福特在2025年的质量问题依然存在。这有点令人惊讶,因为首席执行官吉姆·法利三年前就推动提高质量。然而,我们现在却淹没在召回中。



仅在美国,今年就有惊人的109次召回。这太疯狂了。Stellantis?只有30次。福特可能会召回超过1000万辆汽车。这是去年的全球销量的两倍多。真是不可思议。

最新的问题?全球1.9百万辆汽车。后视摄像头出现故障。图像倒置、扭曲或空白。这次没有快速解决方案。需要到经销商处维修。

保修成本持续上升。这不是一个好兆头。对质量的关注并没有转化为更少的索赔。收益受到影响。

福特的问题似乎很深。电子、机械,甚至是内饰问题。不只是个别事件。分析师们感到担忧。

有人可能会说,更多的召回意味着对质量的更多关注。但这么多?这么多样?福特还有很多工作要做。

对于盯着福特股票的投资者来说,这很棘手。质量问题与稳健的财务和股息之间的对比。公司的未来?并不完全明朗。解决这些问题可能会决定福特的表现。
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