3·15 Perlindungan Hak|Pemilik mobil mengklaim bahwa setelah 5 bulan perawatan, mesin kekurangan oli dan mengalami keausan, tanggapan: proses pengerjaan tidak bermasalah

robot
Pembuatan abstrak sedang berlangsung

Pelanggan dari Anhui, Tuan Zhang, baru-baru ini mengajukan keluhan melalui platform interaktif publik The Paper “Fokus Layanan” bahwa pada September 2025 dia melakukan perawatan dan penggantian oli di toko Tuhu Car Workshop (Toko di Jalan Fufu, Taizhou). Sebelum perawatan, mesin tidak menunjukkan gejala abnormal.

Namun, lima bulan setelah perawatan, mesin mengeluarkan suara aneh dan performa kendaraan menurun. Bengkel memperkirakan penyebab utama adalah kekurangan oli yang menyebabkan keausan parah bahkan piston bergesekan. Dia memeriksa video inspeksi pengantaran yang disediakan oleh aplikasi Tuhu Car sebelumnya dan menemukan bahwa staf toko Tuhu Car diduga tidak menambahkan 5L oli yang dia beli saat perawatan.

Catatan pemeriksaan saat kunjungan pada 19 September 2025 menunjukkan tingkat oli berada dalam batas normal.

Pada bulan Maret tahun ini, dia melaporkan situasi tersebut ke layanan pelanggan online Tuhu Car dan diberitahu bahwa dia bisa membongkar mesin sendiri, mengirimkan foto terkait ke layanan pelanggan, dan menunggu penilaian dari petugas terkait sebelum penanganan lebih lanjut. Karena khawatir akan timbul sengketa di kemudian hari, Tuan Zhang berharap pihak Tuhu Car melakukan pembongkaran mesin. Kedua belah pihak tidak mencapai kesepakatan.

Pada sore hari 12 Maret, staf dari Tuhu Car menyatakan bahwa setelah diverifikasi oleh teknisi, oli yang digunakan sesuai dan seluruh 5L oli telah ditambahkan tanpa masalah dalam proses pengerjaan. Teknisi awalnya menduga kemungkinan mesin mengalami pembakaran oli. Tuhu Car bersedia mendampingi pelanggan untuk membongkar mesin di lembaga profesional pihak ketiga.

Lima bulan setelah perawatan, mesin menunjukkan gejala abnormal, dan pemilik kendaraan meragukan kekurangan oli saat pengisian

Tuan Zhang menjelaskan bahwa pada 19 September 2025, dia datang ke salah satu toko Tuhu Car Workshop untuk melakukan perawatan kendaraan.

Pada 10 Februari tahun ini, saat mengemudi, dia mendengar suara aneh dari mesin dan segera mencari bengkel terdekat untuk diperbaiki. “Saat itu saya terus mendengar suara dari kap mesin, dan setelah dibuka, terlihat sedikit mengeluarkan asap,” kata Tuan Zhang. Pemeriksaan di bengkel menemukan bahwa pengukur oli kendaraan sudah di bawah batas bawah, dan mesin mengalami keausan parah bahkan piston bergesekan karena kekurangan oli.

Dia membeli alat dan layanan terkait seperti filter bahan bakar di toko tersebut dengan biaya 305,6 yuan.

Tuan Zhang menjelaskan bahwa mobilnya adalah Haval F7x dari Great Wall Motors, dibeli sebagai mobil bekas pada Januari 2025. Pada 19 September 2025, jarak tempuhnya 86.469 km, dan pada 10 Februari 2026, lebih dari 92.000 km. Mesin yang digunakan adalah GW4C20B. Mengenai jumlah oli yang diisi, tangkapan layar balasan layanan pelanggan aplikasi Great Wall menunjukkan bahwa jika perlu mengganti oli dan filter oli, sekitar 4,9L oli dapat ditambahkan. Oleh karena itu, setiap kali melakukan perawatan, dia membeli 5L oli, dan jika diisi penuh, tingkat oli akan mencapai bagian atas pengukur oli.

Setelah menemukan keanehan pada 10 Februari, dia menonton video inspeksi pengantaran dari aplikasi Tuhu Car yang disediakan pada 19 September 2025 dan mendapati bahwa staf toko Tuhu Car (di Jalan Fufu, Taizhou) diduga tidak menambahkan 5L oli yang dia beli, dan sisa oli tidak diketahui keberadaannya.

Video catatan perawatan di Tuhu Car pada 19 September 2025 menunjukkan bahwa seseorang mengukur posisi oli dengan kaliper pengukur oli, lalu kaliper diambil dari tangki oli. Karena gambarnya buram, jurnalis tidak dapat memastikan posisi indikator oli pada kaliper, tetapi Tuan Zhang menilai berdasarkan video bahwa tingkat oli yang ditambahkan staf berada di bawah tengah dan tidak mencapai garis tengah.

Dia menyatakan bahwa catatan pemeriksaan saat perawatan pada 19 September 2025 menunjukkan bahwa mesin hanya perlu penggantian oli, tidak ada gejala abnormal lain, dan tingkat oli berada dalam batas normal. Oleh karena itu, Tuan Zhang berpendapat bahwa mesin kendaraannya tidak mengalami masalah sebelum perawatan.

Tuhu Car: Setelah diverifikasi, proses pengerjaan tidak bermasalah

Pada Maret 2026, Tuan Zhang beberapa kali menghubungi layanan pelanggan platform Tuhu Car dan diberitahu bahwa mesin harus dibongkar untuk diperiksa, tetapi toko di workshop Tuhu Car tidak dapat membongkar mesin tersebut. Disarankan agar dia mencari toko lain untuk membongkar dan mengirimkan foto ke layanan pelanggan, lalu petugas teknis Tuhu Car akan menilai apakah masalah tersebut menjadi tanggung jawab Tuhu Car, sebelum langkah selanjutnya diambil.

Tuan Zhang menegaskan bahwa biaya pembongkaran mesin lebih dari 3.000 yuan, dan jika tidak dilakukan di toko workshop Tuhu Car, kemungkinan akan menimbulkan sengketa di kemudian hari atau bahkan merusak mesin lebih jauh. Dia tetap meminta Tuhu Car mengatur agar proses pembongkaran dilakukan di toko mereka. Kedua belah pihak tidak mencapai kesepakatan.

Pada pagi hari 11 Maret, media The Paper menanyakan kepada layanan pelanggan manual aplikasi Tuhu Car sebagai teman Tuan Zhang. Mereka menyatakan bahwa sebelumnya sudah menyarankan Tuan Zhang untuk membongkar mesin guna memeriksa penyebab kerusakan. Untuk langkah penanganan selanjutnya, mereka akan melaporkan situasi tersebut kepada petugas terkait untuk penanganan lebih lanjut.

Pada sore hari 12 Maret, staf dari Tuhu Car menyatakan bahwa terkait keluhan pelanggan tentang masalah piston bergesekan akibat perawatan, setelah diverifikasi oleh teknisi, oli yang digunakan sesuai dan seluruh 5L oli telah ditambahkan tanpa masalah dalam proses pengerjaan. Setelah diverifikasi, kendaraan pelanggan hanya pernah melakukan perawatan di perusahaan tersebut sekali, dan setelah 6.000 km berkendara pasca perawatan, tidak ditemukan kebocoran oli. Teknisi awalnya menduga kemungkinan mesin mengalami pembakaran oli. Tuhu Car bersedia mendampingi pelanggan untuk membongkar mesin di lembaga profesional pihak ketiga, dan berdasarkan hasil pembongkaran, tanggung jawab akan ditentukan dan biaya perbaikan akan ditanggung oleh pihak yang bertanggung jawab.

Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • Komentar
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
Tambahkan komentar
Tambahkan komentar
Tidak ada komentar
  • Sematkan