Xe bay ô tô hàng loạt thử nghiệm tại Huangpu, XPeng Huitian khám phá "Mô hình Quảng Châu" về kinh tế không trung

Phóng viên tài chính phía Nam, Chu Chí Xuân, báo cáo tại Quảng Châu

Ngày 5 tháng 3, ngày Giao Thừa, sau nhiều ngày mưa xuân, trời Quảng Châu quang đãng sau cơn mưa. Tại quận Hoàng Phố, hoạt động thử nghiệm hàng loạt máy bay đất liền của Xpeng Huitian và thử bay nhiều máy bay đã diễn ra tại nhà máy sản xuất ô tô bay Huitian của Quảng Châu.

Cùng ngày, Xpeng Huitian phối hợp cùng Tập đoàn Thành phố Quảng Châu và Viện Điện tử số 5 Bộ Công Thương theo mô hình “1+1+N” để khai trương Trung tâm Trải nghiệm Toàn diện Thông minh Hải Tâm Sa (Đảo Công nghệ Hải Tâm Sa) tại Quảng Châu, mở ra cảnh quan bay thấp kết hợp khám phá hợp tác, từ “dây chuyền sản xuất” đến “bay thực tế”, chính thức khởi động mô hình kinh tế bay thấp “mẫu Quảng Châu”.

5 máy bay cùng ngày thử nghiệm hàng loạt

“Xpeng Huitian sau nhiều năm nghiên cứu phát triển cuối cùng đã đón chào năm đầu tiên giao hàng quy mô. Những ngày này, đúng dịp hai kỳ họp quốc gia diễn ra, kinh tế bay thấp được định hướng là ‘ngành công nghiệp trụ cột mới’, chúng tôi rất vui mừng.” Đối với việc kinh tế bay thấp lần thứ ba liên tiếp được ghi nhận trong báo cáo công tác chính phủ của hai kỳ họp quốc gia, sáng lập viên của Xpeng Huitian, Zhao Deli, cảm thấy rất phấn khích, “Xpeng Huitian đã có khả năng sản xuất hàng loạt, thử bay hàng loạt, giao hàng hàng loạt, tin tưởng rằng chúng tôi có thể góp phần vào ngành kinh tế bay thấp của đất nước.”

Trong nhà máy sản xuất ô tô bay Huitian của quận Hoàng Phố, 5 máy bay đất liền đã hoàn tất thử nghiệm hàng loạt cùng lúc. Sau khi Zhao Deli tuyên bố bắt đầu thử nghiệm hàng loạt và bay đội hình, 5 máy bay đã lần lượt cất cánh ổn định sau kiểm tra an toàn.

Phóng viên tài chính phía Nam biết được, diện tích nhà máy sản xuất ô tô bay Huitian khoảng 120.000 mét vuông, chủ yếu dùng để sản xuất máy bay đất liền, đồng thời là nhà máy đầu tiên trên thế giới sử dụng dây chuyền hiện đại để sản xuất hàng loạt ô tô bay. Trong trạng thái hoạt động toàn công suất, nhà máy này có thể sản xuất một máy bay mỗi 30 phút, đột phá khi đưa dây chuyền sản xuất ô tô vào lĩnh vực hàng không, đạt được bước nhảy vọt về quy mô, hiệu quả và đồng bộ chất lượng.

Phó tổng giám đốc của Xpeng Huitian, Lý Nhụy, trong cuộc phỏng vấn với phóng viên tài chính phía Nam, đã chia sẻ cảm nhận khi bán ô tô bay tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Năm ngoái, anh ký hợp đồng đặt hàng 600 chiếc, tổng trị giá 1,2 tỷ nhân dân tệ cho ô tô đất liền của Xpeng Huitian tại Dubai, gây chú ý trong ngành. “Tôi đã chuẩn bị 100 phương án giao tiếp,” Lý Nhụy thẳng thắn, để giới thiệu ô tô bay như một lĩnh vực mới, anh đã chuẩn bị đầy đủ, không ngờ khách hàng địa phương rất quan tâm đến ô tô bay, câu hỏi đầu tiên là về giá cả. Khi biết giá bán 200 vạn nhân dân tệ là tiền Trung Quốc chứ không phải đô la Mỹ, đối phương đã phản hồi tích cực, thương lượng hợp đồng rất thuận lợi.

Lý Nhụy còn nói thêm, khách hàng Trung Đông dù sở hữu nhiều máy bay riêng, nhưng thiếu các loại máy bay có thể tự lái, trong khi ô tô bay của Xpeng Huitian chính xác phù hợp với khoảng trống thị trường này. Sản phẩm dễ vận hành, an toàn, tiết kiệm năng lượng và có tính trí tuệ, giúp người dân bình thường có cơ hội trải nghiệm bay thực tế.

Điều đáng chú ý là, sự tham gia của nữ phi công cũng làm tăng thêm điểm sáng cho chuyến bay thử này. “Sau khi vào ngành này, dù là nam hay nữ, chúng tôi đều là cùng một loại công việc, điều này khiến tôi rất tự hào. Hy vọng trong tương lai sẽ có nhiều nữ phi công hơn gia nhập đội bay của chúng ta.” Tại hiện trường, phi công Từ Viên Viên gửi lời chúc mừng ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3.

Hải Tâm Sa chứng kiến lần bay có người thật sự trên thực tế

Cùng ngày, tại điểm cất/hạ cánh riêng của đảo Công nghệ Hải Tâm Sa, sau khi máy bay đất liền tự tách rời, phi công của Huitian đã điều khiển máy bay đất liền từ từ bay lên, bay vòng quanh trung tâm trải nghiệm Hải Tâm Sa theo hình vòng cung, hoàn thành xác minh cảnh bay có người thật lần đầu tiên. Đây cũng là lần đầu tiên xác minh bay có người thực tế tại đảo Công nghệ Hải Tâm Sa, như một tiêu chuẩn của cảnh quan kinh tế thấp.

Theo hiểu biết, Xpeng Huitian và Tập đoàn Thành phố Quảng Châu dựa trên lợi thế của từng bên để tiến sâu hợp tác. Xpeng Huitian có khả năng nghiên cứu, chế tạo và đào tạo bay ô tô, còn Tập đoàn Thành phố Quảng Châu là đơn vị chủ đạo xây dựng đảo Công nghệ Hải Tâm Sa, dựa vào nguồn lực địa điểm, cảnh quan du lịch cao cấp và lợi thế hệ sinh thái công nghiệp, có lợi thế cốt lõi trong vận hành cảnh quan kinh tế thấp, thị trường và thực thi. “Trong tương lai, hai bên sẽ lấy đảo Công nghệ Hải Tâm Sa làm trung tâm, hợp tác trong các hoạt động xúc tiến, xây dựng trại, nghiên cứu khoa học và phổ cập kiến thức, cùng nhau xây dựng hệ sinh thái hoàn chỉnh ‘sản phẩm kinh tế thấp + bay + cảnh quan’, mô hình này cũng được xem là ví dụ điển hình cho sự kết hợp giữa ngành sản xuất cao cấp và dịch vụ tiên tiến của Quảng Châu.”

Kế hoạch “Năm thứ 15” đã rõ ràng đề xuất phát triển lực lượng sản xuất mới, dự báo các ngành công nghiệp tương lai, trong đó kinh tế bay thấp, tự lái, trí tuệ thể hiện rõ trong chiến lược quốc gia. Gần đây, đại biểu Quốc hội toàn quốc, Chủ tịch kiêm CEO của Xpeng Motors, Hứa Tiểu Bằng, cho biết, năm 2026 không chỉ là năm đột phá công nghệ liên tục, mà còn là thời điểm cần “đồng bộ” giữa cung cấp thể chế và quy mô ngành công nghiệp. Ông hy vọng thành quả sáng tạo khoa học công nghệ có thể thực sự ra khỏi phòng thí nghiệm, trở thành hiện thực dễ tiếp cận trong không trung thành phố, trên đường phố và trong các cảnh gia đình.