Setelah melihat konferensi pers, JPMorgan semakin yakin bahwa BYD akan unggul: Jangan terlalu fokus pada kinerja tahun 2025, pengisian cepat berpotensi merevolusi industri!

J.P. Morgan tetap optimis terhadap BYD, menganggap bahwa kombinasi baterai pisau generasi kedua dan jaringan pengisian cepat sedang mendorong BYD ke posisi terdepan dalam tahap berikutnya dari popularisasi kendaraan listrik.

Pada 5 Maret, menurut artikel dari Wallstreetcn, BYD mengumumkan baterai pisau generasi kedua dan teknologi pengisian cepat. Pada 6 Maret, menurut informasi dari Zui Feng Trading Platform, laporan riset terbaru dari J.P. Morgan secara tegas menyatakan bahwa kombinasi inovasi baterai, keamanan ekstrem, dan ekosistem pengisian yang dapat diperluas ini, sedang menjadi pemimpin mutlak dalam tahap berikutnya dari penyebaran kendaraan listrik, dengan pengisian super cepat menjadi faktor revolusi.

Laporan tersebut menunjukkan bahwa J.P. Morgan percaya bahwa, sinyal paling utama adalah: jangan terlalu terjebak pada risiko penurunan proyeksi laba yang mungkin terjadi dari kinerja yang akan diumumkan pada 2025. Analis bank tersebut menekankan bahwa, selama mampu melewati gangguan jangka pendek pada kinerja, harga saham BYD diperkirakan akan kembali menguat didorong oleh siklus produk baru dan terobosan teknologi yang kuat.

J.P. Morgan mempertahankan peringkat “Buy” untuk saham BYD di Hong Kong dan menetapkan target harga hingga HKD 110,00 per 31 Desember 2026, yang hampir 20% lebih tinggi dari harga saat ini sebesar HKD 93.

(Sumber: Wind)

Pengisian cepat dalam 9 menit, mendefinisikan ulang standar industri

Menurut artikel dari Wallstreetcn, pada konferensi hari teknologi tanggal 5 Maret, Chairman BYD Wang Chuanfu secara langsung menampilkan data inti dari baterai pisau generasi kedua: mendukung kecepatan pengisian hingga 8C, dari 10% ke 97% hanya dalam 9 menit, mencatat rekor pengisian tercepat untuk kendaraan produksi massal di dunia. Pengujian langsung menunjukkan bahwa waktu pengisian penuh dari BYD Seal 07EV adalah 8 menit 44 detik.

Lebih menarik lagi adalah performa pada suhu rendah—di Harbin dengan suhu minus 20°C, dari 20% ke 97% hanya membutuhkan 12 menit, hanya sekitar 3 menit lebih lama dibanding suhu normal, langsung mengatasi masalah utama pengisian energi kendaraan baru di musim dingin.

Dalam hal densitas energi, baterai baru mencapai sekitar 200Wh/kg, meningkat sekitar 50% dari generasi pertama, masuk ke level baterai litium nikel-mangan-kobalt utama; umur siklus teoritis mencapai 4000 kali, setara dengan sekitar 15 tahun penggunaan kendaraan.

Pengujian keamanan juga melebihi standar nasional: Setelah 500 siklus pengisian cepat, tusukan jarum tidak menghasilkan asap maupun api, dan pengujian penyebaran panas meningkatkan kondisi pemicu hingga menyentuh 4 sel baterai secara bersamaan, serta standar benturan bawah mencapai 10 kali lipat dari standar nasional baru.

Infrastruktur: 20.000 stasiun pengisian cepat, membangun keunggulan kompetitif

J.P. Morgan sangat memuji ambisi BYD dalam pembangunan jaringan pengisian, pengisian super cepat akan menjadi faktor revolusi.

Pada hari yang sama, BYD juga meluncurkan strategi “Shan Chong China” (Pengisian Cepat China), saat ini telah membangun 4.239 stasiun pengisian cepat, dengan rencana meningkat menjadi 20.000 stasiun pada akhir 2026, dan akhirnya mencapai 90% area perkotaan dalam jarak 5 km dari satu stasiun pengisian cepat.

J.P. Morgan menunjukkan bahwa BYD mengerahkan salah satu stasiun pengisian massal terbesar di dunia (daya satu pistol 1,5 megawatt), yang seluruhnya terintegrasi dengan sistem penyimpanan energi untuk mengurangi dampak pada jaringan listrik.

“Solusi terintegrasi BYD—menggabungkan inovasi baterai, keamanan terdepan, dan ekosistem pengisian yang dapat diperluas—menjadikannya pemimpin dalam tahap berikutnya dari penyebaran kendaraan listrik.”

Optimisme terhadap BYD tetap kuat

Laporan riset menyebutkan bahwa, berdasarkan terobosan teknologi tersebut dan peluncuran model baru yang intensif (diperkirakan mulai pengiriman 10 model baru pada April dan Mei), J.P. Morgan memperkirakan bahwa penjualan BYD akan meningkat dari sekitar 700.000 unit di kuartal pertama 2026 secara kuat menjadi 1,1 juta hingga 1,2 juta unit di kuartal kedua. Untuk pasar saat ini, investor harus memantau secara ketat rebound volume pengunjung di toko-toko menjelang dan setelah Beijing Auto Show pada 24 April.

Melihat ke depan, J.P. Morgan berpendapat bahwa 2026 akan menjadi titik balik penting dalam strategi globalisasi BYD. Kapasitas pabrik di Thailand, Indonesia, Brasil, dan Hongaria akan secara bertahap meningkat. BYD mengandalkan teknologi keras yang dapat diproduksi massal dan didistribusikan secara skala besar, bukan hanya perang harga, untuk bersaing secara tenang di pasar global.

Berdasarkan metode diskonto arus kas dan penilaian komprehensif, J.P. Morgan memperkirakan kisaran harga saham wajar jangka panjang antara HKD 94 hingga HKD 121, target harga HKD 110 menunjukkan keyakinan kuat terhadap nilai masa depannya.

Semua konten menarik ini berasal dari Zui Feng Trading Platform.

Untuk analisis yang lebih mendalam, termasuk interpretasi real-time dan riset utama, silakan bergabung dengan【**Zui Feng Trading Platform▪Keanggotaan Tahunan**】

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-1e75931cbe-3230fb91af-8b7abd-ceda62)

Peringatan risiko dan ketentuan penafian

---

Pasar memiliki risiko, investasi harus dilakukan dengan hati-hati. Artikel ini tidak merupakan saran investasi pribadi, dan tidak mempertimbangkan tujuan investasi, kondisi keuangan, atau kebutuhan khusus pengguna. Pengguna harus menilai apakah pendapat, pandangan, atau kesimpulan dalam artikel ini sesuai dengan kondisi mereka. Investasi berdasarkan informasi ini adalah tanggung jawab sendiri.