Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Futures Kickoff
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Permohonan "pengecualian" darurat Jepang: Meminta Amerika Serikat membatalkan kenaikan tarif 15%, berusaha mengurangi dampak perdagangan
Menurut laporan dari APP Caijing Zhitong, Jepang telah meminta Amerika Serikat untuk membebaskan diri dari kenaikan tarif yang direncanakan (dari 10% menjadi 15%)—ini menyoroti kekhawatiran bahwa tarif yang lebih tinggi dapat merugikan industri mobil Jepang. Menteri Perdagangan Jepang, Akazawa Ryo, setelah bertemu dengan Menteri Perdagangan AS, Howard Lutnick, di Washington pada malam menjelang KTT Pemimpin Jepang-AS tanggal 19 Maret, menyatakan kepada wartawan:
“Kami meminta agar Jepang tidak termasuk dalam daftar negara yang akan dikenai kenaikan tarif hingga 15%.” Ia juga menegaskan bahwa perlakuan terhadap Jepang “tidak boleh lebih buruk daripada yang disepakati dalam perjanjian Jepang-AS tahun lalu.”
Permintaan dari Tokyo ini menegaskan kekhawatiran mereka bahwa tarif yang lebih tinggi dapat melemahkan konsesi yang diperoleh hingga 2025, terutama di sektor manufaktur terbesar mereka—industri mobil. Meskipun Mahkamah Agung AS telah menyatakan sebagian besar kebijakan tarif Presiden Trump sebelumnya tidak berlaku lagi, tarif untuk mobil, baja, dan aluminium tetap berlaku—yang berarti jika AS memperluas cakupan tarif, hasil Jepang akan sangat rentan.
Negosiasi ini tidak hanya berkaitan dengan keseimbangan perdagangan, tetapi juga terkait dengan Rencana Investasi Strategis (SII), sebuah program sebesar 550 miliar dolar yang bertujuan mengarahkan dana Jepang ke proyek-proyek di AS. Berdasarkan kesepakatan, jika Tokyo gagal menyediakan dana tepat waktu, AS dapat meningkatkan tarif.
Jepang telah berjanji menyediakan dana hingga 36 miliar dolar untuk putaran pendanaan pertama, termasuk pembangunan pabrik gas alam sebesar 9,2 GW di Ohio. Media lokal melaporkan pada hari Sabtu bahwa Tokyo sedang mempertimbangkan untuk menyediakan sekitar 15 triliun yen (951 juta dolar) untuk putaran pendanaan kedua, dengan reaktor nuklir dari Westinghouse Electric sebagai salah satu proyek inti.
Akazawa menyatakan, “Kami telah melakukan diskusi mendalam di tingkat menteri mengenai inisiatif investasi strategis ini dan memastikan akan terus berkoordinasi secara erat untuk membangun proyek-proyek masa depan bersama.”
Ia menambahkan bahwa, sambil menegaskan kemajuan investasi putaran pertama, “fokus pertemuan ini adalah pada proyek-proyek putaran kedua dan seterusnya.”