Tôi vừa thấy rằng giá xăng dầu ở Hoa Kỳ đang chạm mức cao kỷ lục vào thời điểm này trong năm, và thành thật mà nói, đây là một dữ liệu mà chúng ta không nên bỏ qua. Xung đột năng lượng giữa Hoa Kỳ và Iran vẫn đang đẩy chi phí lên người tiêu dùng một cách khá quyết liệt.

Các con số khá rõ ràng: giá trung bình quốc gia của xăng đã đạt 4,12 đô la mỗi gallon vào thứ Hai này, thậm chí còn vượt qua mức đỉnh trong cuộc chiến Nga-Ukraine năm 2022 khi đạt 4,07 đô la. Dầu diesel còn bị ảnh hưởng nặng nề hơn, quanh mức 5,65 đô la mỗi gallon, gần 60 cent so với mức kỷ lục trước đó cho cùng kỳ. Kể từ khi bắt đầu các cuộc tấn công quân sự cách đây hơn một tháng, giá đã tăng hơn 1,10 đô la mỗi gallon.

Điều thú vị là mặc dù có một số lạc quan trong thị trường về khả năng đàm phán ngừng bắn, giá bán lẻ vẫn chỉ di chuyển nhẹ nhàng. Bộ trưởng Năng lượng Hoa Kỳ cảnh báo rằng điều này có thể duy trì trong vài tuần, thậm chí vài tháng tới. Các dự báo chính thức cho thấy nếu xung đột ổn định vào tháng Tư, chúng ta sẽ thấy xăng ở mức 4,16 đô la trong quý hai, giảm dần xuống còn 3,55 đô la vào quý tư. Nhưng điều đáng lo ngại là: ngay cả khi giảm như vậy, chúng ta vẫn sẽ phải trả nhiều hơn so với các năm trước.

Ảnh hưởng thực sự còn xa hơn nhiều so với giá xăng. Dầu diesel thúc đẩy toàn bộ nền kinh tế: vận chuyển hàng hóa, nông nghiệp, sản xuất. Khi giá dầu diesel tăng, tất cả đều tăng theo. Thực phẩm, logistics, dịch vụ. Đó là một hiệu ứng domino đã bắt đầu phản ánh trong các con số lạm phát. Và giờ đây còn cộng thêm giá vé máy bay, gây áp lực lên mùa du lịch hè sắp tới.

Các nhà phân tích cảnh báo rằng nếu tình hình này kéo dài, thu nhập khả dụng của người tiêu dùng sẽ càng bị siết chặt hơn nữa. Và đó chính xác là điều mà nền kinh tế hiện tại không cần. Một trở ngại bổ sung cho sự phục hồi mà tất cả chúng ta đều mong đợi.