Đây là thông cáo báo chí có phí. Vui lòng liên hệ trực tiếp với nhà phân phối thông cáo báo chí để biết thêm chi tiết.

TFI Quốc tế công bố kết quả Quý 4 năm 2025 và cả năm

TFI Quốc tế Inc.

Thứ Tư, ngày 18 tháng 2 năm 2026 lúc 6:07 sáng Giờ GMT+9 14 phút đọc

Trong bài viết này:

TFII

+0.54%

TFI Quốc tế Inc.

**Lợi nhuận hoạt động quý 4 đạt 127,2 triệu đô so với 160,2 triệu đô trong cùng quý năm trước**

**Lợi nhuận ròng quý 4 đạt 71,7 triệu đô so với 88,1 triệu đô trong Quý 4 năm 2024, trong khi lợi nhuận ròng điều chỉnh****1 ****đạt 89,5 triệu đô so với 101,8 triệu đô trong Quý 4 năm 2024**

**Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu pha loãng (EPS) của quý 4 là 0,87 đô so với 1,03 đô trong Quý 4 năm 2024, trong khi EPS điều chỉnh****1**** đạt 1,09 đô so với 1,19 đô trong Quý 4 năm 2024**

**Dòng tiền ròng từ hoạt động kinh doanh quý 4 đạt 282,2 triệu đô so với 262,4 triệu đô trong Quý 4 năm 2024, trong khi dòng tiền tự do****1 ****đạt 258,9 triệu đô so với 207,5 triệu đô trong Quý 4 năm 2024**

**Hội đồng quản trị đã phê duyệt cổ tức hàng quý 0,47 đô, tăng 4%  
  
**  

MONTREAL, ngày 17 tháng 2 năm 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – TFI International Inc. (NYSE và TSX: TFII), một công ty hàng đầu Bắc Mỹ trong ngành vận tải và logistics, hôm nay công bố kết quả quý 4 và cả năm kết thúc ngày 31 tháng 12 năm 2025. Tất cả các số liệu đều tính bằng đô la Mỹ.

“Chúng tôi kết thúc năm 2025 với kết quả tích cực, mang lại dòng tiền tự do mạnh mẽ vượt qua $10 trên mỗi cổ phiếu trong năm, nhờ toàn bộ đội ngũ của chúng tôi chú trọng vào dịch vụ khách hàng và hiệu quả vận hành,” ông Alain Bédard, Chủ tịch, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc phát biểu.  “Khi chúng tôi chuẩn bị cho các nền tảng vận tải mạnh mẽ hơn, chúng tôi đã cải thiện tỷ lệ hoạt động cho U.S. LTL, một lĩnh vực liên tục được chú trọng. Chúng tôi cũng đang khai thác các cơ hội tăng trưởng hấp dẫn ngày hôm nay để tận dụng tối đa hạ tầng và năng lực độc đáo của mình. Kết quả của việc thực hiện xuất sắc đã thể hiện rõ trong quý 4, với dòng tiền tự do cao hơn khoảng 25% so với cùng kỳ năm trước, củng cố vững chắc bảng cân đối và hỗ trợ phân bổ vốn chiến lược cho các khoản đầu tư tăng trưởng nội bộ và M&A hấp dẫn. Quan trọng hơn, chúng tôi cũng đã trả lại lượng vốn đáng kể cho cổ đông, nâng cổ tức trong quý 4 và mua lại cổ phần phổ thông trị giá hơn $200 triệu trong năm, là các thành phần then chốt trong chiến lược tạo ra giá trị lâu dài cho cổ đông của chúng tôi.”

KẾT QUẢ QUÝ 4

**
KẾT QUẢ QUÝ 4**
**
Tổng doanh thu ước tính 1,91 tỷ đô so với 2,08 tỷ đô trong cùng kỳ năm trước và doanh thu trước phụ phí nhiên liệu ước tính 1,68 tỷ đô so với 1,83 tỷ đô trong cùng kỳ năm trước. Sự giảm này chủ yếu do giảm khối lượng vận chuyển do nhu cầu thị trường yếu hơn, phần nào bù đắp bởi các đóng góp từ các thương vụ mua bán doanh nghiệp.

Tiếp tục câu chuyện  

Lợi nhuận hoạt động 127,2 triệu đô so với 160,2 triệu đô trong cùng kỳ năm trước. Sự giảm chủ yếu do doanh thu giảm do nhu cầu thị trường yếu hơn trong quý, phần nào bù đắp bởi các đóng góp từ các thương vụ mua bán doanh nghiệp trị giá 2,8 triệu đô.

Lợi nhuận ròng 71,7 triệu đô so với 88,1 triệu đô trong cùng kỳ năm trước, và lợi nhuận ròng trên mỗi cổ phiếu pha loãng là 0,87 đô so với 1,03 đô trong cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận ròng điều chỉnh, một số liệu không theo IFRS, đạt 89,5 triệu đô, hoặc 1,09 đô trên mỗi cổ phiếu pha loãng, so với 101,8 triệu đô, hoặc 1,19 đô trên mỗi cổ phiếu pha loãng, trong cùng kỳ năm trước.

Tổng doanh thu giảm 3% đối với phân khúc Xe tải, 10% đối với phân khúc Ít hơn Xe tải và 13% đối với phân khúc Logistics. Lợi nhuận hoạt động trong phân khúc Ít hơn Xe tải giảm 12%, trong phân khúc Xe tải giảm 19%, và trong phân khúc Logistics giảm 27%.

KẾT QUẢ Cả NĂM
Tổng doanh thu đạt 7,88 tỷ đô trong năm 2025 so với 8,40 tỷ đô năm 2024. Doanh thu trước phụ phí nhiên liệu đạt 6,91 tỷ đô so với 7,30 tỷ đô của năm trước. Sự giảm chủ yếu do giảm từ các hoạt động hiện tại do nhu cầu thị trường yếu hơn, phần nào bù đắp bởi tăng từ các thương vụ mua bán doanh nghiệp trị giá 386,1 triệu đô.

Lợi nhuận hoạt động đạt 565,3 triệu đô so với 719,0 triệu đô của năm trước. Sự giảm chủ yếu do nhu cầu thị trường yếu hơn như đã đề cập ở trên và chi phí khấu hao cao hơn, phần nào bù đắp bởi các đóng góp từ các thương vụ mua bán doanh nghiệp.

Lợi nhuận ròng đạt 310,6 triệu đô, hoặc 3,72 đô trên mỗi cổ phiếu pha loãng, so với 422,5 triệu đô, hoặc 4,96 đô trên mỗi cổ phiếu pha loãng của năm trước. Lợi nhuận ròng điều chỉnh và EPS điều chỉnh, các số liệu không theo IFRS, đạt 364,9 triệu đô, hoặc 4,37 đô trên mỗi cổ phiếu pha loãng, so với 489,5 triệu đô, hoặc 5,75 đô trên mỗi cổ phiếu pha loãng của năm trước.

Trong năm 2025, tổng doanh thu tăng 5% đối với Xe tải, nhờ mua lại Daseke năm 2024, và giảm 12% đối với Ít hơn Xe tải và 13% đối với Logistics so với năm trước. Lợi nhuận hoạt động giảm 13% đối với Xe tải và 28% đối với cả Ít hơn Xe tải và Logistics.

**
DÒNG TIỀN VÀO VÀ RA**
**
Dòng tiền ròng từ hoạt động kinh doanh tăng lên 282,2 triệu đô trong năm 2025 từ 262,4 triệu đô của năm trước. Sự tăng này chủ yếu do tăng tiền mặt thu được từ các thay đổi trong vốn lưu động và giảm thuế thu nhập đã trả.

Dòng tiền từ hoạt động đầu tư giảm 117,9 triệu đô, chủ yếu do tăng chi tiêu cho các thương vụ mua bán doanh nghiệp 152,1 triệu đô, phần nào bù đắp bởi tăng doanh thu từ bán tài sản.

Công ty đã trả lại 54,1 triệu đô cho cổ đông trong quý, trong đó 36,7 triệu đô qua cổ tức và 17,4 triệu đô qua mua lại cổ phần. Ngoài ra, công ty đã vay thêm 180,9 triệu đô nợ trong quý. Các khoản vay bổ sung này gần như hoàn toàn bù đắp cho sự tăng trong tiền mặt và các khoản tương đương tiền trong quý là 170,3 triệu đô.

Vào ngày 15 tháng 12 năm 2025, Hội đồng quản trị của TFI International đã tuyên bố cổ tức hàng quý 0,47 đô cho mỗi cổ phần phổ thông còn lưu hành, thanh toán vào ngày 15 tháng 1 năm 2026, tăng 4% so với cổ tức hàng quý 0,45 đô được tuyên bố trong Quý 4 năm 2024.

HƯỚNG DẪN
Giả sử không có sự thay đổi tích cực hoặc tiêu cực đáng kể trong môi trường hoạt động, công ty dự kiến EPS điều chỉnh pha loãng quý 1 năm 2026 sẽ nằm trong khoảng từ 0,50 đến 0,60 đô. Công ty dự kiến tổng chi tiêu vốn ròng trong năm, không tính bất động sản, sẽ nằm trong khoảng từ (triệu đến )triệu.

CHI TIẾT TRỰC TUYẾN
TFI International sẽ tổ chức một buổi phát trực tiếp vào thứ Tư, ngày 18 tháng 2 năm 2026 lúc 8:30 sáng Giờ Miền Đông để thảo luận về các kết quả này. Các bên quan tâm có thể tham gia buổi phát trực tiếp hoặc truy cập lại qua liên kết có sẵn trên trang web của TFI trong phần Trình bày và Báo cáo.

VỀ TFI INTERNATIONAL
TFI International Inc. là một công ty hàng đầu Bắc Mỹ trong ngành vận tải và logistics, hoạt động tại Hoa Kỳ, Canada và Mexico thông qua các công ty con. TFI International tạo giá trị cho cổ đông bằng cách xác định các thương vụ mua bán chiến lược và quản lý mạng lưới các công ty con hoạt động hoàn toàn sở hữu. Dưới mái nhà TFI International, các công ty được hưởng lợi từ các nguồn lực tài chính và vận hành để xây dựng doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả. Các công ty của TFI International phục vụ các phân khúc sau:

Ít hơn Xe tải;

Xe tải;

Logistics.  

TFI International Inc. được giao dịch công khai trên Sở Giao dịch Chứng khoán New York và Sở Giao dịch Chứng khoán Toronto dưới mã TFII. Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập www.tfiintl.com.

DỰ ĐOÁN TƯƠNG LAI
Công ty có thể đưa ra các tuyên bố phản ánh kỳ vọng hiện tại về kết quả hoạt động, hiệu suất và thành tựu trong tương lai. Đây là các “tuyên bố dự báo” và phản ánh niềm tin hiện tại của ban quản lý. Chúng dựa trên thông tin hiện có sẵn cho ban quản lý. Các từ như “có thể”, “có thể sẽ”, “mong đợi”, “dự định”, “ước tính”, “dự đoán”, “kế hoạch”, “dự báo”, “tin tưởng”, “theo kiến thức của mình”, “có thể”, “thiết kế”, “dự báo”, “mục tiêu”, “hy vọng”, “có khả năng”, “dự đoán”, “dự án”, “tìm kiếm”, “nên”, “mục tiêu”, “sẽ”, “sẽ còn” hoặc “tiếp tục” cùng các từ và cụm từ tương tự nhằm xác định các tuyên bố dự báo này. Các tuyên bố dự báo này chịu rủi ro và sự không chắc chắn nhất định có thể khiến kết quả thực tế khác xa đáng kể so với dự kiến hoặc dự báo hiện tại.

Công ty cảnh báo độc giả không nên quá tin tưởng vào bất kỳ tuyên bố dự báo nào chỉ dựa trên thời điểm đưa ra. Các yếu tố quan trọng có thể khiến kết quả tài chính thực tế của công ty khác xa đáng kể so với các tuyên bố dự báo bao gồm điều kiện thị trường cạnh tranh cao, khả năng tuyển dụng, đào tạo và giữ chân các tài xế đủ tiêu chuẩn, biến động giá nhiên liệu và khả năng công ty thu hồi các chi phí này từ khách hàng, biến động tỷ giá ngoại tệ, tác động của tiêu chuẩn và quy định môi trường, thay đổi quy định của chính phủ áp dụng cho hoạt động của công ty, thời tiết bất lợi, tai nạn, thị trường thiết bị đã qua sử dụng, thay đổi lãi suất, chi phí bảo hiểm trách nhiệm, suy thoái kinh tế chung ảnh hưởng đến công ty và khách hàng, thanh khoản thị trường tín dụng, khả năng xác định, đàm phán, hoàn tất và tích hợp thành công các thương vụ mua bán doanh nghiệp. Ngoài ra, bất kỳ điểm yếu nội bộ nào trong kiểm soát tài chính và chi phí khắc phục cũng có thể ảnh hưởng tiêu cực đến công ty và kết quả trong tương lai.

Danh sách trên không nhằm mục đích liệt kê đầy đủ, và công ty từ chối mọi nghĩa vụ sau này phải cập nhật hoặc sửa đổi bất kỳ tuyên bố dự báo nào đã đưa ra trừ khi pháp luật chứng khoán yêu cầu. Các sự kiện không lường trước có thể xảy ra. Độc giả cũng nên tham khảo phần “Rủi ro và Sự không chắc chắn” ở cuối phần phân tích quản lý Q4 năm 2025 để biết thêm thông tin về các yếu tố rủi ro và các sự kiện khác nằm ngoài kiểm soát của công ty. Kết quả tài chính và hoạt động trong tương lai của công ty có thể dao động do các yếu tố rủi ro này và các yếu tố khác.

CHỈ SỐ TÀI CHÍNH KHÔNG THEO IFRS
Thông cáo báo chí này đề cập đến một số số liệu tài chính không theo IFRS như mô tả dưới đây. Các số liệu không theo IFRS này không có ý nghĩa chuẩn hóa theo các Chuẩn mực Báo cáo Tài chính Quốc tế do Hội đồng Chuẩn mực Kế toán Quốc tế ban hành (IASB) và do đó khó có thể so sánh với các số liệu tương tự do các công ty khác trình bày. Do đó, chúng không nên xem như là độc lập, ngoài ra, không thay thế hoặc vượt trội các số liệu hiệu quả tài chính theo IFRS. Các thuật ngữ và định nghĩa của các số liệu không theo IFRS được sử dụng trong thông cáo này cùng với bảng đối chiếu từng số liệu không theo IFRS với số IFRS tương ứng đều được cung cấp trong các phụ lục.

EBITDA điều chỉnh:
EBITDA điều chỉnh được tính là lợi nhuận ròng trừ đi thu nhập và chi phí tài chính, thuế thu nhập, khấu hao, khấu trừ, mất giá tài sản vô hình, lợi nhuận mua lại giá hời, tái cấu trúc từ các thương vụ mua bán doanh nghiệp, và lợi nhuận hoặc lỗ từ bán đất đai, tòa nhà, tài sản held for sale, bán doanh nghiệp, và lợi nhuận hoặc lỗ từ thanh lý tài sản vô hình. Ban quản lý cho rằng EBITDA điều chỉnh là một số liệu phụ trợ hữu ích. EBITDA điều chỉnh được cung cấp nhằm hỗ trợ đánh giá khả năng hoạt động của công ty.

Lợi nhuận ròng điều chỉnh và EPS điều chỉnh (“EPS”), cơ bản hoặc pha loãng:

Lợi nhuận ròng điều chỉnh được tính là lợi nhuận ròng trừ đi khấu hao tài sản vô hình liên quan đến mua bán doanh nghiệp, thay đổi giá trị hợp lý và chi phí tích lũy của các khoản đàm phán điều kiện phụ, thay đổi giá trị hợp lý của các hợp đồng phái sinh, lãi hoặc lỗ ngoại tệ, mất giá tài sản vô hình, lợi nhuận mua lại giá hời, tái cấu trúc từ mua bán doanh nghiệp, lợi nhuận hoặc lỗ từ bán đất đai, tòa nhà, tài sản held for sale, bán doanh nghiệp, và các chi phí trực tiếp liên quan đến việc bán doanh nghiệp. EPS điều chỉnh, cơ bản hoặc pha loãng, được tính bằng lợi nhuận ròng điều chỉnh chia cho số lượng cổ phiếu phổ thông trung bình có trọng số. Công ty sử dụng lợi nhuận ròng điều chỉnh và EPS điều chỉnh để đo lường hiệu quả hoạt động của mình qua các kỳ, không bị ảnh hưởng bởi các khoản mục nêu trên. Các khoản mục này bị loại trừ vì chúng ảnh hưởng đến khả năng so sánh kết quả tài chính của công ty và có thể làm sai lệch phân tích xu hướng hiệu quả kinh doanh. Việc loại trừ các khoản này không có nghĩa là chúng nhất thiết là không lặp lại.

Dòng tiền tự do:

Dòng tiền ròng từ hoạt động kinh doanh trừ đi các khoản chi thêm cho tài sản cố định cộng với doanh thu từ bán tài sản cố định và tài sản held for sale. Ban quản lý cho rằng số liệu này cung cấp một chuẩn để đánh giá khả năng của công ty trong việc đáp ứng các yêu cầu vốn.