Vừa mới trải qua quá trình mua xe lần nữa và thật sự, số mẹo bán xe mà các đại lý cố gắng lừa đảo là cực kỳ hoang đường. Nếu bạn đang nghĩ đến việc mua xe sắp tới, bạn phải nhận thức rõ những gì mình sẽ bước vào.

Hãy bắt đầu với những chiêu cổ điển. Chiêu câu kéo rồi đổi xe (bait-and-switch) có lẽ là mẹo cũ nhất trong sách — họ quảng cáo một ưu đãi tuyệt vời để dụ bạn vào showroom, rồi đột nhiên chiếc xe đó "vừa bán xong" nhưng họ có một chiếc tương tự (với giá cao hơn nhiều) đang chờ bạn. Rất phổ biến.

Tiếp theo là chuyện hình ảnh. Quảng cáo cho bạn xem mẫu xe đầy đủ phụ kiện, bánh xe đẹp và hệ thống âm thanh xịn, nhưng giá họ báo? Đó là giá của mẫu cơ bản. Bạn bước vào đầy hào hứng với những gì đã thấy, rồi thực tế ập đến khi họ nói giá thực của chiếc xe đó là bao nhiêu. Các mẹo của đại lý không dừng lại ở đó.

Đây là phần mánh khóe tinh vi — phần nhỏ in. Thật sự, hãy đọc kỹ. Những đề nghị tài chính "cơ bản thấp nhất là" bao nhiêu phần trăm? Ừ, đó chỉ là nếu bạn có điểm tín dụng gần như hoàn hảo. Các khoản đặt cọc lớn mà họ không đề cập, yêu cầu vay qua họ — tất cả đều được giấu trong font nhỏ xíu đó. Đây là nơi các đại lý che giấu các điều kiện khiến các ưu đãi quảng cáo của họ gần như không thể với phần lớn mọi người.

Khi bạn đã vào showroom, hãy cẩn thận với các tùy chọn thêm của đại lý đột nhiên xuất hiện trên xe của bạn. Cái cửa sổ trời hoặc cánh lướt gió bạn chưa từng yêu cầu? Bây giờ nó đã cộng vào giá của bạn. Hàng nghìn đô la cho những thứ bạn không muốn. Và nếu bạn phản đối, họ sẽ diễn giải lại thành "chỉ $28 thêm mỗi tháng" nghe có vẻ hợp lý đúng không? Đó là một chiêu cũ nữa.

Đừng bao giờ tiết lộ ngân sách hàng tháng của bạn trước. Nếu bạn nói $400 một tháng, họ có thể dễ dàng đưa bạn vào gần như bất kỳ chiếc xe nào trong lot bằng cách kéo dài khoản vay đến sáu hoặc bảy năm thay vì năm. Họ kiếm tiền chính từ tài chính, chứ không phải từ bán xe. Vậy nên nếu họ có thể khiến bạn trả lãi trong nhiều năm hơn, họ sẽ kiếm lời khủng trong khi bạn trả quá nhiều.

Giữ kín cách bạn thanh toán. Nếu bạn nói bạn trả bằng tiền mặt hoặc có tài chính bên ngoài, họ sẽ nâng giá xe lên để bù đắp phần lỗ từ lãi suất. Nếu bạn nói muốn họ tài trợ, họ có thể đưa ra ưu đãi tốt hơn cho xe vì họ biết họ sẽ thu lại được phần đó từ khoản vay. Hãy tách riêng các cuộc đàm phán này ra.

Lãi suất bị nâng giá là rất lớn. Các đại lý làm việc với các tổ chức cho vay và có thể nâng lãi suất của bạn lên vài phần trăm và giữ phần chênh lệch đó. Vậy nên bạn được duyệt vay ở mức 6% nhưng họ nói là 8%. Hãy xin duyệt trước từ ngân hàng của chính bạn để biết thực sự một giao dịch hợp lý trông như thế nào.

Nếu bạn thuê xe, có một thứ gọi là yếu tố tiền (money factor) quyết định APR của bạn. Hầu hết mọi người không biết nó tồn tại, chính xác là lý do các đại lý thích nâng nó lên. Hãy yêu cầu xem, nhân với 2.400, rồi so sánh với lãi suất hiện tại. Nếu cao, bạn còn đàm phán được.

Chiêu trò trade-in thật tàn bạo. Hoặc họ hạ thấp giá trị xe của bạn quá nhiều, hoặc họ đề nghị cao hơn một chút so với giá trị thực để bạn tin tưởng, rồi nâng giá xe mới lên để bù đắp. Hãy dùng Kelley Blue Book để biết giá trị thực của xe bạn trước khi bước vào. Và đừng để họ kết hợp đàm phán trade-in với mua xe — hãy giữ chúng hoàn toàn riêng biệt.

Tiếp theo là chiêu "bốn ô" (four-square), thật sự nên cấm. Đại lý vẽ bốn ô trên giấy cho giá xe, trade-in, tiền đặt cọc, và khoản trả góp hàng tháng, rồi xáo trộn các con số để làm bạn nhầm lẫn nghĩ mình đang có deal tốt trong khi thực ra bị lừa. Nếu ai đó làm vậy, cứ bỏ đi.

Một số phí là không thể tránh khỏi — thuế, phí đăng ký, phí tiêu chuẩn, phí vận chuyển. Nhưng phí quảng cáo, phí thanh toán vay, phí điều chỉnh thị trường? Những khoản đó đã tính vào giá rồi. Hãy phản đối những khoản đó.

Bảo hiểm mở rộng thường là lãng phí. Consumer Reports xác nhận — chúng đắt hơn nhiều so với chi phí sửa chữa thông thường. Cũng như lớp phủ sơn, chống rỉ, và bảo vệ vải trên xe mới. Sơn hiện đại đã được thiết kế để kéo dài tuổi thọ của xe. Nếu bạn thuê, đừng nghĩ đến bảo hiểm mở rộng — bạn đã có bảo hiểm toàn diện rồi.

Bảo hiểm GAP có vẻ hữu ích, nhưng rẻ hơn nhiều qua công ty bảo hiểm của chính bạn so với qua đại lý. Khắc VIN? Bạn có thể mua bộ kit tự làm trên Amazon với giá khoảng $20 thay vì trả giá cao của họ.

Một điều cuối cùng — chiêu "yo-yo" thực sự là bất hợp pháp, nhưng một số đại lý vẫn làm. Bạn lái xe ra khỏi cửa, quen với xe rồi, sau đó họ gọi nói rằng tài chính không thành công và bạn phải quay lại ký hợp đồng mới với lãi suất cao hơn hoặc mất hết. Nếu xảy ra, hãy liên hệ FTC ngay lập tức.

Chương trình giao xe tạm thời (spot delivery) là khi họ cho bạn lái xe đi trước khi hoàn tất hợp đồng. Đôi khi là lịch sự, dành cho khách quen, nhưng cũng mở ra cơ hội cho chiêu "yo-yo". Chỉ nên đợi mọi thứ xác nhận rõ ràng.

Thực tế, các mẹo bán xe tràn lan nếu bạn không chú ý. Hãy tự tìm hiểu, biết rõ số của mình, giữ các cuộc đàm phán riêng biệt, và đừng để đại lý kiểm soát cuộc trò chuyện. Ví tiền của bạn sẽ cảm ơn bạn.