现代汽车股价较峰值下跌 55%,因券商下调目标价
现代汽车于23日收于353,500韩元,较今年6月2日盘中高点787,000韩元下跌约55.08%。券商很快打消了将现代汽车重新估值为物理AI公司、而非传统汽车制造商的预期。韩元升值、工会罢工以及中国低价竞争导致盈利增速放缓,使AI新业务的预期难以抵消传统汽车行业的估值压力,重新提振投资者情绪。 证券公司下调现代汽车目标价格 三星证券于15日将现代汽车目标价格从600,000韩元下调至500,000韩元。多家券商随后连续下调目标价格:NH投资证券从760,000韩元下调至620,000韩元,Meritz证券从770,000韩元下调至680,000韩元,教保证券从800,000韩元下调至740,000韩元,兴国证券从880,000韩元下调至720,000韩元,韩亚证券从760,000韩元下调至650,000韩元,韩国投资证券从770,000韩元下调至640,000韩元,裕信证券从690,000韩元下调至570,000韩元。 今年早些时候,波士顿动力在CES上发布人形机器人Atlas后,现代汽车获得重新估值。市场预期认为,应将自动驾驶、机器人和物理AI业务的价值计入现有汽车制造商的估值,一
Lucas Bennett ·09-25 22:27
