Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Strait of Hormuz Transit Vessels Hit Zero for First Time! Iran: 440kg of 60% Enriched Uranium Buried, No Plans to Retrieve for Now
Menurut laporan dari surat kabar Inggris “The Daily Telegraph” pada tanggal 16, tidak ada kapal yang berlayar melalui Selat Hormuz pada tanggal 14. Ini adalah pertama kalinya sejak Amerika Serikat dan Israel melakukan operasi militer terhadap Iran.
Laporan tersebut mengutip data dari perusahaan layanan analisis data maritim “Foresight Company” yang menyatakan, “Pada tanggal 14, jumlah kapal yang berlayar melalui Selat Hormuz turun menjadi nol untuk pertama kalinya sejak konflik terjadi. Sebelum perang, rata-rata ada 77 kapal yang melewati selat ini setiap hari.”
Selat Hormuz, gambar ilustrasi. Sumber gambar: Visual China
Trump Dilaporkan Mencari Pembentukan “Aliansi Hormuz” Minggu Ini
Menurut situs berita Axios AS pada tanggal 16, Presiden AS Donald Trump berusaha membentuk apa yang disebut “Aliansi Hormuz” untuk mengendalikan Selat Hormuz dan “berharap” mengumumkan pembentukan aliansi tersebut pada akhir pekan ini.
Laporan tersebut mengutip beberapa sumber yang mengatakan bahwa pejabat AS melakukan diplomasi telepon intensif dengan beberapa negara di Eropa, Asia, dan Teluk selama akhir pekan untuk mendapatkan komitmen politik mereka terhadap pembentukan “Aliansi Hormuz” tersebut. Saat ini belum ada negara yang secara terbuka berkomitmen, tetapi Trump memperkirakan beberapa negara akan mengumumkan dukungan mereka minggu ini.
Sumber gambar: Visual China
Seorang sumber yang memahami situasi diplomasi AS mengatakan bahwa prioritas utama saat ini adalah memastikan komitmen politik, sementara masalah lain akan diselesaikan kemudian.
Laporan menyebutkan bahwa jika pelayaran minyak di Teluk terus terhambat, Trump mungkin mempertimbangkan pengambilalihan fasilitas minyak penting Iran di Pulau Halek, yang akan memerlukan intervensi pasukan darat AS. Seorang pejabat senior Gedung Putih menyatakan bahwa Trump belum membuat keputusan apa pun mengenai Pulau Halek, tetapi jika tindakan pengendalian Selat Hormuz tertunda, situasinya bisa berubah, “Presiden tidak akan tinggal diam saat Iran mengendalikan irama konflik.”
Beberapa sumber mengatakan bahwa selama blokade Selat Hormuz berlangsung dan ekspor minyak di kawasan Teluk terbatas, Trump pun tidak mampu mengakhiri perang sekalipun ingin melakukannya.
Mengenai masalah pelayaran di Selat Hormuz, Menteri Luar Negeri Iran, Alagi, pada tanggal 15 menyatakan bahwa beberapa negara telah berkomunikasi dengan Iran dan berharap kapal mereka dapat melewati Selat Hormuz dengan aman. Ia mengatakan Iran bersedia bernegosiasi dengan negara-negara tersebut, dan keputusan akhir akan dibuat oleh militer Iran.
Jerman Katakan Tidak Perlu Ikut Dalam Pengawalan Selat Hormuz
Menteri Luar Negeri Jerman, Baerbock, pada 15 Maret menyatakan keraguannya terhadap kemungkinan perluasan operasi pengawalan EU ke Selat Hormuz, dan berpendapat bahwa Jerman tidak perlu terlibat. Baerbock menyatakan bahwa keamanan hanya dapat dijamin jika konflik militer “diselesaikan secara mendasar.”
Menurut Australian Broadcasting Corporation, Menteri Transportasi Australia, Catherine King, hari ini (16 Maret) juga menyatakan bahwa Australia tidak akan mengirim kapal angkatan laut ke Selat Hormuz. Selain itu, James Patterson, Menteri Pertahanan Bayangan Australia, pada 16 Maret menyatakan bahwa Australia harus berhati-hati mempertimbangkan permintaan untuk ikut serta dalam pengawalan di Selat Hormuz, karena Australia tidak memiliki kapal yang mampu melindungi diri dari serangan drone atau rudal.
Perusahaan Minyak AS Desak Pemulihan Pengangkutan di Selat untuk Menstabilkan Harga Minyak
Beberapa eksekutif perusahaan minyak multinasional AS baru-baru ini bertemu dengan pejabat pemerintah AS dan menyatakan bahwa hambatan pelayaran di Selat Hormuz dapat menyebabkan kenaikan harga minyak internasional lebih lanjut, menimbulkan volatilitas di pasar energi global, dan memberi tekanan pada ekonomi dunia. Pejabat pemerintah AS menyatakan, “Saat ini tidak ada yang bisa dilakukan.”
Menurut Wall Street Journal pada 15 Maret, pemerintah AS sebelumnya mengadakan serangkaian pertemuan, di mana Menteri Energi, Rick Perry, Menteri Dalam Negeri, Becerra, dan beberapa eksekutif perusahaan minyak bertemu untuk membahas dampak situasi saat ini terhadap ekonomi. Para eksekutif tersebut berpendapat bahwa pasar energi terpengaruh oleh ketegangan ini, dan mengingat produksi minyak AS dalam jangka pendek tidak akan meningkat secara signifikan, satu-satunya solusi saat ini adalah mendorong agar pelayaran di Selat Hormuz kembali normal. Dilaporkan bahwa CEO ExxonMobil, Darren Woods, dalam pertemuan memperingatkan bahwa volatilitas pasar dapat menyebabkan harga minyak terus naik dan kekurangan pasokan produk minyak.
Selain itu, eksekutif perusahaan minyak Chevron dan ConocoPhillips juga menyatakan kekhawatiran mereka terhadap gangguan pasokan saat ini. Mengutip seorang pejabat tinggi pemerintah yang tidak disebutkan namanya, laporan menyebutkan bahwa pemerintah AS tahu bahwa harga minyak akan terus naik, tetapi “saat ini tidak ada yang bisa dilakukan.” CEO Chevron, Mike Wirth, sebelumnya menyatakan bahwa pasar saat ini “penuh volatilitas dan ketidakpastian, sulit diprediksi.” Sekitar seperlima dari total pengangkutan minyak dunia melalui Selat Hormuz. Sebagai salah satu dari tiga eksportir LNG terbesar di dunia, Qatar hampir seluruhnya mengekspor LNG melalui Selat Hormuz, yang menyumbang sekitar 20% dari pasokan global.
Kedutaan Besar AS di Irak Diserang
Pada pagi hari tanggal 16 waktu setempat, kedutaan besar AS di kawasan “Green Zone” Baghdad diserang.
Saat serangan, kedutaan besar AS di Irak mengaktifkan alarm pertahanan udara dan sistem C-RAM, dan menembak jatuh satu benda meledak yang mendekat, belum dapat dipastikan apakah benda tersebut drone atau roket.
Hingga saat ini, belum ada tanggapan dari pihak AS.
Iran Klaim 440 Kg Uranium Encer dengan Kemurnian 60% Telah Dikubur, Belum Berencana Mengambilnya
Pada 15 Maret waktu setempat, Menteri Luar Negeri Iran, Alagi, dalam wawancara dengan CBS “Face the Nation”, menyatakan bahwa sebelum perang yang dilancarkan AS dan Israel, Iran telah membuat banyak konsesi dalam negosiasi nuklir tidak langsung dengan AS, dan bersedia mendeplesi uranium dengan kemurnian 60%, sebagai bukti bahwa Iran tidak berniat mencari senjata nuklir.
Ia mengatakan bahwa 440,9 kilogram uranium dengan kemurnian 60% saat ini dikubur di reruntuhan fasilitas nuklir Iran yang diserang, dan Iran belum berencana mengeluarkannya. Jika di masa depan diperlukan, pengambilan akan dilakukan di bawah pengawasan Badan Energi Atom Internasional (IAEA).
Sumber artikel: Daily Economic News
Peringatan Risiko dan Ketentuan Pembebasan Tanggung Jawab
Pasar memiliki risiko, investasi harus dilakukan dengan hati-hati. Artikel ini tidak merupakan saran investasi pribadi dan tidak mempertimbangkan tujuan investasi, kondisi keuangan, atau kebutuhan khusus pengguna. Pengguna harus menilai apakah pendapat, pandangan, atau kesimpulan dalam artikel ini sesuai dengan kondisi mereka. Investasi berdasarkan artikel ini menjadi tanggung jawab pengguna.