Sekitar 90 kapal melintasi Selat Hormuz saat Iran mengekspor jutaan barel minyak meskipun ada perang

▶ Ikuti pembaruan langsung tentang perang

HONG KONG (AP) — Sekitar 90 kapal termasuk kapal minyak telah melewati Selat Hormuz sejak awal perang dengan Iran dan masih mengekspor jutaan barel minyak pada saat jalur air tersebut secara efektif ditutup, menurut platform data maritim dan perdagangan.

Banyak kapal yang melewati selat tersebut adalah transit “gelap” yang menghindari sanksi dan pengawasan pemerintah Barat yang kemungkinan memiliki kaitan dengan Iran, kata perusahaan data maritim Lloyd’s List Intelligence. Baru-baru ini, kapal-kapal yang terkait dengan India dan Pakistan juga berhasil melewati selat tersebut karena pemerintah meningkatkan negosiasi.

Saat harga minyak mentah melonjak di atas $100 per barel, Presiden AS Donald Trump mendesak sekutu dan mitra dagang untuk mengirim kapal perang dan membuka kembali jalur tersebut, berharap menurunkan harga minyak.

Sebagian besar lalu lintas pengiriman melalui Selat Hormuz, jalur air untuk pengangkutan minyak dan gas global yang memasok sekitar seperlima dari minyak mentah dunia, telah dihentikan sejak awal Maret, setelah perang dimulai. Sekitar 20 kapal telah diserang di daerah tersebut.

Namun, Iran masih mampu mengekspor lebih dari 16 juta barel minyak sejak awal Maret, menurut platform data dan analitik perdagangan Kpler. Karena sanksi Barat dan risiko terkait, China menjadi pembeli terbesar minyak Iran.

Setidaknya 89 kapal melewati Selat Hormuz antara 1 dan 15 Maret — termasuk 16 kapal minyak, menurut Lloyd’s List Intelligence, turun dari sekitar 100 hingga 135 kapal per hari sebelum perang. Lebih dari seperlima dari 89 kapal tersebut diyakini terkait Iran, sementara kapal dari China dan Yunani termasuk di antara sisanya, katanya.

Kapal tanker Shenlong Suezmax berbendera Liberia, yang mengangkut minyak mentah dari Arab Saudi, terlihat di Pelabuhan Mumbai di Mumbai, India, Kamis, 12 Maret 2026. (Foto AP/Rafiq Maqbool)

Vessel lain juga telah melewati jalur tersebut.

Kapal minyak mentah berbendera Pakistan Karachi, yang dikendalikan oleh Pakistan National Shipping Corp., melewati selat pada hari Minggu, kata Lloyd’s List Intelligence.

Juru bicara Pakistan Port Trust, Shariq Amin, menolak mengonfirmasi atau membantah jalur yang digunakan MT Karachi tetapi mengatakan kapal tersebut akan segera mencapai Pakistan dengan aman.

Kapal LPG berbendera India Shivalik dan Nanda Devi, keduanya dimiliki oleh Shipping Corp. of India milik negara, juga melewati selat sekitar 13 atau 14 Maret, menurut Lloyd’s List Intelligence. LPG digunakan sebagai bahan bakar utama memasak oleh jutaan rumah tangga India.

Menteri luar negeri India, Subrahmanyam Jaishankar, mengatakan kepada Financial Times bahwa kedua kapal tersebut dapat melewati jalur setelah pembicaraan dengan Iran. Irak juga sedang bernegosiasi dengan Iran agar kapal minyak Irak dapat melewati Selat Hormuz, lapor kantor berita pemerintah Irak.

Vessel mungkin sedang transit “dengan setidaknya beberapa tingkat intervensi diplomatik,” kata Richard Meade, editor-in-chief Lloyd’s List. Jadi, Iran mungkin telah “secara efektif menciptakan koridor aman” dengan beberapa kapal melewati dekat pantai Iran.

Kapal tanker minyak dan kapal kargo berbaris di Selat Hormuz dari Khor Fakkan, Uni Emirat Arab, Rabu, 11 Maret 2026. (Foto AP/Altaf Qadri)

Beberapa kapal di dekat atau di dalam selat ditemukan menyatakan diri terkait China atau dengan seluruh kru China untuk mengurangi risiko diserang, berdasarkan analisis sebelumnya di platform pelacakan kapal MarineTraffic. Analis percaya mereka memanfaatkan hubungan dekat China dengan Iran.

Harga minyak melonjak lebih dari 40% menjadi di atas $100 per barel sejak perang Iran dimulai, dan Iran mengancam tidak akan mengizinkan “satu liter pun minyak” yang ditujukan untuk AS, Israel, dan sekutu mereka melewati.

Untuk menstabilkan harga minyak, AS mengatakan akan mengizinkan kapal minyak Iran melewati selat. “Kapal Iran sudah mulai keluar, dan kami membiarkan hal itu terjadi untuk memasok dunia lainnya,” kata Menteri Keuangan Scott Bessent dalam wawancara dengan CNBC pada hari Senin.

AS mengebom situs militer di Pulau Kharg di lepas pantai Iran, yang penting untuk jaringan dan ekspor minyak Iran, tetapi Presiden Donald Trump mengatakan dia membiarkan infrastruktur minyaknya tetap utuh untuk saat ini.

Passage terbaru melalui Selat Hormuz menunjukkan bahwa jalur tersebut tidak sepenuhnya “ditutup,” kata Cao. “Lebih baik dipahami sebagai tertutup secara selektif terhadap beberapa lalu lintas, sementara tetap berfungsi untuk ekspor Iran dan sejumlah kecil pergerakan non-Iran yang ditoleransi,” katanya.

Namun, jika rencana Iran adalah “menimbulkan rasa sakit melalui kenaikan harga energi, jumlah kapal yang diizinkan melewati Selat Hormuz mungkin sangat terbatas,” tulis analis ING Warren Patterson dan Ewa Manthey dalam catatan riset.

Saaliq melaporkan dari New Delhi. Penulis AP Munir Ahmed berkontribusi dari Islamabad, Pakistan.