Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Dầu diesel đã giảm xuống mức thấp nhất trong một tháng, hiện tại chênh lệch giao ngay khoảng 26,3 USD mỗi thùng, lợi nhuận tinh luyện cũng bị đẩy xuống rất thấp, đóng cửa chỉ khoảng 49 USD. Có vẻ như báo giá cửa sổ lại đã điều chỉnh giảm.
Điều thú vị là, các khu vực có quan điểm khác nhau về nguồn cung. Một số nhà máy lọc dầu ở Đông Bắc Á do tăng lượng nguyên liệu đầu vào nên dự định tăng tỷ lệ gia công trong tháng tới, nhưng cũng có nhà máy chưa thể đảm bảo nguồn cung nguyên liệu. Đồng thời, dự kiến lượng nhập khẩu dầu diesel của Úc trong tháng 4 tăng 50% so với tháng trước, điều này cũng đang gây áp lực giảm giá dầu diesel.
Tuy nhiên, nhiên liệu hàng không đã giữ vững một số tâm lý giao dịch. Nhìn thấy toàn cầu sắp bước vào mùa cao điểm nhu cầu mùa hè, nguồn cung nhiên liệu hàng không ngày càng căng thẳng, Singapore vừa mới giao dịch thành công hai lô hàng nhiên liệu hàng không, nhưng không ai mua dầu diesel. Chênh lệch giá giữa Đông và Tây gần đây vẫn còn dao động, không ổn định.
Phần nhiên liệu dầu này, chênh lệch giá chênh lệch cao sulfur và siêu thấp sulfur đều thu hẹp, chênh lệch giá Hi-5 đã thu hẹp đáng kể xuống khoảng 47 USD/tấn, chủ yếu là do giá nhiên liệu thấp sulfur giảm mạnh hơn so với cao sulfur. Giá dầu naphtha tiếp tục giảm, trong nửa cuối tháng 5, hàng tàu từ 1135 USD giảm xuống còn 1088 USD, so với giá Brent dầu thô là 129 USD chênh lệch. Còn xăng, từ mức cao nhiều năm 124,10 USD giảm xuống còn khoảng 119 USD. Quỹ đạo điều chỉnh này còn phụ thuộc vào tình hình eo biển Hormuz.