Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Data maritim menunjukkan: Jumlah kapal yang melintas Selat Hormuz pertama kali turun menjadi nol!
Inggris “The Daily Telegraph” melaporkan pada tanggal 16 bahwa Selat Hormuz, jalur utama energi global, tidak ada kapal yang berlayar melalui pada tanggal 14. Ini adalah pertama kalinya sejak Amerika Serikat dan Israel melakukan operasi militer terhadap Iran.
Laporan mengutip data dari perusahaan analisis data maritim “Foresight Company” yang menyatakan: “Pada tanggal 14, jumlah kapal yang berlayar melalui Selat Hormuz turun menjadi nol untuk pertama kalinya sejak konflik terjadi. Sebelum perang, rata-rata ada 77 kapal yang melewati selat ini setiap hari.”
Trump Dilaporkan Mencari Pembentukan “Aliansi Hormuz” Minggu Ini
Menurut situs berita Axios pada tanggal 16, Presiden AS Donald Trump berusaha membentuk apa yang disebut “Aliansi Hormuz” untuk mengendalikan Selat Hormuz dan “berharap” mengumumkan pembentukan aliansi ini akhir pekan ini.
Laporan mengutip beberapa sumber yang mengatakan bahwa pejabat AS melakukan diplomasi telepon intensif dengan beberapa negara di Eropa, Asia, dan Teluk untuk mendapatkan komitmen politik mereka terhadap pembentukan “Aliansi Hormuz”. Saat ini belum ada negara yang secara terbuka berkomitmen, tetapi Trump memperkirakan beberapa negara akan mengumumkan dukungan mereka minggu ini.
Seorang sumber yang akrab dengan diplomasi AS mengatakan bahwa prioritas utama saat ini adalah memastikan adanya komitmen politik, sementara masalah lain akan diselesaikan kemudian.
Laporan menyebutkan bahwa jika pelayaran minyak terus terhambat di Teluk, Trump mungkin mempertimbangkan pengambilalihan fasilitas minyak penting Iran di Pulau Halek, yang akan memerlukan intervensi pasukan darat AS. Seorang pejabat senior Gedung Putih menyatakan bahwa Trump belum membuat keputusan apapun tentang Pulau Halek, tetapi jika pengendalian Selat Hormuz tertunda, situasinya bisa berubah, “Presiden tidak akan tinggal diam saat Iran mengendalikan ritme konflik.”
Sumber yang mengetahui situasi mengatakan bahwa selama blokade Selat Hormuz dan pengurangan ekspor minyak di Teluk berlanjut, Trump tidak akan mampu mengakhiri perang sekalipun ingin melakukannya.
Mengenai akses pelayaran di Selat Hormuz, Menteri Luar Negeri Iran Alagiqi pada tanggal 15 menyatakan bahwa beberapa negara telah berhubungan dengan Iran dan berharap kapal mereka dapat melewati Selat Hormuz dengan aman. Ia mengatakan Iran bersedia bernegosiasi dengan negara-negara tersebut, dan keputusan akhir akan dibuat oleh militer Iran.
Jerman menyatakan tidak perlu ikut serta dalam pengawalan Selat Hormuz
Menteri Luar Negeri Jerman, Baerbock, pada 15 Maret menyatakan keraguan terhadap kemungkinan perluasan operasi pengawalan EU ke Selat Hormuz dan berpendapat bahwa Jerman tidak perlu terlibat. Baerbock menyatakan bahwa keamanan hanya dapat dijamin jika konflik militer “diselesaikan secara mendasar.”
Menurut Australian Broadcasting Corporation, Menteri Transportasi Australia Catherine King hari ini (16 Maret) juga menyatakan bahwa Australia tidak akan mengirim kapal angkatan laut ke Selat Hormuz. Selain itu, Menteri Pertahanan Bayangan James Patterson pada 16 Maret menyatakan bahwa Australia harus berhati-hati mempertimbangkan permintaan untuk mengawal di Selat Hormuz karena Australia tidak memiliki kapal yang mampu melindungi diri dari serangan drone atau rudal.
Perusahaan Minyak AS Desak Pemulihan Pengiriman di Selat untuk Menstabilkan Harga Minyak
Beberapa eksekutif perusahaan minyak multinasional AS baru-baru ini bertemu dengan pejabat pemerintah AS dan menyatakan bahwa hambatan pengiriman di Selat Hormuz dapat menyebabkan kenaikan harga minyak internasional lebih lanjut, menimbulkan volatilitas di pasar energi global dan memberi tekanan pada ekonomi dunia. Pejabat pemerintah AS menyatakan, “Saat ini tidak ada yang bisa dilakukan.”
The Wall Street Journal melaporkan pada 15 Maret bahwa pemerintah AS sebelumnya mengadakan serangkaian pertemuan, termasuk dengan Menteri Energi Rick Perry dan Menteri Dalam Negeri Becerra, serta beberapa eksekutif perusahaan minyak, untuk membahas dampak situasi saat ini terhadap ekonomi. Para eksekutif tersebut berpendapat bahwa pasar energi terpengaruh oleh ketegangan ini, dan mengingat produksi minyak AS tidak akan meningkat secara signifikan dalam waktu dekat, satu-satunya solusi adalah memulihkan lalu lintas di Selat Hormuz. Menurut laporan, CEO ExxonMobil Darren Woods memperingatkan bahwa volatilitas pasar dapat menyebabkan harga minyak terus naik dan kekurangan pasokan produk minyak.
Selain itu, eksekutif perusahaan minyak Chevron dan ConocoPhillips juga menyatakan kekhawatiran mereka terhadap gangguan pasokan saat ini. Seorang pejabat pemerintah yang tidak disebutkan namanya mengatakan bahwa pemerintah tahu harga minyak akan terus naik, tetapi “tidak ada yang bisa dilakukan saat ini.” CEO Chevron, Mike Wirth, sebelumnya menyatakan bahwa pasar saat ini “penuh gejolak dan ketidakpastian, sulit diprediksi.” Sekitar seperlima dari total pengangkutan minyak dunia dilakukan melalui Selat Hormuz. Sebagai salah satu dari tiga eksportir gas alam cair terbesar di dunia, Qatar hampir seluruhnya mengekspor LNG melalui Selat Hormuz, menyumbang sekitar 20% dari pasokan global.
Kedutaan AS di Irak Diserang
Pada pagi hari tanggal 16 waktu setempat, kedutaan besar AS di Zona Hijau Baghdad diserang.
Saat serangan, kedutaan AS mengaktifkan alarm pertahanan udara dan sistem C-RAM, serta menembak jatuh satu bahan peledak yang datang. Belum dapat dipastikan apakah bahan peledak tersebut adalah drone atau roket.
Hingga saat ini, AS belum memberikan tanggapan.
Iran menyatakan bahwa uranium pekat 60% seberat 440 kilogram yang terkubur tidak akan diambil saat ini
Pada 15 Maret waktu setempat, Menteri Luar Negeri Iran Alagiqi dalam wawancara dengan CBS “Face the Nation” menyatakan bahwa sebelum perang AS dan Israel, Iran telah membuat banyak konsesi dalam negosiasi nuklir tidak langsung dengan AS, dan bersedia mendeplesi uranium pekat 60% sebagai tanda bahwa Iran tidak berniat mencari senjata nuklir.
Ia mengatakan bahwa 440,9 kilogram uranium pekat 60% saat ini terkubur di reruntuhan fasilitas nuklir Iran yang diserang, dan Iran tidak berencana mengeluarkannya saat ini. Jika di masa depan diperlukan, pengambilan akan dilakukan di bawah pengawasan Badan Energi Atom Internasional.