Selat Hormuz Ditutup Setengah Bulan: Ekspor Minyak Harian Timur Tengah Anjlok 60%, Jalur Laut Merah Tidak Mampu Menopang Sendirian

AI tanya · Apakah lonjakan penyimpanan terapung menandakan ketidakseimbangan pasokan dan permintaan minyak yang semakin memburuk?

Cailian Press 18 Maret (Editor Liu Jingyi) Data perkiraan terbaru menunjukkan bahwa dalam minggu hingga 15 Maret, gangguan pelayaran dan gangguan pasokan yang disebabkan oleh konflik regional telah menurunkan rata-rata ekspor minyak harian di Timur Tengah sekitar 61% dibandingkan bulan Februari.

Selat Hormuz sebelumnya menanggung sekitar seperlima dari total pengangkutan minyak global. Penyegelan nyata terhadap jalur ini telah memaksa banyak eksportir membatalkan pengiriman dan menutup produksi ladang minyak, menyebabkan gangguan pasokan terbesar dalam sejarah dunia. Harga minyak mentah telah melonjak ke tingkat tertinggi dalam hampir empat tahun, dan harga beberapa bahan bakar bahkan mencapai rekor tertinggi.

Menurut perusahaan pemantauan pasar komoditas global Kpler, hingga minggu yang berakhir 15 Maret (minggu lalu), delapan negara Timur Tengah yaitu Arab Saudi, Kuwait, Iran, Irak, Oman, Qatar, Bahrain, dan UEA, rata-rata mengekspor 9,71 juta barel per hari minyak mentah, kondensat, dan bahan bakar olahan, turun 61% dari 25,13 juta barel per hari di bulan Februari.

Kpler mencatat bahwa sebelum konflik pecah, delapan negara ini menyumbang 36% dari total ekspor minyak laut global sebesar 70,43 juta barel per hari. Perusahaan menyatakan bahwa angka ekspor sebenarnya mungkin lebih rendah karena sebagian minyak mentah hanya disimpan di fasilitas penyimpanan terapung dan belum benar-benar meninggalkan wilayah Teluk untuk mencapai pasar internasional.

Analis data Kpler Johannes Rauball mengatakan bahwa stok minyak mentah terapung di Timur Tengah minggu ini telah melebihi 50 juta barel, meningkat secara signifikan dari sekitar 10 juta barel sebelum konflik.

Data dari perusahaan pelacakan dan analisis energi Vortexa menunjukkan penurunan yang lebih tajam, di mana ekspor dari delapan negara Timur Tengah minggu lalu turun menjadi 7,5 juta barel per hari, penurunan 71% dari 26,1 juta barel per hari di bulan Februari.

Sementara itu, jalur pengangkutan minyak yang masih beroperasi meliputi ekspor dari pelabuhan Yanbu di Laut Merah, Oman, dan pelabuhan Fujeirah di UEA. Namun, operasi bongkar muat di pelabuhan Fujeirah telah beberapa kali terganggu dalam beberapa hari terakhir akibat serangan drone.

Data pelayaran sebelumnya mengungkapkan bahwa volume pengangkutan minyak melalui Laut Merah dari Arab Saudi pada Maret mencapai rekor tertinggi dalam sejarah, tetapi masih jauh dari jumlah minyak yang harus diangkut melalui Selat Hormuz.

Data LSEG menunjukkan bahwa selama sembilan hari pertama Maret, rata-rata volume bongkar muat di pelabuhan Yanbu di sepanjang pantai Laut Merah Arab Saudi adalah 2,2 juta barel per hari, jauh lebih tinggi dari 1,1 juta barel per hari di bulan Februari. Selain itu, LSEG memperkirakan akan ada total 37 kapal tanker yang memuat di Yanbu pada bulan Maret, dengan 11 di antaranya sudah berangkat.

Kpler memperkirakan setidaknya 40 kapal tanker akan memuat di bulan Maret, yang berpotensi mendorong total ekspor minyak lebih dari 4 juta barel per hari.

Selain itu, menurut perhitungan media, UEA yang sebelumnya memproduksi sekitar 3,4 juta barel per hari sebelum konflik, kini produksinya telah menurun lebih dari setengahnya. Demikian pula, Arab Saudi telah mengurangi produksi sebesar 20%, dan Irak sekitar 70%. Analis memperkirakan total pengurangan produksi minyak di Timur Tengah mencapai antara 7 juta hingga 10 juta barel per hari.

Seiring dengan cadangan minyak global yang semakin menipis dan negara-negara penghasil minyak utama di Timur Tengah yang terus memperbesar pengurangan produksi akibat serangan sesekali dari Iran, volume pelayaran melalui Selat Hormuz hanya tersisa sebagian kecil dari tingkat normal, dan pasokan minyak global menghadapi krisis yang belum pernah terjadi sebelumnya.