Selat Hormuz Ditutup Setengah Bulan: Ekspor Minyak Harian Timur Tengah Anjlok 60%, Jalur Laut Merah Tidak Mampu Menopang Sendirian

Kolom Terpopuler

            Saham Pilihan
Pusat Data
Pusat Pasar
Aliran Dana
Perdagangan Simulasi
        

        Klien

Sumber: Caixin News

Caixin News 18 Maret (Editor: Liu Jingyi) Data perkiraan terbaru menunjukkan bahwa dalam minggu hingga 15 Maret, gangguan pengiriman dan gangguan pasokan yang disebabkan oleh konflik regional menyebabkan penurunan sekitar 61% dalam volume ekspor minyak harian di Timur Tengah dibandingkan bulan Februari.

Selat Hormuz sebelumnya menanggung sekitar seperlima dari total pengangkutan minyak global, dan blokade nyata terhadap jalur ini telah memaksa banyak eksportir membatalkan pengiriman dan menutup produksi ladang minyak, menyebabkan gangguan pasokan terbesar dalam sejarah dunia. Harga minyak mentah telah melonjak ke tingkat tertinggi dalam hampir empat tahun terakhir, dan harga beberapa bahan bakar bahkan mencapai rekor tertinggi.

Menurut perusahaan pemantauan pasar komoditas global Kpler, hingga minggu yang berakhir 15 Maret (minggu lalu), ekspor minyak mentah, kondensat, dan bahan bakar olahan dari delapan negara Timur Tengah—Arab Saudi, Kuwait, Iran, Irak, Oman, Qatar, Bahrain, dan UEA—rata-rata sebesar 9,71 juta barel per hari, turun 61% dari 25,13 juta barel per hari di bulan Februari.

Menurut statistik Kpler, sebelum konflik pecah, delapan negara ini menyumbang 36% dari total ekspor minyak laut sebesar 70,43 juta barel per hari secara global. Perusahaan menyatakan bahwa angka ekspor sebenarnya mungkin lebih rendah karena sebagian minyak mentah hanya disimpan di fasilitas penyimpanan terapung dan belum benar-benar meninggalkan wilayah Teluk menuju pasar internasional.

Analis data Kpler Johannes Rauball menyatakan bahwa stok minyak mentah terapung di Timur Tengah minggu ini telah melebihi 50 juta barel, meningkat secara signifikan dari sekitar 10 juta barel sebelum konflik.

Data dari perusahaan pelacakan dan analisis data energi Vortexa menunjukkan penurunan yang lebih tajam, di mana ekspor dari delapan negara Timur Tengah minggu lalu turun menjadi 7,5 juta barel per hari, penurunan 71% dari 26,1 juta barel per hari di bulan Februari.

Sementara itu, jalur pengangkutan minyak yang masih beroperasi meliputi ekspor dari pelabuhan Yanbu di Laut Merah, Oman, dan pelabuhan Fujeirah di UEA. Namun, operasi bongkar muat di pelabuhan Fujeirah telah beberapa kali terganggu dalam beberapa hari terakhir akibat serangan drone.

Data sebelumnya menunjukkan bahwa volume pengangkutan minyak melalui Laut Merah dari Arab Saudi pada bulan Maret mencapai rekor tertinggi dalam sejarah, tetapi tetap jauh dari jumlah minyak yang biasanya melalui Selat Hormuz.

Data LSEG menunjukkan bahwa selama sembilan hari pertama Maret, rata-rata volume bongkar muat di pelabuhan Yanbu di sepanjang pantai Laut Merah adalah 2,2 juta barel per hari, jauh lebih tinggi dari 1,1 juta barel per hari di bulan Februari. Selain itu, LSEG memperkirakan akan ada total 37 kapal tanker yang memuat minyak di Yanbu selama bulan Maret, dengan 11 di antaranya sudah berangkat.

Kpler memperkirakan setidaknya akan ada 40 kapal tanker yang memuat minyak selama Maret, yang berpotensi mendorong volume ekspor minyak melebihi 4 juta barel per hari.

Selain itu, menurut perhitungan media, produksi minyak harian UEA sebelum konflik sekitar 3,4 juta barel, kini telah menurun lebih dari setengahnya. Demikian pula, Arab Saudi telah mengurangi produksi sebesar 20%, dan Irak sekitar 70%. Analis memperkirakan total pengurangan produksi minyak di Timur Tengah mencapai antara 7 juta hingga 10 juta barel per hari.

Seiring dengan menipisnya cadangan minyak di berbagai negara di seluruh dunia dan meningkatnya pengurangan produksi dari negara-negara penghasil utama Timur Tengah akibat serangan Iran yang sesekali terjadi, volume pengangkutan melalui Selat Hormuz kini hanya tersisa sebagian kecil dari tingkat normal, dan pasokan minyak global menghadapi krisis yang belum pernah terjadi sebelumnya.