Jet tempur Swedia patroli Islandia dalam unjuk kekuatan di atas Kutub Utara

• Ringkasan

• Perusahaan

• Pesawat tempur Gripen Swedia bergabung dalam misi Arctic Sentry NATO

• Rusia menolak ancaman di Kutub Utara, menyebut klaim Barat sebagai ‘cerita horor’

• Analis memperingatkan peningkatan aktivitas NATO di Kutub Utara berisiko eskalasi

KEFLAVIK, Islandia, 4 Maret (Reuters) - Pesawat tempur Swedia pertama kali terbang mengelilingi langit Islandia, saat sekutu NATO berusaha menunjukkan kepada Presiden AS Donald Trump dan Presiden Rusia Vladimir Putin bahwa mereka serius melindungi Kutub Utara.

Swedia mengirim enam pesawat tempur Saab Gripen, permata utama industri pertahanannya, sebagai bagian dari misi NATO Arctic Sentry.

Newsletter Reuters Iran Briefing memberi Anda informasi terbaru dan analisis tentang perang Iran. Daftar di sini.

Misi ini bertujuan memperkuat kehadiran NATO di wilayah Kutub Utara yang strategis sebagai upaya meredakan ketegangan serius dalam aliansi yang dipicu oleh dorongan Trump agar AS menguasai Greenland.

Trump memaksa sekutu NATO untuk meningkatkan pengeluaran militer secara tajam, termasuk di Kutub Utara. Ia sangat tidak terkesan dengan kehadiran militer Denmark di Greenland, yang ia sebut secara sindiran sebagai “dua kereta anjing”.

‘KAWALAN PERINGATAN UNTUK SERANGAN’

Pesawat Swedia ini terutama mengawasi pesawat pembom jarak jauh Rusia yang dapat lepas landas dari pangkalan udara di Semenanjung Kola, yang menjadi markas Armada Utara Rusia dan juga memiliki silo misil nuklir.

“Islandia serta seluruh Kutub Utara akan menjadi penting (dalam hal konflik) karena itu adalah rantai peringatan untuk serangan terhadap AS atau Kanada melalui Kutub Utara,” kata Mayor Jenderal Frode Arnfinn Kristoffersen, wakil kepala staf operasi, di Komando Pasukan Gabungan NATO Norfolk.

“Rusia melihat Kutub Utara sebagai hal penting untuk menjadi kekuatan besar dan telah membangun pangkalan baru di Kutub Utara serta membuka kembali situs militer Soviet sebelumnya, termasuk pelabuhan dalam dan landasan udara,” ujarnya.

Rusia berulang kali menolak klaim bahwa mereka berusaha menguasai Greenland atau menjadi ancaman di Kutub Utara, menyebutnya sebagai “cerita horor” palsu yang dibuat oleh pemimpin Barat untuk membenarkan perilaku mereka sendiri.

KONDISI EKSTREM DI ARKTIK

Pangkalan Udara Keflavik, yang dibangun selama Perang Dunia II dan hingga 2006 merupakan pangkalan militer Amerika, menjadi markas misi pengawasan udara NATO yang dilakukan secara berkala sejak 2008.

Kondisi dingin dan berangin sama seperti di Greenland dan seluruh Kutub Utara.

“Kami memiliki pengalaman beroperasi di lingkungan yang keras seperti ini… jadi bagi kami, cukup alami untuk juga bisa beroperasi di Islandia,” kata Mayor Jenderal Jonas Wikman, kepala Angkatan Udara Swedia.

JAS 39 Gripen adalah pesawat tempur generasi keempat bermesin tunggal ringan, mampu melakukan operasi udara-ke-darat, udara-ke-permukaan, dan udara-ke-udara.

“Pesawat ini sangat cocok untuk cuaca seperti ini. Dibuat di Swedia untuk iklim Swedia, dan ini pada dasarnya adalah apa yang kami miliki di Swedia,” kata Letnan Kolonel Robin Arvidsson, pilot tempur dan komandan skuadron di Angkatan Udara Swedia.

Pesawat ini memiliki jejak logistik yang rendah dan dapat diisi bahan bakar serta dipersenjatai kembali oleh satu petugas dan empat prajurit dalam waktu kurang dari 10 menit.

PENINGKATAN BERBAHAYA

Sementara sekutu NATO berlomba meningkatkan kehadiran di Kutub Utara, beberapa analis dan politisi mempertanyakan alasan di balik peningkatan ini, menyebut Rusia saat ini tidak menjadi ancaman bagi Greenland.

“Ini sangat berbahaya karena memicu siklus aksi dan reaksi,” kata Pavel Devyatkin, anggota senior di lembaga pemikir The Arctic Institute yang berbasis di Washington.

“Ada kemungkinan besar insiden tidak sengaja atau eskalasi,” ujarnya. “Langkah-langkah dari Swedia dan NATO ini pada dasarnya adalah upaya menenangkan Presiden Trump,” katanya.

Laporan oleh Johan Ahlander dan Tom Little; Penyuntingan oleh Sharon Singleton

Standar Kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.