Pembuat EV Lucid mengungkapkan rencana robotaxi, aliran kas bebas positif akhir dekade ini

Dalam artikel ini

• LCID

Ikuti saham favorit AndaDAFTAR AKUN GRATIS

Tampilan Lucid terlihat di New York International Auto Show pada 16 April 2025.

Danielle DeVries | CNBC

NEW YORK — Lucid Group memperkirakan akan menjadi positif arus kas pada akhir dekade ini karena berencana untuk mengembangkan lini kendaraan dan secara signifikan meningkatkan penawaran perangkat lunak dan teknologi mereka, produsen kendaraan listrik sepenuhnya elektrik mengumumkan pada hari Kamis selama hari investor pertamanya dalam hampir lima tahun sebagai perusahaan publik.

Perusahaan EV ini bertujuan untuk mencapai penciptaan arus kas positif melalui ekspansi pasar ke kendaraan berukuran sedang dan robotaxi, serta ekspansi internasional di pasar seperti Eropa dan Arab Saudi. Mereka juga mengharapkan peningkatan efisiensi dan pertumbuhan pendapatan perangkat lunak dengan pengenalan sistem bantuan pengemudi canggih yang ditingkatkan dan asisten kecerdasan buatan Lucid yang baru, kata para eksekutif kepada puluhan investor dan analis Wall Street pada hari Kamis.

Saham Lucid ditutup pada hari Kamis di harga $9,84, turun 7,9%. Saham mengalami penurunan sekitar 6% hingga 8% selama sebagian besar acara meskipun perusahaan memberikan rencana produk dan ekspansi paling rinci hingga saat ini, menyoroti kondisi pasar yang sulit bagi perusahaan EV.

“Kami melihat target jangka menengah dan akhir dekade sebagai tolok ukur penting yang dapat digunakan investor untuk mengukur kemajuan LCID yang akan meningkatkan transparansi,” kata analis Baird, Ben Kallo, dalam catatan investor hari Kamis. “Latar belakang jangka pendek untuk EV tetap menantang dengan hambatan seperti tarif dan kebijakan yang membatasi sentimen investor.”

Target arus kas Lucid cukup menantang mengingat kinerja perusahaan saat ini dan menurunnya permintaan EV di AS. Meskipun Lucid mampu meningkatkan penjualan dan memperkecil kerugian, perusahaan mengalami kerugian sebesar $2,7 miliar dari pendapatan $1,35 miliar pada tahun 2025. Perusahaan juga mengalami arus kas bebas negatif sebesar $3,8 miliar pada tahun 2025, kerugian yang sekitar 31% lebih besar dibandingkan tahun sebelumnya.

tonton sekarang

VIDEO21:3321:33

Di balik rencana turnaround berisiko tinggi Lucid

Teknologi

CEO sementara Lucid, Marc Winterhoff — yang secara tak terduga mengambil alih dari pendiri perusahaan, Peter Rawlinson, tahun lalu — mengatakan bahwa “bintang utamanya” adalah “percepatan menuju profitabilitas,” mengulangi tema acara investor tersebut. Dia dan eksekutif lainnya menolak mengungkapkan tahun pasti perusahaan bertujuan untuk menjadi positif arus kas.

Produsen mobil ini telah berusaha meningkatkan minat investor terhadap perusahaan saat mereka bersiap meluncurkan kendaraan berukuran sedang baru pada akhir tahun ini. Pemegang saham terbesar mereka, Dana Investasi Publik Arab Saudi, juga mengubah strategi investasinya dari investasi modal menjadi kredit bergulir.

Robotaxi, rencana otonomi

Lucid pada 12 Maret 2026, menampilkan rencana untuk robotaxi dua tempat duduk baru yang sedang dikembangkan dari platform kendaraan listrik berukuran sedang yang akan datang.

Michael Wayland / CNBC

Lucid pada hari Kamis mengatakan mereka mengharapkan untuk mencapai sekitar $1 miliar pendapatan tambahan tahunan dari layanan seperti langganan perangkat lunak berulang pada akhir dekade ini. Mereka juga menampilkan rencana untuk robotaxi dua tempat duduk, termasuk konsep mobil desain, tetapi tidak menentukan kerangka waktu untuk kendaraan tersebut.

Winterhoff mengatakan kepada CNBC setelah acara bahwa robotaxi khusus ini adalah target “jangka menengah” untuk perusahaan dalam beberapa tahun mendatang.

Para eksekutif perusahaan menghabiskan banyak waktu dalam acara tersebut membahas teknologi mengemudi mendatang Lucid, termasuk robotaxi, dan rencana meluncurkan layanan langganan pada awal 2027 yang berkisar antara $69 hingga $199 per bulan, tergantung kemampuan.

“Otonomi memainkan peran besar di masa depan Lucid,” kata Kay Stepper, wakil presiden sistem mengemudi canggih Lucid, menambahkan bahwa perusahaan berencana menawarkan kendaraan yang mampu mengemudi sendiri dalam kondisi tertentu pada tahun 2029.

Winterhoff dan Presiden serta Chief Operating Officer Uber, Andrew Macdonald, pada hari Kamis mengumumkan mereka berencana memperluas kemitraan yang sebelumnya diumumkan untuk robotaxi agar mencakup kendaraan berukuran sedang yang akan datang.

Ekspansi ke kendaraan berukuran sedang dan otonomi diperkirakan akan secara signifikan meningkatkan total pasar yang dapat dijangkau Lucid, atau TAM, dari $40 miliar untuk sedan Air dan SUV Gravity saat ini menjadi $700 miliar, kata para eksekutif hari Kamis.

Winterhoff mengatakan dia melihat teknologi otonomi perusahaan secara esensial akan tumbuh untuk menyamai FSD Tesla saat ini pada tahun depan.

Kendaraan berukuran sedang

Lucid pada hari Kamis mengatakan berencana memproduksi tiga kendaraan berukuran sedang, dimulai dengan kendaraan bernama Cosmos tahun ini, diikuti oleh model bernama Earth sekitar satu tahun kemudian dan kendaraan tanpa nama dalam kerangka waktu yang tidak ditentukan setelah itu.

“Kami pikir ketiga produk unik ini akan memberi kami peluang maksimal untuk menjangkau sebanyak mungkin audiens. Dan audiens itu adalah tempat kita berada saat ini, tetapi berbeda dari pasar kita saat ini,” kata Derek Jenkins, wakil presiden senior desain dan merek Lucid.

Sebuah gambar teaser yang disediakan Lucid tentang kendaraan berukuran sedang yang akan datang di belakang SUV Gravity saat ini.

Lucid

Sebuah pratinjau Cosmos yang ditampilkan kepada peserta acara hari Kamis menampilkan tampilan yang lebih berotot dengan lampu depan yang lebih tipis dan siluet yang mengingatkan pada SUV Gravity saat ini, tetapi dalam kemasan yang lebih kecil. Interior kendaraan ini tetap fokus pada kabin yang luas dengan penyimpanan yang signifikan dan layar satu bagian besar yang melintasi sebagian besar dashboard depan mobil.

Ketiga kendaraan berukuran sedang ini ditargetkan untuk pembeli kelas atas, “pengukir tren” muda, dan penggemar kegiatan luar ruangan, kata Jenkins. Yang terakhir akan menjadi pesaing langsung EV lain, Rivian Automotive, yang diharapkan merilis kendaraan berukuran sedang R2 baru musim semi ini, dimulai dengan versi sekitar $58.000.

Lucid mengatakan kendaraan berukuran sedang mereka diperkirakan akan mulai sekitar $50.000. Harga ini akan sejalan dengan harga transaksi rata-rata kendaraan baru di AS serta model entry-level dari R2 Rivian.

Baik Rivian maupun Lucid berusaha meyakinkan investor bahwa mereka tidak hanya dapat bersaing di pasar EV yang sedang bermasalah tetapi juga berkembang melalui ekspansi kendaraan dan teknologi baru untuk bersaing lebih baik melawan pemimpin EV AS, Tesla. Lucid menyatakan platform EV berukuran sedang yang baru akan menjadi yang paling efisien di kelasnya, sesuatu yang telah mereka usahakan untuk semua kendaraan mereka.

Keduanya mengklaim memiliki cukup modal untuk melewati inisiatif jangka pendek, tetapi keberlanjutan jangka panjang mereka masih menjadi pertanyaan utama bagi investor.

Lucid menyatakan bahwa total likuiditas mereka sebesar $5,5 miliar, termasuk fasilitas pinjaman kredit bersyarat sebesar sekitar $2 miliar dari PIF Arab Saudi, cukup untuk melewati paruh pertama 2027.

Rivian mengakhiri kuartal keempat dengan total likuiditas sebesar $6,59 miliar, termasuk hampir $6,1 miliar dalam kas, setara kas, dan investasi jangka pendek, saat perusahaan berusaha meningkatkan produksi tahun ini dari kendaraan berukuran sedang dan teknologi otonomi baru mereka.

— Kontribusi dari Michael Bloom CNBC dalam laporan ini.