2 Saham EV yang Harus Dibeli Bulan Maret

Pasar kendaraan listrik (EV) berkembang pesat selama dekade terakhir. Namun, pertumbuhannya perlahan melambat karena pemerintah mengurangi subsidi, tarif mengganggu pengiriman lintas batas, dan tantangan makro memperlambat pengeluaran konsumen. Fragmentasi pasar EV juga membuat perusahaan kecil dan baru semakin sulit untuk memperbesar skala bisnis mereka.

Meski begitu, pasar EV global tetap tumbuh. Dari 2025 hingga 2030, menurut Grand View Research, pasar ini bisa berkembang dengan CAGR sebesar 32,5%, seiring peluncuran EV yang lebih murah dan lebih efisien dari produsen mobil. Jika Anda ingin memanfaatkan tren ini, pertimbangkan untuk berinvestasi di dua saham EV yang kurang diperhatikan namun undervalued ini: Nio (NIO 4,24%) dan Rivian (RIVN 0,91%).

Sumber gambar: Getty Images.

Perbedaan antara Nio dan Rivian

Nio adalah produsen EV asal Tiongkok yang membedakan dirinya dengan baterai yang dapat diganti, yang dapat dengan cepat ditukar di jaringan lebih dari 3.500 stasiun penggantian baterai. Merek utamanya menjual sedan dan SUV kelas atas, sementara sub-merek Onvo dan Firefly yang lebih kecil, yang keduanya diluncurkan pada 2024, menjual SUV dan mobil kompak yang lebih terjangkau. Perusahaan ini juga memperluas ke Eropa untuk mengurangi ketergantungan pada pasar Tiongkok.

Rivian adalah produsen EV asal Amerika yang menjual tiga jenis EV: truk pickup R1T, SUV R1S, dan van pengiriman listrik khusus (EDV) untuk Amazon (AMZN +0,15%) dan perusahaan lain. Rencananya, mereka akan meluncurkan kendaraan komersial berikutnya, SUV R2, bulan ini.

Siapa produsen EV yang pertumbuhannya lebih cepat?

Pengiriman tahunan Nio lebih dari dua kali lipat pada 2020 dan 2021, tetapi tantangan makro dan persaingan yang lebih ketat kemudian memperlambat pertumbuhannya. Meski begitu, pengirimannya tetap tumbuh 32% di 2022, 31% di 2023, 39% di 2024, dan 47% menjadi 326.028 kendaraan di 2025.

Percepatan tersebut didorong oleh penjualan yang kuat dari sedan ET-series dan SUV Onvo di Tiongkok, serta ekspansi ke pasar Eropa yang lebih luas. Skala ekonomi juga mulai berpengaruh dan meningkatkan margin kendaraan mereka, dan mereka memperkirakan akan mencatat laba bersih pertama yang disesuaikan pada kuartal keempat 2025 saat melaporkan laba tahunan pada 10 Maret.

Perluas

NYSE: NIO

Nio

Perubahan Hari Ini

(-4,24%) $-0,20

Harga Saat Ini

$4,63

Data Utama

Kapitalisasi Pasar

$10Miliar

Rentang Hari

$4,63 - $4,85

Rentang 52 Minggu

$3,02 - $8,02

Volume

1,3 juta

Rata-rata Volume

42 juta

Margin Kotor

11,25%

Rivian mulai memproduksi kendaraan pertamanya pada kuartal keempat 2021. Mereka mengirimkan 20.332 kendaraan di 2022 dan lebih dari dua kali lipatnya menjadi 50.122 di 2023. Namun, pengirimannya hanya naik 3% menjadi 51.579 kendaraan di 2024, dan kemudian turun 18% menjadi 42.247 di 2025.

Rivian menyalahkan perlambatan tersebut terutama pada pasar EV yang mendingin dan penghapusan kredit pajak federal, tetapi harga yang tinggi juga bisa membatasi daya tariknya. Itulah sebabnya mereka mengharapkan SUV R2, yang harganya jauh lebih murah daripada kendaraan R1 mereka, dapat menstabilkan pertumbuhan jangka pendek mereka.

Perluas

NASDAQ: RIVN

Rivian Automotive

Perubahan Hari Ini

(-0,91%) $-0,14

Harga Saat Ini

$14,79

Data Utama

Kapitalisasi Pasar

$19Miliar

Rentang Hari

$14,56 - $15,21

Rentang 52 Minggu

$10,36 - $22,69

Volume

569 ribu

Rata-rata Volume

36 juta

Margin Kotor

-276,59%

Mengapa kedua saham EV ini masih layak dibeli?

Nio tumbuh jauh lebih cepat daripada Rivian, tetapi bisnis Rivian bisa kembali meningkat saat mereka meningkatkan produksi R2 tahun ini. Wall Street memperkirakan kedua perusahaan akan meningkatkan pendapatan mereka dengan tingkat pertumbuhan dua digit tinggi hingga 2028.

Sumber data: Marketscreener.

Namun, Rivian bisa mengalami percepatan yang lebih kuat hingga 2027 jika R2 meningkatkan pangsa pasarnya melawan pesaing mapan seperti Tesla (TSLA 1,50%). Pertumbuhan Nio mungkin melambat setelah mereka menyelesaikan peluncuran awal sub-merek Onvo dan Firefly, tetapi mereka tetap memiliki banyak peluang untuk berkembang di pasar Tiongkok dan Eropa yang sedang tumbuh.

Nio dan Rivian masih sangat merugi, tetapi keduanya meningkatkan produksi komponen secara internal untuk mengurangi biaya produksi. Rivian juga telah menjual kredit energi bersihnya kepada produsen mobil lain untuk menstabilkan margin jangka pendeknya.

Nio diperdagangkan dengan valuasi kurang dari satu kali penjualan tahun ini, sementara Rivian diperdagangkan dengan kurang dari tiga kali penjualan tahun ini. Tesla (TSLA 1,50%) diperdagangkan dengan valuasi 15 kali penjualan tahun ini. Tesla memiliki valuasi lebih tinggi karena ukurannya yang jauh lebih besar dan profitabilitas yang lebih tinggi dibandingkan Nio dan Rivian.

Namun, hal ini juga berarti bahwa berita positif apa pun bisa mendorong harga Nio dan Rivian jauh lebih tinggi. Oleh karena itu, saya percaya kedua saham EV ini masih layak dibeli, meskipun pasar EV secara umum sedang melambat.