Chính phủ phê duyệt! Chính sách thông quan xuyên biên giới của Quảng Đông sẽ được điều chỉnh (đính kèm giải thích)

Nguồn: Zhuhai Release

Ngày 2 tháng 4,

Trang web chính phủ Trung Quốc đăng tải

《Phê duyệt của Quốc vụ viện về việc đồng ý tạm thời điều chỉnh

thực thi các quy định hành chính liên quan tại tỉnh Quảng Đông》,

đồng ý từ ngày hôm nay,

đối với xe cơ giới của Macau đủ điều kiện

qua khu hợp tác sâu rộng Hồng Kông - Macau

tạm thời thực hiện chính sách miễn bảo lãnh khi ra vào các khu vực khác của tỉnh Quảng Đông,

và sẽ thúc đẩy thực hiện

chính sách “Xe đơn của Macau Bắc tiến” tại Hồng Kông.

Trong khi đó, tại kỳ họp lập pháp Macau ngày hôm trước,

Giám đốc Sở Kinh tế và Tài chính Macau

kiêm Trưởng Ban điều hành Khu hợp tác

Ông Dai Jianye cũng cho biết,

chính sách “Xe đơn của Macau Bắc tiến”

dự kiến sẽ được thực hiện trong nửa đầu năm nay.

👇👇

Ngày 2 tháng 4, Trang web chính phủ Trung Quốc đăng tải 《Phê duyệt của Quốc vụ viện về việc đồng ý tạm thời điều chỉnh thực thi các quy định hành chính liên quan tại tỉnh Quảng Đông》, đồng ý từ ngày hôm nay tạm thời điều chỉnh các quy định liên quan của 《Luật Quản lý Thủ tục Hải quan Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa》 tại tỉnh Quảng Đông, đối với xe cơ giới của Macau đủ điều kiện, qua khu hợp tác sâu rộng Hồng Kông - Macau tạm thời thực hiện chính sách miễn bảo lãnh khi ra vào các khu vực khác của tỉnh Quảng Đông. Điều này có nghĩa là chính sách “Xe đơn của Macau Bắc tiến” tại Hồng Kông đã đạt được bước tiến quan trọng.

Theo quy định liên quan của 《Luật Quản lý Thủ tục Hải quan Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa》, xe của Macau đi qua khu hợp tác Hồng Kông - Macau để ra khỏi khu hợp tác phải cung cấp bảo lãnh theo pháp luật cho Hải quan nội địa. Để thúc đẩy chính sách “Xe đơn của Macau Bắc tiến”, các cơ quan liên quan của khu hợp tác đã nộp đơn xin tạm thời điều chỉnh các quy định của 《Luật Quản lý Thủ tục Hải quan Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa》 theo đúng thủ tục, và đã được Quốc vụ viện phê duyệt.

Chính sách “Xe đơn của Macau” tại Hồng Kông chính thức có hiệu lực từ ngày 20 tháng 12 năm 2016. Sau đó, đã nhiều lần nới lỏng điều kiện thực thi, mở rộng hạn ngạch, kéo dài thời hạn sử dụng giấy phép xe tạm nhập tạm xuất, và các biện pháp thuận lợi khác. Với số lượng hồ sơ đăng ký tăng mạnh, các điều kiện đăng ký đã được nới lỏng vào các năm 2017, 2018, 2020 và 2021, tổng hạn ngạch ban đầu là 400 xe, sau đó tăng dần lên 10.000 xe, đến ngày 22 tháng 8 năm 2022, hạn ngạch cho phép xe nhỏ không vận hành của Macau ra vào Hồng Kông đã được mở hoàn toàn, không còn giới hạn hạn ngạch 10.000 xe nữa. Đối tượng đăng ký từ việc cho phép cư dân Macau đầu tư, đăng ký doanh nghiệp, làm việc, mua nhà tại Hồng Kông, đến thêm các xe công vụ của Macau cần làm việc và cư dân Macau đủ 18 tuổi, chính sách đã mở rộng đối tượng hưởng lợi.

Chính sách “Xe Macau Bắc tiến” bắt đầu thực hiện từ ngày 1 tháng 1 năm 2023, cư dân Macau đủ 18 tuổi có thẻ đi lại giữa Hong Kong, Macau và đại lục, sở hữu xe nhỏ không vận hành đăng ký tại Macau và có giấy phép hợp lệ, sau khi đặt lịch hẹn, có thể qua cửa khẩu cầu cảng Hồng Kông - Macau - Zhuhai tại cảng Zhuhai để nhập cảnh vào Quảng Đông. Chính sách “Xe đơn của Macau Bắc tiến” dù thuận tiện không cần đặt lịch hẹn qua cửa khẩu và ra vào không giới hạn số lần mỗi ngày, nhưng không thể rời khỏi khu hợp tác. Do “Xe Macau Bắc tiến” chỉ có thể chọn một trong hai chính sách, nhiều cư dân Macau hy vọng chính sách “Xe Macau đơn” tại Hồng Kông sớm được thực thi.

Ông Dai Jianye tại cuộc họp chất vấn bằng miệng của Hội đồng Lập pháp Macau ngày 1 tháng 4 cho biết, hiện tại, mỗi ngày có khoảng 10.000 lượt xe qua các tuyến đường chính của Hồng Kông - Macau - Zhuhai, số lượng xe đăng ký chính thức đã vượt quá 11.000. Theo quy định tạm thời điều chỉnh các quy định của 《Luật Quản lý Thủ tục Hải quan Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa》, các quy định mới về quản lý xe “Macau đơn” và các điều kiện để ra khỏi khu hợp tác đang được triển khai theo trình tự hợp lý. Ông Dai Jianye cho biết, chính quyền đặc khu Macau đang thúc đẩy để chính sách “Xe Macau đơn” tại Hồng Kông sớm đi vào thực tế trong nửa đầu năm nay.

Việc thực thi chính sách miễn bảo lãnh không chỉ là điều chỉnh chính sách,

mà còn là sự thúc đẩy hợp nhất giữa Quảng Đông và Macau,

mang lại sức sống mới cho kết nối trong Vành đai và Con đường!

Chia sẻ, lan truyền!

Bài viết / Zhuhai Release Li Haowan Thực tập sinh Lin Jingyun biên tập / Ming Min phụ trách / Yang Ziwei duyệt / Chang Libo