Perang Iran membahayakan saluran pipa kunci, terminal, dan kilang yang memasok minyak dan gas ke seluruh dunia

FRANKFURT, Jerman (AP) — Perang Iran mengancam beberapa infrastruktur minyak dan gas paling kritis di dunia — pipa, kilang, dan terminal pengiriman yang menjaga aliran energi dari negara-negara di sekitar Teluk Persia ke ekonomi global.

Serangan oleh drone Iran telah mengganggu operasi di beberapa dari mereka, sementara risiko serangan Iran secara efektif menutup Selat Hormuz, jalur utama untuk sekitar 20% minyak dan gas alam cair dunia. Ladang minyak di wilayah tersebut mengurangi produksi karena penyimpanan penuh. Qatar, pemasok utama gas alam cair, juga menutup ekspornya.

Semua itu menyebabkan harga melonjak, meningkatkan biaya segala sesuatu yang membutuhkan bahan bakar dari minyak mentah: terbang, memasak, menghangatkan rumah, menjalankan pabrik, mengangkut barang, dan bertani. Benchmark internasional Brent crude naik dari $72,97 sehari sebelum perang dimulai menjadi hampir $99 pada hari Kamis.

Berikut adalah infrastruktur utama yang berisiko dan mengapa itu penting.

Infrastruktur utama yang berisiko dan alasannya penting.

Cerita Terkait

Pengemudi bertanya-tanya apakah mereka harus beralih ke listrik karena perang yang meningkatkan harga gas

5 MENIT BACA

Ras Laffan terminal gas alam cair, Qatar

Terminal ini ditutup oleh QatarEnergy milik negara setelah serangan drone, yang mengejutkan pasar gas global karena Qatar memproduksi 20% dari gas alam cair dunia. Perusahaan menyebut force majeure — dengan kata lain, mereka tidak mampu memenuhi kontrak pelanggan karena keadaan di luar kendali mereka.

Ras Laffan, fasilitas ekspor LNG terbesar di dunia menurut situs web perusahaan, menarik gas dari ladang gas terbesar di dunia dan mendinginkannya hingga menjadi cair untuk dimuat ke kapal tanker yang membawanya ke pelanggan, terutama di Asia. Pembeli gas di Eropa juga merasakan dampaknya karena harga gas yang sangat tinggi.

Pelabuhan dan kilang Ras Tanura, Arab Saudi

Terletak di Teluk Persia sebelah timur laut Dammam, ini adalah kilang terbesar Saudi Aramco dan pelabuhan yang mampu menampung kapal tanker besar. Terpaksa ditutup sementara setelah serangan drone menyebabkan kebakaran.

Pipa East-West, Arab Saudi

Saudi Aramco mengoperasikan pipa ini dari pusat pengolahan minyak Aqaiq dekat Teluk Persia ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah, memungkinkan ekspor menghindari titik rawan Hormuz. Pipa ini tidak memiliki kapasitas untuk sepenuhnya menggantikan penutupan Hormuz.

Terminal minyak Fujairah, Uni Emirat Arab

Terminal utama untuk kapal tanker minyak di Teluk Oman, memungkinkan Abu Dhabi mengekspor sebagian besar minyaknya tanpa melalui Selat Hormuz. Awalnya terganggu oleh pertempuran, tetapi terminal minyak tersebut telah melanjutkan operasi pada hari Jumat, menurut publikasi industri pelayaran Lloyd’s List.

“Iran menargetkan penyimpanan minyak di Fujairah bukan kebetulan; ini adalah serangan terhadap salah satu jalur alternatif minyak yang terjebak di Teluk Persia,” kata Torjborn Soltvedt, analis utama Timur Tengah di perusahaan intelijen risiko Verisk Maplecroft.

Pulau Kharg, Iran

Terminal tanker yang menangani hampir seluruh ekspor minyak mentah Iran sekitar 1,6 juta barel per hari sebelum perang, sebagian besar ke China. Iran telah mengekspor 13,7 juta barel sejak perang dimulai, dan “beberapa” kapal tanker terlihat di citra satelit pada hari Rabu sedang memuat di Kharg, menurut perusahaan intelijen maritim TankerTrackers.com.

Terminal Jask, Iran

Memungkinkan ekspor minyak Iran tanpa melalui Selat. Kapasitas terbatas, tetapi perusahaan data dan analitik Kpler melaporkan satu tanker memuat 2 juta barel pada 7 Maret, pengiriman pertama dari fasilitas ini sejak 2024.

Ladang gas alam Leviathan, Israel

Kementerian Energi Israel mengarahkan operator Chevron untuk menutup ladang ini, yang platform operasinya berada 10 kilometer (6 mil) dari Dora, karena situasi keamanan. Ini adalah reservoir gas alam terbesar di Mediterania dan pemasok utama ke Mesir. Penutupan selama perang Israel selama 12 hari dengan Iran pada bulan Juni menyebabkan Mesir mengurangi pasokan gas ke industri termasuk produsen pupuk.

Ladang minyak Irak bagian selatan

Iraq mengurangi produksi di ladang utama Rumaila dan West Qurna karena penyimpanan yang menipis. Ladang Rumaila adalah ladang supergiant, yang berarti menyimpan lebih dari satu miliar barel cadangan.

Iraq dan negara Teluk lainnya kehabisan ruang untuk menyimpan minyak. Hal ini dapat menyebabkan gangguan jangka panjang karena setelah dihentikan, sumur minyak dan gas mungkin membutuhkan waktu berminggu-minggu atau berbulan-bulan untuk kembali beroperasi.

Bahkan jika Selat Hormuz dibuka kembali, “akan membutuhkan waktu untuk memulai kembali produksi di beberapa ladang ini. Ini bukan saklar yang bisa dinyalakan dan dimatikan,” kata Soltvedt. “Begitu juga dengan fasilitas LNG Qatar. Mungkin akan memakan waktu berminggu-minggu untuk beberapa fasilitas kembali beroperasi.”

Terminal Minyak Al Basra, Irak

Pulau buatan ini berjarak 50 kilometer (30 mil) dari pantai di Teluk Persia dan mengekspor minyak senilai 80% dari PDB tahunan Irak dari ladang minyak negara tersebut. Menurut Lloyd’s, operasi telah dihentikan. Dua kapal tanker telah terkena dampak di perairan teritorial Irak.

Kilang Bapco, Bahrain

Kilangan Sitra adalah tulang punggung sektor minyak Bahrain, memproses pasokan dari ladang Bahrain dan dikirim dari Arab Saudi melalui pipa. Serangan rudal menghentikan operasi dan mengganggu pasokan bahan bakar jet, diesel, dan lainnya.

Pelabuhan Salalah dan fasilitas produk gas, Oman

Salalah adalah lokasi fasilitas senilai $800 juta yang memproduksi gas petroleum cair untuk diekspor ke Asia, di mana gas ini umum digunakan sebagai bahan bakar memasak. Pelabuhan ini terletak di luar Selat Hormuz. Operasi dihentikan sebagai langkah pencegahan setelah serangan drone, menurut Lloyd’s.