Trump sedang mempertimbangkan perubahan pada undang-undang yang tidak jelas untuk memperlambat lonjakan harga gas yang tajam. Itu tidak akan membantu banyak.

Presiden Donald Trump memiliki sedikit alat yang dapat digunakan untuk mengurangi lonjakan harga gas yang mencengangkan saat perang Iran mendekati minggu ketiga. Kini dia mempertimbangkan pengecualian terhadap kebijakan perdagangan yang kurang dikenal yang kemungkinan besar memiliki efek terbatas dalam mengurangi kenaikan harga tersebut, setidaknya secara sendiri.

Gedung Putih mengatakan Kamis bahwa mereka dapat melonggarkan aturan pengiriman di bawah Jones Act, sebuah undang-undang maritim yang berusia seabad yang mengharuskan barang yang dikirim antara pelabuhan AS diangkut dengan kapal milik AS yang memiliki awak Amerika.

Konten Terkait

McDonald’s potong harga menjadi $3 dan di bawahnya dengan penawaran sarapan baru

Honda hentikan 3 model EV dan bersiap menghadapi kerugian pertama sejak 1957

"Demi kepentingan pertahanan nasional, Gedung Putih sedang mempertimbangkan untuk mengesampingkan Jones Act untuk jangka waktu terbatas guna memastikan pasokan energi vital dan kebutuhan pertanian mengalir lancar ke pelabuhan AS,” kata juru bicara Gedung Putih, Karoline Leavitt, dalam sebuah pernyataan.

Bloomberg melaporkan Kamis bahwa pelonggaran Jones Act akan berlaku untuk kapal komersial yang mengangkut minyak, bensin, solar, gas alam, dan pupuk. Semua mengalami kenaikan harga yang tajam sejak AS dan Israel pertama kali menyerang Iran akhir bulan lalu. Pengecualian ini akan memungkinkan kapal berbendera asing mengirimkan barang antar pelabuhan AS.

Administrasi Trump sedang mengeksplorasi berbagai opsi untuk memberikan bantuan di pompa bensin bagi warga AS yang sudah lelah dengan kenaikan biaya bahan pokok, utilitas, dan lainnya. Menempatkan Jones Act di meja adalah tanda terbaru bahwa Gedung Putih merasakan tekanan politik untuk mengatasi kenaikan harga gas dan membatasi dampak keuangan dari perang ini.

Harga gas mencapai rata-rata nasional sebesar $3,63 pada hari Jumat, menurut AAA. Sebulan lalu, harganya $2,94 per galon.

Namun, analis energi mengatakan bahwa pengecualian Jones Act saja tidak akan menghasilkan penurunan harga gas yang diinginkan secara drastis.

“Pengesampingan tidak akan menghasilkan penurunan dramatis dalam biaya bahan bakar,” kata Colin Grabow, pakar kebijakan perdagangan di Cato Institute yang cenderung libertarian, dalam sebuah posting blog Kamis. “Transportasi hanyalah salah satu dari banyak faktor yang menentukan harga di pompa.”

"Berpikir apa pun tentang Jones Act… dampaknya terhadap harga bensin ritel akan kurang dari 2 sen per galon. Tidak signifikan,” kata Alex Jacquez, kepala kebijakan dan advokasi di Groundwork Collaborative yang cenderung ke kiri, dalam sebuah posting media sosial.

Ini bukan satu-satunya langkah besar untuk meredakan harga gas minggu ini. Departemen Energi mengumumkan pada Rabu malam bahwa mereka berencana melepas 172 juta barel dari Cadangan Minyak Strategis selama empat bulan, yang merupakan stok darurat minyak AS. Ini adalah bagian dari langkah terkoordinasi dengan puluhan negara lain yang juga mengakses cadangan minyak darurat mereka dalam upaya menahan kenaikan harga minyak.

Perang Iran membuat pasar energi tidak tenang dan melonjakkan harga minyak, kini mendekati $100 per barel. Perdagangan minyak minggu ini mengalami naik turun yang tajam, didorong oleh ketidakpastian tentang durasi konflik dan ancaman eskalasi.

Dalam beberapa hari terakhir, Iran membalas dengan meluncurkan serangan militer di Selat Hormuz, jalur air penting yang menyumbang seperlima dari pengiriman minyak global. Perusahaan pelayaran komersial menghindari jalur ini karena takut kehilangan nyawa dan kemungkinan kerusakan kapal mereka.

Industri energi khawatir dengan permusuhan yang tampaknya tak berujung ini. Trump memberikan sinyal campuran tentang apakah perang akan berlanjut tanpa henti atau mendekati pencapaian tujuannya. International Energy Agency mengatakan minggu ini bahwa konflik ini menyebabkan “gangguan pasokan terbesar dalam sejarah pasar minyak global.”

Jones Act pernah digunakan saat bencana alam sebelumnya

Jones Act belum menjadi agenda di Gedung Putih selama masa pemerintahan Trump kedua. Tetapi, kebijakan ini pernah memicu diskusi kebijakan sebelumnya.

Undang-undang ini lama menjadi bahan kritik di kalangan pengamat perdagangan yang berpendapat bahwa Jones Act adalah kebijakan yang membatasi yang meningkatkan biaya pengangkutan barang dan pembangunan kapal di AS.

“Itu membatasi opsi transportasi dan menaikkan biaya,” kata Grabow dalam posting blog yang sama. “Undang-undang yang digambarkan sebagai sangat penting untuk keamanan nasional ini tiba-tiba menjadi pilihan saat tekanan meningkat.”

Jones Act kembali menjadi perhatian setelah Badai Maria menghantam Puerto Rico dengan dampak yang menghancurkan pada 2017 dan lagi dengan Badai Fiona pada 2022. Kritikus berpendapat bahwa undang-undang ini membebani ekonomi pulau dengan harga yang lebih tinggi karena memaksa kapal komersial berlabuh di pelabuhan di daratan AS terlebih dahulu untuk menghindari biaya punitive.

Jones Act selama ini dianggap hampir tak tersentuh. Trump kini mempertimbangkan opsi kebijakan lain yang sebelumnya tak terpikirkan, seperti campur tangan di pasar berjangka minyak, lapor Reuters.

📬 Daftar untuk Daily Brief

Briefing gratis, cepat, dan menyenangkan tentang ekonomi global, dikirim setiap pagi hari kerja.

Daftar saya