Hai tháng trước khi vô địch, đầu tư chính xác 90 triệu vào xe máy của Zhang Xue. Zhejiang Chuangtou làm thế nào để dự đoán đúng nhà vô địch thế giới

Hỏi AI · Làm thế nào để Zhejiang Chuangtou nhận diện tiềm năng của xe máy Zhang Xue từ rủi ro cao?

Tin nhanh công nghệ ngày 4 tháng 4, mới đây, thương hiệu xe máy nội địa Zhang Xue đã liên tiếp giành chiến thắng trong hai ngày tại Giải vô địch xe mô tô siêu cấp thế giới WSBK, gây xôn xao toàn mạng.

Trong đó, hai nhà đầu tư duy nhất của công ty xe máy Zhang Xue cũng thu hút sự chú ý của cư dân mạng. Trong đó, quỹ thuộc tập đoàn Gāo Xìn Capital, Công ty hợp danh Đầu tư Khởi nghiệp Lãnh đạo Gāo Xìn Thượng Hải (hợp danh có giới hạn), là nhà đầu tư độc quyền vòng gọi vốn thiên thần, với số vốn 20 triệu nhân dân tệ, giữ cổ phần khoảng 9,17%.

Một nhà đầu tư khác là Zhejiang Guó yǒu Capital Operation Co., Ltd., thuộc Zhejiang Chuangtou, đã đầu tư 90 triệu nhân dân tệ hơn một tháng trước khi Zhang Xue giành chiến thắng tại WSBK, chính xác đặt cược vào việc Zhang Xue giành chức vô địch thế giới.

Theo báo cáo của Trung ương truyền hình, Tổng giám đốc Tập đoàn Đầu tư Khởi nghiệp Zhejiang, Cheng Junhua, gần đây đã trả lời phỏng vấn truyền thông về câu chuyện đằng sau Zhang Xue.

Ban đầu, “Zhejiang Chuangtou” có một nhân viên mới vào nghề, là quản lý đầu tư đam mê xe máy, tên Shen Qianyang, mang theo một đoạn video đuổi xe của Zhang Xue vào văn phòng Tổng giám đốc Cheng Junhua.

Lúc đó, Zhang Xue mới thành lập được 1 năm 4 tháng, đang gặp khó khăn thua lỗ, nhà sáng lập Zhang Xue thậm chí phải vận động 700 triệu nhân dân tệ để trả lương cho nhân viên. Những công ty có rủi ro cao như vậy cũng là dự án mà nhiều tổ chức đầu tư tránh xa.

Nhưng Chuangtou không vội phủ nhận, Cheng Junhua thẳng thắn nói, chúng tôi nên chủ động tiếp xúc. Trong quá trình này có hai điểm đánh giá.

Thứ nhất, sự cẩu thả của Zhang Xue thực chất thể hiện phong cách làm việc quyết đoán, trong ngành cạnh tranh khốc liệt, nếu không có phong cách này, có thể nhiều việc sẽ không đạt hiệu quả cao. Thứ hai, những người xung quanh anh ấy chấp nhận và đồng tình với phong cách đó, có thể gây đồng cảm với nhiều người.

Để làm rõ sự thật, đội ngũ Chuangtou không ủy thác cho bên thứ ba, mà trực tiếp đến Chongqing, từng bước phân tích năng lực cạnh tranh cốt lõi của doanh nghiệp, họ đã phát hiện ra lợi thế không thể sao chép.

Một mặt, Zhang Xue có kiến thức rất sâu sắc về ngành này, đeo mắt kính, đam mê công nghệ động cơ.

Thứ hai, vì sửa xe máy, từng là tay đua xe, anh ấy hiểu rõ hiệu suất xe máy, biết cách nâng cao hiệu suất động cơ qua các chỉnh sửa. Anh ấy có một nền tảng rất khoa học, có dữ liệu hỗ trợ, là nội dung chúng tôi đánh giá cao nhất, nếu các doanh nghiệp khác muốn bắt chước, là điều không thể làm được.

Ngoài ra, đánh giá về đội ngũ và sản phẩm của anh ấy, từ nhà máy, xưởng sản xuất, quy trình thiết kế, gia công động cơ, lắp ráp, thử nghiệm đều rất tỉ mỉ. Chỉ cần nắm rõ các chi tiết này, chúng tôi mới dám đầu tư.

Hơn nữa, Zhang Xue không đơn độc chiến đấu, anh ấy đã xây dựng một đội ngũ có tính bổ trợ cực kỳ mạnh mẽ, hình thành mô hình “dẫn đầu về công nghệ + bổ sung quản lý”.

Quan trọng hơn, công nghệ động cơ tự nghiên cứu của doanh nghiệp đã đạt trình độ dẫn đầu ngành, thành công giải quyết bài toán “khóa cổ” của động cơ xe mô tô phân khối lớn, xây dựng hàng rào công nghệ khó sao chép của các đối thủ. Doanh nghiệp “quy mô nhỏ nhưng hàng rào cao, đội ngũ tinh nhuệ nhưng năng lực mạnh” này chính là mục tiêu chính của Chuangtou “đầu tư nhỏ”.

Về vấn đề thua lỗ của công ty, Cheng Junhua cũng đưa ra lý do, đầu tư R&D chiếm tỷ lệ lớn. Sau khi một mẫu xe ra đời, họ đã bắt đầu nghiên cứu 6~7 mẫu mới, 7~8 mẫu mới nữa, đầu tư cho R&D chính là đầu tư cho tương lai.

Trong xác thực công nghệ, họ trực tiếp tại Chongqing, kiểm tra từng bước quy trình thiết kế, gia công, lắp ráp, thử nghiệm của doanh nghiệp, thậm chí lấy mẫu thiết kế động cơ gốc tại chỗ để đảm bảo tính xác thực và khả thi của công nghệ;

Trong đánh giá thương mại, họ không chỉ nhìn vào hiện tại, chú ý đến doanh số 17.000 chiếc của doanh nghiệp, mà còn nhìn xa hơn, tăng trưởng của xe mô tô phân khối lớn trên 44%, đồng thời nhận diện rõ khả năng cạnh tranh ra thị trường quốc tế của chuỗi cung ứng và gia công phụ kiện của ngành sản xuất Trung Quốc.

Cuối cùng, vào tháng 1 năm nay, Chuangtou đã hoàn tất đầu tư vòng A trị giá 90 triệu nhân dân tệ vào Zhang Xue, với định giá công ty đạt 1,09 tỷ nhân dân tệ.

Từ ngày 28 đến 31 tháng 3 năm 2026, Zhang Xue giành chiến thắng kép tại vòng đấu của WSBK (Giải vô địch xe mô tô siêu cấp thế giới) tại Bồ Đào Nha, lần đầu tiên phá vỡ sự độc quyền của các thương hiệu châu Âu, Mỹ, Nhật Bản trong giải đấu hàng đầu này. Khoảng cách chỉ hơn hai tháng kể từ khi đầu tư.

Chương trình đầu tư này không chỉ mang lại phản hồi tích cực từ thị trường cho Chuangtou, mà còn cung cấp một mô hình có thể sao chép cho sự bố trí của vốn nhà nước trong lĩnh vực năng suất mới.