Blokade Selat Berdampak pada Transportasi Minyak Mentah - Bagaimana Respons Cerdas China?

Setelah serangan AS dan Israel terhadap Iran, Selat Hormuz diblokir.

Data dari Pusat Informasi Maritim Gabungan (JMIC) menunjukkan bahwa setelah Selat Hormuz diblokir, jumlah kapal yang melintas menurun drastis dari lebih seratus kapal menjadi hanya beberapa kapal. Pada 28 Februari, masih ada 148 kapal yang melintas (98 kapal kargo dan 50 kapal minyak), kemudian pada 1 Maret menurun menjadi 21 kapal (18 kapal kargo dan 3 kapal minyak), 2 Maret tersisa hanya 10 kapal (7 kapal kargo dan 3 kapal minyak), dan setelah itu jumlah kapal yang melintas hanya beberapa kapal saja. Dari 1 hingga 17 Maret, total ada 77 kapal yang melintas, dengan kapal minyak yang semakin sedikit, hanya 13 kapal yang melintas.

Menurut data dari Zijin Tianfeng Futures, sebagai satu-satunya jalur penghubung antara Teluk Persia dan Samudra Hindia, Selat Hormuz setiap hari dilalui sekitar 20 juta barel minyak mentah dan produk minyak, di mana 84% diekspor ke kawasan Asia, dengan China sebanyak 4,6 juta barel per hari. Berdasarkan data ini, pentingnya Selat Hormuz bagi China sudah tidak diragukan lagi, namun anggapan bahwa “pasokan minyak China akan mengalami kekurangan serius” tidaklah tepat.

Data resmi dari Administrasi Bea Cukai China menunjukkan bahwa total impor minyak mentah China pada tahun 2025 diperkirakan mencapai 578 juta ton, dengan total impor selama lima tahun sebelumnya berkisar antara 508 juta hingga 564 juta ton. Selain itu, menurut data dari Badan Energi Nasional, setiap tahun China mengimpor sekitar 185 juta ton minyak melalui Selat Hormuz, yang mencakup sekitar 33% dari total impor, artinya sekitar sepertiga dari minyak impor China setiap tahun melewati Selat Hormuz.

Namun demikian, bahkan dalam skenario ekstrem di mana pengangkutan melalui Selat Hormuz benar-benar terhenti, China tetap dapat menutupi kekurangan pasokan dengan meningkatkan impor minyak dari Rusia, Amerika, Afrika, dan negara-negara non-Gulf lainnya, serta mengatur cadangan domestik, sehingga tidak akan terjadi kekurangan pasokan secara menyeluruh.

Seorang peneliti dari Institute of Financial Studies Renmin University mengutip data dari “Laporan Perkembangan Industri Minyak dan Gas Dalam dan Luar Negeri 2025” dari Badan Energi Nasional, menyatakan bahwa Rusia sebagai sumber utama impor minyak mentah China dapat menambah pasokan sebesar 50 juta ton per tahun melalui pipa di Timur Jauh dan pengangkutan laut, menutupi 27% dari kekurangan; negara-negara Amerika seperti Brasil, Kanada, dan Kolombia dapat menambah pasokan sebesar 25 juta ton per tahun, menutupi 14%; negara-negara Afrika seperti Angola, Nigeria, dan Republik Kongo dapat menambah 35 juta ton per tahun, menutupi 19%; negara-negara Asia Tengah seperti Kazakhstan serta kawasan Asia Tenggara dan Australia dapat menambah 20 juta ton per tahun, menutupi 11%.

Total dari semua jalur ini dapat menambah pasokan sebesar 130 juta ton per tahun. Ditambah potensi peningkatan produksi minyak China sebesar 20 juta ton per tahun dan kemampuan pelepasan cadangan strategis sebesar 30 juta ton per tahun, total kapasitas pengganti mencapai 180 juta ton per tahun, yang secara dasar mampu menutupi volume impor dari Selat Hormuz sebesar 185 juta ton per tahun. Sisanya yang kecil dapat diserap secara stabil melalui penyesuaian permintaan dan metode lain.

Selain itu, peneliti tersebut juga berpendapat bahwa blokade ini hanyalah sementara, dan perang tidak akan meningkat secara berkepanjangan. Blokade Selat Hormuz akan menyebabkan harga minyak melonjak dan mendorong inflasi di AS. Jika inflasi tetap tinggi, Federal Reserve akan menghentikan langkah penurunan suku bunga, bahkan mungkin menaikkan suku bunga, yang pasti akan berdampak negatif pada pasar modal. Ditambah lagi, tahun 2026 adalah tahun pemilihan Kongres AS, dan perang jangka panjang tidak sesuai dengan strategi pemilihan pemerintah Trump. Oleh karena itu, AS lebih memilih strategi “serangan terbatas dan penyelesaian cepat” untuk menghindari perang berkepanjangan.

（Sumber: Pusat Riset Dongfang Caifu）