Meningkat 650%! Konflik di Timur Tengah semakin memanas, sewa kapal LNG melonjak hingga 300.000 dolar AS/hari

Pasar pengangkutan LNG (gas alam cair) global baru-baru ini mengalami lonjakan tajam, sewa harian kapal pengangkut LNG meningkat dari sekitar 40.000 dolar AS minggu lalu menjadi sekitar 300.000 dolar AS saat ini, dengan kenaikan sekitar 6,5 kali lipat. Karena situasi di Timur Tengah yang terus memburuk, para pedagang berlomba-lomba menyewa kapal.

Menurut laporan mingguan LNG terbaru dari perusahaan broker kapal Fearnleys, sewa langsung kapal pengangkut LNG berkapasitas 174.000 meter kubik dari jalur Teluk Meksiko ke Eropa telah naik menjadi sekitar 300.000 dolar AS per hari, meningkat sekitar 260.000 dolar AS dibandingkan minggu sebelumnya.

Sewa jalur utama dari Teluk Meksiko ke Asia juga melonjak dari 42.000 dolar AS pada 25 Februari menjadi 300.000 dolar AS per hari; sementara itu, sewa jalur dari Australia ke Asia juga telah naik menjadi sekitar 255.000 dolar AS per hari.

Fearnleys menunjukkan bahwa karena kekhawatiran pasar akan kemungkinan gangguan pasokan LNG dari Timur Tengah, para penyewa kapal berusaha segera mengunci kapasitas pengangkutan.

Lonjakan harga LNG kali ini terjadi bersamaan dengan mulai terganggunya perdagangan LNG global akibat perang di Iran. Qatar sebelumnya minggu ini menghentikan produksi LNG dan memberitahukan kepada pembeli yang terdampak bahwa mereka mengalami force majeure, sementara karena kekhawatiran keamanan, pengangkutan energi melalui Selat Hormuz secara praktis telah berhenti.

Qatar dan UEA secara gabungan menyumbang sekitar 20% dari pasokan LNG global, sehingga gangguan pasokan ini langsung berdampak besar pada pasar gas alam dunia.

Broker kapal mengatakan bahwa dengan berhentinya produksi Qatar dan terganggunya pengangkutan melalui Selat Hormuz, para pedagang mulai mempersiapkan jalur pengangkutan yang lebih panjang dan kapasitas yang lebih ketat. Barang LNG yang sebelumnya dikirim dari kawasan Teluk ke Asia secara jarak dekat, kini mungkin harus diperoleh dari Amerika Serikat, Australia, atau Afrika Barat, yang akan memperpanjang jarak pengiriman dan meningkatkan permintaan terhadap kapal pengangkut LNG.

Diperkirakan Asia akan menjadi yang paling terdampak. Sekitar 85% ekspor LNG Qatar biasanya mengalir ke pembeli di Asia, termasuk India, Jepang, dan Korea Selatan, yang sangat bergantung pada pasokan ini.

Gangguan pasokan ini telah mengubah pola penetapan harga pasar LNG. Awal minggu ini, harga spot LNG di Asia sempat mencapai 25,40 dolar AS per juta British thermal unit, namun kemudian sedikit menurun menjadi 23,80 dolar AS setelah Presiden AS Donald Trump menyatakan bahwa Amerika Serikat akan menyediakan asuransi risiko politik dan pengawalan angkatan laut untuk kapal pengangkut energi yang melintas di Selat Hormuz.

Meskipun harga sedikit turun, harga LNG saat ini masih sekitar dua kali lipat dari level sebelum konflik meningkat dan Qatar menghentikan produksinya. Seiring pasar LNG global terus mengerut, para pedagang bersaing untuk mendapatkan pasokan dan kapasitas pengangkutan.