naik di atas 100 dolar AS per barel (tengah). (AFP)

“Realitas Baru di Pasar Minyak”

Berdasarkan laporan bulanan terbaru dari Badan Energi Internasional yang dirilis pada tanggal 12, sebelum serangan militer AS dan Israel terhadap Iran pada tanggal 28 Februari, volume pengangkutan minyak mentah dan produk minyak melalui Selat Hormuz sekitar 20 juta barel per hari. Namun saat ini, volume pengangkutan melalui selat tersebut telah menurun lebih dari 90%, ke tingkat yang sangat rendah. Karena kapasitas alternatif untuk mengelilingi jalur utama terbatas dan fasilitas penyimpanan minyak hampir penuh, negara-negara Teluk telah memangkas total produksi minyak harian mereka setidaknya 10 juta barel. Laporan tersebut memperkirakan bahwa pada bulan Maret, pasokan minyak mentah harian global akan turun sekitar 8 juta barel, turun 7,5% dari bulan Februari.

Sejak serangan AS dan Israel terhadap Iran, harga minyak internasional mengalami fluktuasi tajam. Harga kontrak berjangka minyak Brent sempat mendekati 120 dolar AS per barel. Dalam konteks ini, negara-negara anggota Badan Energi Internasional pada tanggal 11 sepakat untuk melepaskan cadangan strategis sebanyak 400 juta barel guna mengurangi ketegangan pasokan global. Dalam laporan mereka pada tanggal 12, badan tersebut mengakui bahwa, jika konflik tidak dapat diselesaikan dengan cepat, langkah ini hanyalah “tindakan sementara”. “News Europe” melaporkan bahwa Badan Energi Internasional berusaha menstabilkan pasar melalui koordinasi pelepasan cadangan strategis terbesar dalam sejarah, tetapi upaya ini hampir gagal. Dengan pengangkutan melalui Selat Hormuz yang hampir berhenti total, perusahaan asuransi membatalkan asuransi perang, dan perusahaan pelayaran menyesuaikan jalur pelayaran mereka, pasar minyak tetap dalam keadaan sangat cemas. Harga minyak Brent kembali melewati 100 dolar AS per barel, naik secara signifikan dari sekitar 60 dolar AS sebelum konflik meletus pertengahan Februari.

BBC melaporkan pada tanggal 13 bahwa data pelacakan dari Kantor Operasi Perdagangan Laut Inggris menunjukkan bahwa sejak konflik pecah, jumlah kapal yang diserang di Selat Hormuz dan sekitarnya telah mencapai 18 kapal. Dalam situasi ini, semakin banyak seruan agar AS menyediakan perlindungan pengawalan. Menteri Energi AS, Rick Perry, pada tanggal 12 menyatakan bahwa saat ini AS “belum siap” untuk mengawal kapal minyak melewati Selat Hormuz, karena seluruh kekuatan militer AS di kawasan saat ini difokuskan untuk menghancurkan kemampuan serangan Iran. Ia menyebutkan bahwa Angkatan Laut AS “kemungkinan akan mulai mengawal kapal minyak pada akhir bulan ini”. Trump dalam wawancara dengan Fox News pada tanggal 12 menantang kapal minyak agar “berani-beraninya” melewati Selat Hormuz, dengan mengatakan, “Tidak ada yang perlu ditakuti, mereka (Iran) tidak punya angkatan laut, kami telah menenggelamkan semua kapal mereka.”

Situs web Foreign Policy pada tanggal 13 menyatakan bahwa pelepasan cadangan minyak secara besar-besaran, janji perlindungan pengawalan, dan asuransi tidak mampu meyakinkan pasar bahwa krisis ini akan segera berakhir. Sebagian masalahnya adalah pelepasan cadangan minyak akan dilakukan secara bertahap selama beberapa bulan, sementara gangguan produksi dan pengangkutan kapal minyak saat ini sedang berlangsung. “Dengan kata lain, pemerintahan Trump telah menggunakan semua alat kebijakan—militer, keuangan, dan energi—untuk menahan konsekuensi dari perang yang mereka picu, tetapi sejauh ini semuanya sia-sia.”

The Wall Street Journal menyebut bahwa pasar minyak secara perlahan menyadari sebuah realitas baru: gangguan besar terhadap pasokan energi di kawasan Teluk tidak akan segera berakhir. Analisis memperkirakan bahwa jika konflik berlanjut, harga minyak mentah bisa mencapai rekor tertinggi dalam beberapa tahun. Prediksi Goldman Sachs menunjukkan bahwa, dalam skenario ekstrem, harga rata-rata Brent pada bulan Maret dan April bisa mencapai 145 dolar AS per barel. Saat ini, mereka memperkirakan bahwa gangguan pengangkutan di Selat Hormuz akan berlangsung selama 21 hari, lebih lama dari prediksi sebelumnya yang hanya 10 hari.

Korea Selatan Batas Harga, AS Relaks Sanksi terhadap Rusia

Pemerintah Korea Selatan mulai memberlakukan sistem batas harga minyak pada tanggal 13, menetapkan batas atas harga pasokan produk minyak ke perusahaan pengilangan, yang merupakan kali pertama dalam hampir 30 tahun. Presiden Korea Selatan, Yoon Suk-yeol, menyatakan bahwa terkait fluktuasi harga domestik akibat ketidakstabilan internasional, pemerintah memutuskan untuk menetapkan batas harga yang jelas untuk pasokan produk minyak. Untuk mencegah sebagian pedagang mengambil keuntungan besar saat situasi kacau, masyarakat juga diharapkan aktif mengawasi dan berpartisipasi.

Menurut laporan Kyodo News dari Jepang, pemerintah Jepang memutuskan untuk melepaskan cadangan minyak mulai tanggal 16 bulan ini, dengan jumlah pelepasan setara dengan kebutuhan 45 hari, yang akan menjadi skala terbesar dalam sejarah Jepang, mencapai 1,8 kali lipat dari setelah gempa besar tahun 2011. Cadangan nasional akan dijual kepada perusahaan pengilangan dengan harga yang lebih rendah dari sebelum serangan AS dan Israel terhadap Iran.

Foreign Policy menyatakan bahwa bagi negara-negara Asia yang sangat bergantung pada impor minyak dari Timur Tengah dan kekurangan cadangan, masalah ini sangat serius. Bangladesh mengirim pasukan untuk meredakan kerusuhan akibat kekurangan bahan bakar dan mencari pengecualian impor minyak dari Rusia. Pakistan dan negara-negara lain menutup sekolah dan lembaga pemerintah karena krisis bahan bakar.

Pemerintah Australia pada tanggal 13 mengumumkan bahwa lonjakan permintaan menyebabkan kekurangan bahan bakar di banyak wilayah negara tersebut. Pemerintah akan melepas hingga 762 juta liter bensin dan diesel dari cadangan domestik. Menurut AFP, pembelian panik menyebabkan harga minyak di Australia melonjak. Di New South Wales yang padat penduduk, polisi memperingatkan warga pedesaan bahwa pencurian bahan bakar meningkat, dan mereka sedang menyelidiki hilangnya 800 liter diesel dari sebuah peternakan di bagian barat negara bagian tersebut.

Dalam konteks ini, Departemen Keuangan AS pada tanggal 12 mengeluarkan izin selama 30 hari yang memungkinkan negara-negara membeli minyak dan produk minyak Rusia yang telah diangkut sebelum tanggal 12 Maret. Menteri Keuangan AS, Janet Yellen, menyatakan bahwa untuk memperluas cakupan pasokan global yang ada, Departemen Keuangan menyediakan izin sementara agar negara-negara dapat membeli minyak Rusia yang saat ini tertimbun di laut. Ia mengatakan, “Ini adalah langkah jangka pendek yang sangat spesifik, berlaku hanya untuk minyak yang sedang dalam perjalanan, dan tidak akan memberikan keuntungan finansial besar bagi pemerintah Rusia.”

Kantor berita TASS melaporkan bahwa Duta Khusus Presiden Rusia, Dmitry Peskov, menyatakan bahwa dengan melonjaknya harga minyak, krisis energi terbesar dalam sejarah akan segera terjadi. Ia menyebut bahwa langkah-langkah baru AS tidak hanya melonggarkan pembatasan terhadap pembelian minyak Rusia oleh India, tetapi juga secara de facto mencabut semua pembatasan terhadap sekitar 100 juta barel minyak Rusia yang sedang dalam pengangkutan. Pemerintah AS secara resmi mengakui bahwa tanpa energi dari Rusia, pasar global tidak akan mampu tetap stabil.

The New York Times melaporkan bahwa meskipun AS memutuskan untuk melonggarkan sebagian sanksi terhadap Rusia, harga minyak tetap naik. Pada tanggal 13, harga minyak dunia terus berfluktuasi di sekitar 100 dolar AS per barel. Data dari American Automobile Association menunjukkan bahwa harga bensin pada tanggal 13 naik menjadi rata-rata 3,63 dolar AS per galon. Sejak konflik pecah, biaya pengisian bahan bakar bagi pengemudi AS meningkat 22%. Harga diesel bahkan lebih cepat naik, pada tanggal 13 mencapai 4,89 dolar AS per galon, meningkat 30% dari sebelum konflik.

Juru bicara Komisi Eropa pada tanggal 12 menyatakan bahwa berdasarkan penilaian dari pertemuan mekanisme koordinasi minyak dan gas alam Uni Eropa, saat ini tidak ada masalah langsung terkait keamanan pasokan minyak mentah di UE. Namun, jika gangguan pasokan berlangsung terlalu lama, situasi dapat berubah.

“Akan mencapai 200 dolar per barel?”

Berapa tinggi harga minyak internasional akan naik? The Wall Street Journal pada tanggal 13 melaporkan bahwa Macquarie Group memperkirakan bahwa jika Selat Hormuz ditutup selama beberapa minggu, harga minyak bisa menembus 150 dolar AS per barel. Simon Froules, Ketua dan Kepala Analis dari Wood Mackenzie, menyatakan, “Kami percaya bahwa harga minyak 200 dolar per barel pada tahun 2026 bukanlah hal yang mustahil.” Analis dari ING Group berpendapat bahwa satu-satunya cara agar harga minyak tetap turun adalah memastikan Selat Hormuz aman dan terbuka. Jika tidak, artinya harga tertinggi di pasar masih akan tertinggal di belakang.

“Apakah harga minyak akan mencapai 200 dolar per barel?” Judul artikel di European News pada tanggal 12 menyatakan bahwa sejak serangan AS dan Israel terhadap Iran, struktur energi global sedang menghadapi periode paling tidak stabil dalam beberapa dekade. Awalnya hanya operasi militer yang bersifat terbatas, tetapi dengan cepat meningkat menjadi konfrontasi langsung yang berdampak pada ekonomi global. Pejabat militer Iran pernah mengancam bahwa harga minyak internasional bisa mencapai 200 dolar per barel. Seberapa realistiskah skenario ini?

Artikel menyebutkan bahwa meskipun 200 dolar per barel terdengar sangat tinggi, setelah disesuaikan inflasi, harga minyak pernah mendekati level tersebut di masa lalu. Pada tahun 2008, harga nominal minyak mencapai rekor tertinggi sekitar 147 dolar AS per barel. Jika disesuaikan dengan tingkat inflasi tahun 2026, puncak tahun 2008 setara dengan sekitar 211 dolar AS per barel. Gangguan besar sebelumnya, seperti Krisis Minyak Timur Tengah 1973-1974 dan Revolusi Islam Iran 1979, menyebabkan lonjakan harga minyak. Krisis saat ini yang melibatkan penyekatan Selat Hormuz meningkatkan risiko lonjakan harga yang “meledak”. Laporan dari Oxford Economics baru-baru ini menyebut bahwa harga minyak mencapai 140 dolar AS per barel merupakan titik kritis yang akan menyebabkan ekonomi global masuk ke dalam resesi ringan. Pada akhir tahun, hal ini diperkirakan akan menurunkan PDB global sebesar 0,7%, dan menyebabkan Inggris, zona euro, serta Jepang mengalami kontraksi ekonomi.