Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Gần đây tôi đã xem xét ngành đường sắt và có điều gì đó thú vị đang diễn ra bất chấp những khó khăn của ngành. Hầu hết các công ty đường sắt đang đối mặt với lạm phát, vấn đề chuỗi cung ứng và suy thoái kinh tế, nhưng một số vẫn quản lý để thưởng cho cổ đông một cách nhất quán. Điều đó đã thu hút sự chú ý của tôi.
Ba cái tên liên tục xuất hiện trong các cuộc thảo luận về cổ tức: Union Pacific, Canadian National và Norfolk Southern. Những cổ phiếu đường sắt này không chỉ trả cổ tức—mà còn thực sự tăng cổ tức theo từng năm, điều này cho thấy sự tự tin về tài chính của họ.
Hãy để tôi phân tích những điểm khiến các công ty này nổi bật. Union Pacific là lớn nhất trong ba với vốn hóa thị trường khoảng $135 tỷ đô la. Họ đang trả lợi suất khoảng 2,34% với tốc độ tăng trưởng cổ tức trong năm năm đạt 9,56%. Điều ấn tượng là tỷ lệ chi trả cổ tức của họ là 50%, nghĩa là họ không quá mở rộng. Chỉ riêng năm 2023, họ đã trả lại gần $4 tỷ đô la cho cổ đông qua cổ tức và mua lại cổ phiếu kết hợp.
Canadian National hoạt động khắp Canada và Mỹ với vốn hóa thị trường nhỏ hơn một chút, khoảng $77 tỷ đô la. Lợi suất của họ là 2,02%, nhưng điều khiến tôi chú ý là họ vừa phê duyệt tăng cổ tức 7%, đánh dấu lần tăng liên tiếp thứ 28 trong năm. Đó là loại sự nhất quán xây dựng niềm tin của nhà đầu tư. Tốc độ tăng trưởng trong năm năm của họ còn mạnh mẽ hơn, đạt 10,20%.
Sau đó là Norfolk Southern với vốn hóa thị trường gần $50 tỷ đô la. Họ cung cấp lợi suất cao nhất trong ba, đạt 2,43%, và tốc độ tăng trưởng cổ tức trong năm năm là 11,12%—mạnh nhất trong số đó. Trong năm 2023, họ đã trả lại gần 1,85 tỷ đô la cho cổ đông, cho thấy họ nghiêm túc về việc mang lại lợi ích cho cổ đông.
Điều làm cho các cổ phiếu đường sắt có cổ tức này hấp dẫn ngay bây giờ là chúng hoạt động với các mô hình kinh doanh bền vững. Cả ba đều duy trì tỷ lệ chi trả dưới 60%, nghĩa là họ còn dư địa để tăng cổ tức mà không ảnh hưởng đến khả năng vận hành. Đây là những công ty trưởng thành với lợi nhuận lâu dài, khả năng tạo dòng tiền mạnh mẽ và bảng cân đối vững chắc.
Lợi suất cổ tức có thể không quá lớn, nhưng tính nhất quán và xu hướng tăng trưởng còn quan trọng hơn. Bạn đang nhìn thấy những công ty đã chứng minh họ có thể vượt qua các chu kỳ kinh tế và vẫn thưởng cho cổ đông. Nếu bạn đang tìm kiếm các khoản thu nhập ổn định trong ngành vận tải, những cái tên này xứng đáng để xem xét kỹ hơn.