Dokumen silakan: China meningkatkan tekanan pada Panama di tengah pertengkaran kanal dengan gelombang inspeksi kapal | South China Morning Post

Beijing telah meningkatkan inspeksi terhadap kapal berbendera Panama yang masuk ke pelabuhan China, kata sumber dari industri pelayaran, sebuah langkah yang dimaksudkan untuk meningkatkan tingkat stres negara Amerika Latin tersebut setelah pengadilan membatalkan hak operasi konglomerat berbasis Hong Kong, CK Hutchison, di Terusan Panama.

Pengawasan negara pelabuhan (PSC) – sistem inspeksi yang dapat digunakan negara untuk memverifikasi kepatuhan kapal asing terhadap berbagai standar internasional – sedang digunakan sebagai bentuk tekanan karena ketegangan terus memanas terkait jalur pelayaran penting ini, kata sumber tersebut kepada South China Morning Post.

“Peningkatan inspeksi terhadap kapal berbendera Panama adalah langkah untuk meningkatkan tekanan pada negara tersebut di tengah sengketa pelabuhan yang sedang berlangsung.”

Kementerian Luar Negeri China berjanji akan secara tegas melindungi hak dan kepentingan sah perusahaan-perusahaannya setelah pengadilan tertinggi Panama membatalkan konsesi pelabuhan yang diberikan kepada anak perusahaan CK Hutchison pada akhir Januari.

Konsesi tersebut, yang dianggap “konstitusional” oleh pengadilan Panama, telah ada dalam berbagai bentuk sejak tahun 1990-an; keputusan pengadilan dibuat setelah Presiden AS Donald Trump mengancam untuk “mengambil kembali” kanal tersebut dan melontarkan tuduhan berulang tentang pengaruh China terhadap pelayaran global selama tahun pertama masa jabatannya yang kedua.

Pada bulan Februari, otoritas Panama menyerahkan sementara kendali terpisah atas dua pelabuhan kepada unit-unit dari raksasa pelayaran Denmark, Maersk, dan MSC yang berbasis di Jenewa.

Peningkatan tingkat inspeksi Beijing dapat memiliki efek riak yang signifikan terhadap industri. Karena kemudahan adopsi dan kegunaannya dalam menghindari regulasi maritim ketat dari negara lain, Panama termasuk salah satu registri kapal paling umum di dunia – hanya kalah dari Liberia – dan pendaftaran kapal merupakan komponen penting dari ekonomi negara tersebut.