L'Europe dépend de SpaceX plus qu'il n'est sûr - Les investisseurs tirent la sonnette d'alarme

L'Europe fait face à une vulnérabilité critique : une dépendance excessive à l'égard de SpaceX d'Elon Musk. Bernard Liautaud, associé directeur chez Balderton Capital, a averti que si le continent n'accélère pas ses investissements dans ses propres technologies spatiales et de défense, il risque de devenir un otage de la domination américaine en orbite. « Une part croissante de la suprématie militaire se déroulera dans l'espace — et l'Europe est à la traîne », a déclaré Liautaud au Financial Times. « Nous devons devenir autonomes. La dépendance à SpaceX représente un risque énorme. »

L'Europe perd du terrain dans la course à l'espace Suite à l'invasion de l'Ukraine par la Russie, les pays de l'OTAN ont considérablement augmenté leurs dépenses de défense et la demande pour des technologies de pointe. Des dizaines de startups ont émergé dans des domaines tels que les drones, l'IA et les logiciels de champ de bataille. Pourtant, dans l'espace — la nouvelle frontière géopolitique — l'Europe reste vulnérable. SpaceX domine le marché mondial des lancements de satellites, et son système Starlink est un élément clé des communications militaires. Pour les gouvernements européens, SpaceX est à la fois un partenaire crucial et une responsabilité potentielle — en particulier si les relations politiques avec Washington venaient à se détériorer.

Balderton pousse pour "l'indépendance spatiale" À l'origine fondée comme la branche européenne de Benchmark Capital, Balderton Capital est désormais l'une des plus grandes sociétés de capital-risque du continent. Elle a soutenu plus de 250 entreprises technologiques — y compris Revolut, Wayve et Dream Games — et canalise désormais des ressources dans des projets qui renforcent l'autonomie stratégique de l'Europe. L'année dernière, la société a co-dirigé un tour d'investissement de $160 millions dans The Exploration Company, une startup franco-allemande développant des vaisseaux de charge, des atterrisseurs lunaires et des systèmes de fusée. « Ce sont le genre d'investissements qui peuvent aider l'Europe à construire une infrastructure spatiale indépendante », a déclaré Liautaud.

Europe contre la domination américaine Hélène Huby, PDG de The Exploration Company et ancienne dirigeante d'Airbus, a exprimé une préoccupation similaire lors de la Semaine de la technologie italienne :

« L'Europe est actuellement faible en ce qui concerne l'infrastructure spatiale, a-t-elle déclaré. Nous devons investir dans les systèmes de lancement, les satellites et la technologie qui peuvent rivaliser avec SpaceX et Blue Origin. » SpaceX, maintenant évalué à plus de $400 milliards, domine le marché mondial des lancements commerciaux. Blue Origin de Jeff Bezos est un autre grand concurrent américain. Pendant ce temps, les acteurs européens font face à un financement limité, des écosystèmes fragmentés et des cycles de développement plus lents.

Les startups comme la nouvelle colonne vertébrale de la défense en Europe Le partenaire de Balderton, Suranga Chandratillake, a déclaré que l'état d'esprit à travers l'Europe est en train de changer :

« Il y a vingt-cinq ans, les gouvernements ne se seraient jamais tournés vers des startups pour des solutions de défense », a-t-il noté. « Aujourd'hui, elles font partie intégrante de la réponse. » Les gouvernements européens impliquent de plus en plus des innovateurs privés dans les marchés de la défense, marquant un changement fondamental dans la manière dont la région coopère avec le secteur technologique. Cette intégration pourrait aider l'Europe à rester au même rythme que les États-Unis, la Chine et l'Inde - des nations qui considèrent déjà l'espace comme une frontière stratégique.

Conclusion L'Europe dispose de scientifiques, d'ingénieurs et d'investisseurs de classe mondiale — mais elle manque d'une stratégie unifiée et d'un financement solide. Si elle veut rester souveraine, elle doit apprendre à « penser comme SpaceX » tout en forgeant son propre chemin vers les étoiles.

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