Gate 加密貨幣快訊與市場動態

根據加密分析師 Scott Melker 的說法，比特幣的日線 RSI 已跌至 15.5，為自 2020 年 3 月受疫情驅動的熊市以來的最低水準，顯示出極端超賣狀況。該資產已跌破 60,000 美元，使得進一步下行至 50,000 美元的可能性提高。 Melker 的數據顯示，短期持幣者已出現歷史級的大規模虧損。目前，長期持幣者持有的約 530 萬 BTC 正處於虧損中，這表明市場情緒已轉向極端悲觀。

根據 ChainCatcher，Binance 發布了更新的儲備證明數據，顯示所有主要資產都能維持高於 1:1 的儲備比率。BNB 儲備為 100.58%，比特幣為 100.2%，以太坊為 100%，而 USDT 為 103.17%。

根據 Jin10，亞美尼亞於 6 月 7 日舉行國會選舉，選民從 18 個政黨與聯盟中至少選出 101 名立法者。全國共登記 240 萬名選民，分布於 2,005 個投票站；投票時間為當地時間上午 8 點至晚上 8 點。初步結果將在 24 小時內公布，最終結果預計在投票結束後一週公布。

根據 6 月 7 日沙烏地媒體 Al-Hadath 的說法，高層外交消息人士透露，巴基斯坦內政部長向伊朗轉達了一則訊息，稱美國已同意放寬制裁。

根據 Glassnode 聯合創辦人 Rafael 的說法，目前交易價格約為 62,000 美元的比特幣已進入一個在歷史上與市場底部相關的估值區間，從歷史最高點下跌將近 50%，且在過去一個月內下跌 24%。Rafael 分析了近期價格走勢，指出 BTC 首次自 2022 年 12 月以來跌破中位數持幣者損益平衡水位，現正測試更廣泛的支撐區，包括中位數實現價格 64,100 美元，以及 200 週移動平均線 61,700 美元。 Rafael 指出，介於 46,000 美元到 54,000 美元之間的底部區間具有高度機率；極端拋售可能觸及 35,000 美元到 40,000 美元。分析師強調，各輪循環的回撤幅度正在縮小——先前的低點曾出現 85%、84% 和 77% 的跌幅，而目前這一輪循環則僅下跌 50%——這意味著更可能的底部在上緣區間，但極端拋售情境仍有可能發生。

根據 Coinglass 的資料，在過去 24 小時內，超過 2.45 億美元的加密貨幣期貨部位被清算，其中多頭部位佔 8104 萬美元，空頭部位為 1.64 億美元。單筆最大清算價值 1228 萬美元，發生在 OKX 的 BTC-USDT-SWAP 合約，影響總計 85,575 名交易者。

根據 Arkham 監測數據，德國政府累計已出售約 49,858 枚比特幣，平均售價約為 $57,900。本週在持續清算壓力下比特幣交易，據 Odaily 指出，若從目前水準下跌約 6%，價格將接近政府的平均售出成本。$57,900 這一水準代表評估在波動加劇情況下市場供需動態的關鍵參考點。

根據 Odaily Seer 監測的 Polymarket 資料，本週 Victor Wembanyama 贏得 2026 年 NBA 冠軍賽 MVP 獎項的機率已降至 20%，較上週下滑 44%，並跌至第三名。 Jalen Brunson 目前以 45% 領先，其後為 Karl-Anthony Towns（35%）。

根據 Rosneft 執行長 Igor Sechin 引用 Rystad Energy 的數據，2026 年美國油氣公司可能會產生超過 600 億美元的額外獲利。

據 Jin10 稱，6 月 6 日，中國首艘免目的地航程（purpose-free）郵輪自上海吳淞口國際郵輪港出發，船上搭載超過 4,100 名乘客，郵輪為國內自建的「Aida Maodu」。此次郵輪航程將在不靠泊任何特定港口的情況下航行國際水域，並作為短途航程體驗返航至出發港，提供一種新的休閒消費模式。

俄羅斯石油公司 Rosneft 執行長 Igor Sechin 表示，沒有人能阻止俄羅斯向其策略夥伴供應石油。這項表態反映出該公司在國際壓力下仍致力於維持能源出口。

根據 Bybit 的官方公告，交易所今天推出 IPO Express，這是一個與 xStocks 合作的代幣化 IPO 訂閱平台。該服務將提供早期階段的 SpaceX IPO 存取權，並使 Bybit 成為首批提供以一級市場發行定價進行代幣化 IPO 訂閱的中心化交易所之一。

根據《金融時報》，英國航空（British Airways）執行長 Sean Doyle 在 6 月 7 日於國際航空運輸協會（International Air Transport Association）年度會議期間警告稱，如果航空燃油成本仍居高不下，機票價格必須上調。自 2 月伊朗衝突爆發以來，燃油價格已翻倍；霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）關閉使約 40% 的歐洲航空燃油供應受到影響。競爭對手維珍大西洋（Virgin Atlantic）已對經濟艙加收 50 英鎊燃油附加費、對高級經濟艙加收 180 英鎊、對商務艙加收 360 英鎊。

根據《Business Insider》的報導，6 月 4 日，晶片製造商 Broadcom 在公布弱於預期的 AI 需求後下跌超過 13%，但美國股市顯示出韌性。標普 500 指數與道瓊工業平均指數雙雙創下新高，道瓊上漲近 900 點，而那斯達克綜合指數則大致持平。儘管 Broadcom 大幅下跌，費城半導體指數僅下滑約 2%。 分析師將這種背離歸因於三個有利於長期市場走強的訊號：當天有 363 檔標普 500 成分股上漲，顯示科技以外仍有健康的市場廣度；投資人反應保持克制，意味著交易者將 Broadcom 的疲弱視為公司層級的問題，而非產業整體需求的警訊；而市場似乎正從非理性的群體追逐交易，轉向在勝負者之間進行更理性的區分。

俄羅斯石油公司（Rosneft）執行長 Igor Sechin 近期警告稱，若霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）遭封閉，其他關鍵的全球海上航線（包括馬六甲海峽、巴卜爾曼德海峽與直布羅陀海峽）也可能面臨中斷威脅。

根據 ChainCatcher 透過 Coinglass 資料顯示，比特幣目前在全網的 8 小時平均資金費率為 -0.0007%，表示淨做空部位。 在主要交易所中，Binance 的正向資金費率最高，為 0.0004%；而 OKX、Bybit 與 Gate 分別呈現 -0.0078%、-0.0019% 與 -0.0085% 的負向資金費率。

根據 BlockBeats 報導，6 月 7 日，前高盛分析師 Dom Kwok 對 SpaceX 首次公開募股（IPO）前一連串同時進行的監管變更提出疑慮。美國取消了 PDT（模式日交易）限制，允許散戶投資者在不再需要先前 25,000 美元最低帳戶餘額要求的情況下進行交易；Fidelity 將參與 SpaceX IPO 的帳戶門檻從 500,000 美元大幅下調至 2,000 美元；承銷商也宣布，將把最多 30% 的 SPCX 股份分配給散戶投資者，而標準比例為 5%。Kwok 表示，這些變更是「並非巧合」，並指出是在把散戶投資者定位為「退出流動性」，用於價值 2 兆美元的 IPO，警告移除保障措施帶來的風險大於機會。

TRX，TRON 網路的原生代幣，已在 Bitnomial 上架以進行現貨交易。Bitnomial 是一家受 CFTC 規範的美國交易所與清算機構，總部位於芝加哥。此上架使美國機構投資者與市場參與者能透過受監管的國內場域取得 TRX，該場域提供交易所、清算所與清算經紀服務。 根據 TRON 創辦人 Justin Sun 表示，上架代表朝向更廣泛的機構可及性邁進。他說：「Bitnomial 上架 TRX 是擴大透過受監管的美國市場基礎設施取得 TRON 的重要一步。」TRON 已將自己定位為主要結算層，網路中流通的 USDT 達 890 億美元，總價值鎖定（TVL）達 270 億美元。截至 2026 年 6 月，TRON 已累計超過 3.85 億個用戶帳戶與 140 億筆總交易。

烏克蘭官員在週日（6 月 7 日）表示，一架俄羅斯無人機擊中位於切爾諾貝爾核電站附近的一處已用核燃料儲存設施。根據基輔總參謀部以及烏克蘭國家核能監管檢查局分別發布的聲明，輻射水準保持穩定，未報告有傷亡。

根據 Financial Connect，在 6 月 7 日由一家主要的網際網路代管與雲端資安服務提供商所管理的網站中，AI 與自動化程式佔了網路請求的 57.4%，而人類使用者產生了 42.6%。這是網際網路史上首次機器流量超過了由人類所生成的請求。