Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Futures Kickoff
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
China Akan Menghadapi 'Guncangan' Pasokan yang 'Nyata' Dalam 2 Bulan Jika Selat Hormuz Tetap Ditutup: Laporan
(MENAFN- IANS) New Delhi, 3 Maret (IANS) Dengan lalu lintas melalui Selat Hormuz hampir berhenti, ekonomi China yang “rapuh dan bergantung pada ekspor” serta ketergantungan pada minyak Iran yang didiskon dapat memicu “masalah nyata” dalam dua bulan jika krisis berlanjut, menurut sebuah laporan.
“Sebagian besar minyak itu… sebenarnya dikirim ke China yang berusaha mencapai antara… 15 persen dan 23 persen dari minyak lautnya berasal dari Iran, dan minyak itu melewati Selat Hormuz,” kata anggota senior Gatestone Institute Gordon Chang dalam wawancara dengan Fox Business.
Lima puluh persen dari impor China mengalir melalui Selat Hormuz setiap hari, kata seorang ahli lain.
Laporan tersebut mengatakan bahwa Beijing telah mendiversifikasi pasokan, tetapi kehilangan barrel minyak yang sangat didiskon datang pada saat yang rentan bagi pabrik-pabrik yang bergantung pada energi yang lebih murah.
Chang mengatakan kapal-kapal sebagian besar terhenti di utara dan selatan selat, melalui mana minyak mentah Iran yang didiskon, yang penting bagi penyuling independen “teapot”, biasanya bergerak.
“Ini akan melewati sistem, dan saya curiga Anda akan melihat masalah nyata dalam sekitar dua bulan di China jika situasi ini berlanjut,” kata Chang.
Laporan tersebut memperingatkan bahwa perusahaan asuransi menarik diri, pengiriman LNG terganggu, dan lalu lintas kapal tanker secara efektif dibekukan, meningkatkan risiko lonjakan harga minyak yang tajam, terutama yang akan memukul ekonomi China.
“Sekitar sepertiga dari minyak mentah laut dunia mengalir melalui selat itu setiap hari. Lima puluh persen dari impor China mengalir melalui selat itu setiap hari. Dan saat ini, semuanya tidak melewati selat. Jika 10 juta barel hilang atau tertunda selama seminggu, tidak ada yang tahu ke mana arah harga minyak di depan,” kata pendiri dan CEO Hayman Capital Management Kyle Bass.
-IANS
aar/pk
MENAFN03032026000231011071ID1110810279