刚刚看到一些让我非常不安的事情，关于目前在优胜美地发生的事情。显然，新任公园主管（Park superintendent）认为“没有证据”表明人群会伤害生态系统，所以他们要取消预约系统（reservation system）。更多的车辆，更多的人，更多的混乱。

研究优胜美地野生动物（Yosemite's wildlife）长达30年的贝丝·普拉特（Beth Pratt）基本上直接指出这是完全颠倒的。她提到一件让我印象深刻的事——在2021年，一只母熊目睹她的幼崽被公园道路上的车辆碾死。她就那样坐在那里，陪伴着死去的幼崽好几个小时。而现在的政策基本上保证了我们会看到更多这样的悲剧。

令人震惊的是：熊被车辆撞击已经是优胜美地熊死亡的主要原因之一。每年都有数十只熊被撞。公园在碰撞热点设立警示牌，但游客很少减速。普拉特的分析显示出一个明显的规律——游客越多，车辆撞击越多。这一点并不复杂。

但显然有人持不同看法。国会议员（Congressman）汤姆·麦克林托克（Tom McClintock）在Facebook上庆祝这项政策，称这对当地企业是好消息。暗示是：更多游客，更多收入。普拉特的回应非常直接：“尽管这些误导性的庆祝活动，在优胜美地，过度拥挤可能意味着一只曾在草原上嬉戏的野生熊（Yosemite's wildlife）被车碾死。难道我们不应该庆祝减少过度拥挤、拯救公园熊的生命吗？”

这反映了当前政府（Interior Department）在环境政策上的更大模式。他们基本上是反保护的。国家公园管理局（National Park Service）一直在拆除数百个标志和教育资料——关于气候变化、美国原住民历史、奴隶制的内容。所有这些都因为不符合他们的意识形态议程。

让我最担心的是，这一切其实非常直白。公园道路上车辆越多，熊被碾死的可能性越大。这不是争论。这是可以观察到的现实。但不知为何，“商业利润”竟然优先于野生动物保护。而熊们要付出代价。