Krisis Maritim yang Meningkat di Teluk Persia: 5 Nyawa Hilang, 69 Diselamatkan, 10 Kapal Terserang di Tengah Konflik

(MENAFN- IANS) New Delhi, 5 Maret (IANS) Situasi keamanan maritim di Teluk Persia, Selat Hormuz, dan Teluk Oman memburuk tajam sejak Kamis. Menurut pembaruan terbaru dari Pusat Fusi Informasi- Wilayah Samudra Hindia, kawasan ini menyaksikan lonjakan serangan terhadap kapal komersial di tengah ketegangan militer yang sedang berlangsung.

Lima nyawa telah hilang dalam insiden ini. Korban dilaporkan dari kapal termasuk Hercules Star, yang terkena serangan dekat Mina Saqr di UEA pada 1 Maret, Stena Imperative, kapal tanker bermuatan bendera AS yang terkena serangan di pelabuhan Bahrain yang menyebabkan kebakaran, Ocean Electra dekat Sharjah, dan lainnya seperti Skylight, Athe Nova, dan Libra Trader.

Setidaknya tiga pelaut India yang bertugas di kapal berbendera asing telah dikonfirmasi tewas, dengan satu lagi terluka. Secara positif, enam puluh sembilan orang telah diselamatkan dari kapal yang terdampak.

Operasi penyelamatan meliputi kru dari Libra Trader pada 3 Maret, LCT Ayeh pada 2 Maret, Safeen Prestige pada 4 Maret, Gold Oak pada 3 Maret, dan MKD Vyom pada 1 Maret.

Operasi ini mencerminkan upaya pencarian dan penyelamatan yang terkoordinasi di bawah kondisi yang sangat menantang.

Sepuluh kapal langsung terkena proyektil, rudal, atau drone, sementara tiga insiden tambahan melibatkan ledakan di dekatnya.

Kapal yang rusak atau menjadi target termasuk Hercules Star, Stena Imperative, Ocean Electra, Athe Nova, Skylight, Libra Trader, dan beberapa lainnya yang terkonsentrasi di sekitar perairan UEA dan jalur pendekatan Bahrain.

Gangguan signifikan pada GNSS dan GPS serta irregularitas AIS terus mengganggu navigasi di seluruh kawasan. Tempat tambat dan jalur pantai tetap padat karena ratusan kapal, termasuk kapal tanker minyak dan pengangkut LNG, memilih untuk menunggu di posisi daripada mengambil risiko transit.

Pergerakan kapal melalui Teluk Persia menjadi sangat terbatas, hampir menghentikan lalu lintas melalui Selat Hormuz.

Titik rawan ini biasanya mengangkut sekitar dua puluh persen minyak dunia yang dikirim melalui laut. Banyak perusahaan pelayaran beralih ke jalur alternatif yang lebih panjang dan menghadapi surcharge asuransi yang besar. Ruang lingkup serangan telah meluas ke infrastruktur pelabuhan dan kapal yang berlabuh di pelabuhan.

Otoritas India melaporkan bahwa tiga puluh tujuh kapal berbendera India yang mengangkut seribu seratus sembilan pelaut saat ini terdampar di Teluk Persia, Teluk Oman, dan perairan sekitarnya karena jalur yang terbatas.

Angkatan Laut India, Kementerian Luar Negeri, Pusat Fusi Informasi- Wilayah Samudra Hindia, dan Pusat Koordinasi Penyelamatan Maritim menjaga koordinasi yang erat untuk memantau perkembangan dan memberikan bantuan yang diperlukan.

Pusat Fusi Informasi- Wilayah Samudra Hindia sangat menyarankan agar semua kapal niaga mengikuti langkah-langkah yang tercantum dalam Best Management Practices for Maritime Security dan menyesuaikannya sesuai kebutuhan secara kasus per kasus.

Kapal yang membutuhkan dukungan disarankan menghubungi pusat secara langsung. Situasi tetap sangat dinamis dengan potensi eskalasi lebih lanjut, menimbulkan risiko serius terhadap rantai pasok energi global dan keselamatan pelaut yang beroperasi di kawasan.