Sản xuất tại Nhật Bản, do ai sản xuất?

Hỏi AI · Tại sao ngành sản xuất Nhật Bản không thể thiếu sự hỗ trợ của lao động nước ngoài?

【Văn/Observer Network Phan Dự Chấn Biên Tập/Gao Thẩm】

Để thúc đẩy ngành sản xuất Nhật Bản, các doanh nghiệp hàng đầu của Nhật bắt đầu lên kế hoạch mở rộng năng lực sản xuất mới tại chính quốc.

Theo báo cáo của Japan Economic News, Toyota dự định xây dựng một nhà máy ô tô mới vào thập niên 120Mại trung tâm chính của họ — thành phố Toyota, tỉnh Aichi. Đáng chú ý là đây sẽ là lần đầu tiên Toyota xây dựng nhà máy mới trong nước kể từ năm 2012.

Tuy nhiên, cuộc chiến bảo vệ “Sản xuất Nhật Bản” rầm rộ này lại có một điểm rất mỉa mai: để duy trì nó, có thể là một nhóm người không được chào đón hoặc khó có thể ở lại Nhật Bản.

Ngày 1 tháng 4, Toyota tổ chức lễ nhập chức cho nhân viên mới. 东方IC

“Gương mặt tương lai” của “Nhà máy tương lai”

Cách vị trí dự kiến xây dựng nhà máy mới của Toyota khoảng 5 km về phía bắc, có một khu dân cư lớn tên là “Bảo Kiến Đoàn Địa”, trong đó có 6.200 cư dân, khoảng 60% là người nước ngoài. Những cư dân nước ngoài này phần lớn làm việc âm thầm trong chuỗi cung ứng khổng lồ của Toyota, hỗ trợ hoạt động hàng ngày của nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới này.

Dựa theo số liệu của Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi Nhật Bản, trong ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản với hơn 1 triệu lao động, tỷ lệ lao động nước ngoài đã tăng gấp đôi từ khoảng 4% năm 2008 lên khoảng 9% năm 2023, nhưng để duy trì quy mô sản xuất nội địa hiện tại là 8 triệu xe mỗi năm đến năm 2040, cần nâng tỷ lệ lao động nước ngoài lên 27%, tức gấp ba lần hiện tại.

Nếu không làm vậy, sản lượng ô tô Nhật Bản trong tương lai sẽ giảm một phần tư. Mỗi khi sản lượng ô tô giảm 10%, GDP nội địa của Nhật Bản sẽ giảm gần 1%, kéo nền kinh tế vào tăng trưởng âm, ảnh hưởng đến sinh kế của người dân.

Vì vậy, khi Toyota công bố xây dựng nhà máy lắp ráp mới vào năm ngoái, Chủ tịch Toyota Akio Toyoda đã tuyên bố: sẽ bất chấp mọi giá để bảo vệ sản xuất trong nước. Toyota cũng liên tục nhắc đến giới hạn sản lượng nội địa 3 triệu xe mỗi năm.

Chủ tịch Toyota Akio Toyoda tham dự Giải đua F1 Nhật Bản 2026. 东方IC

Trong bối cảnh này, các nhà sản xuất Nhật Bản cần cùng với lao động nước ngoài tái cấu trúc hệ thống “Sản xuất Nhật Bản”. Ví dụ như các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng của Toyota như Toyota Automatic Loom, Denso và Aisin đã lần đầu tiên đưa vào quá trình sản xuất của họ các thực tập sinh kỹ năng nước ngoài.

Theo báo cáo của Asahi Shimbun, tại thành phố Okazaki, tỉnh Aichi, có một nhà máy linh kiện nhựa tên là Iwadukasei, lâu nay cung cấp cho Toyota và Mitsubishi. Chủ tịch của nhà máy, ông Uchida Yoshinobu, cho biết do môi trường làm việc khắc nghiệt, rất ít người Nhật trẻ sẵn sàng làm việc trong nhà máy, trong 20 năm qua, ông chỉ tuyển khoảng 10 nhân viên Nhật.

Hiện tại, nhà máy này có 18 nhân viên Nhật và 9 thực tập sinh kỹ năng đến từ Indonesia, Việt Nam. “Nếu có thể lựa chọn, chúng tôi muốn tuyển người Nhật. Nhưng nếu không dựa vào người nước ngoài, chúng tôi không thể duy trì sản lượng hiện tại,” ông Uchida thẳng thắn chia sẻ.

“Tình trạng khẩn cấp yên lặng của quốc gia”

Tại sao ngành sản xuất Nhật Bản lại đi đến bước này? Câu trả lời nằm trong dữ liệu dân số.

Dữ liệu do Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi Nhật Bản công bố tháng 2 năm nay cho thấy, số trẻ sơ sinh của Nhật Bản năm 2025 sẽ giảm xuống còn 705.8 nghìn, không chỉ giảm liên tục trong mười năm mà còn đạt mức thấp nhất kể từ năm 1899 — trước đó, Viện Nghiên cứu Dân số và An sinh Xã hội Quốc gia Nhật Bản dự đoán, số trẻ sơ sinh mới sinh sẽ giảm xuống khoảng 700 nghìn vào năm 2042, điều này có nghĩa là quá trình giảm sinh đã diễn ra sớm hơn dự kiến 17 năm.

Trong khi đó, số người chết của Nhật Bản năm 2025 sẽ đạt hơn 1,605 nghìn, tự nhiên giảm gần 900 nghìn người.

Tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2025, không tính cư dân nước ngoài, tổng dân số Nhật Bản khoảng hơn 120 triệu, giảm khoảng 908 nghìn so với năm trước, mức giảm cao nhất kể từ năm 1968, trong đó tỷ lệ người trên 65 tuổi gần 30%.

Dự kiến, dân số Nhật Bản năm 2026 sẽ giảm xuống dưới 120 triệu.

Tháng 2 năm nay, Thủ tướng Nhật Bản, ông Takashi Sano, đã phát biểu tại Quốc hội rằng, giảm sinh và giảm dân số là một “tình trạng khẩn cấp yên lặng” của quốc gia, sẽ dần dần làm suy yếu sức sống của Nhật Bản như một quốc gia. Tuy nhiên, bà cũng thừa nhận, các chính phủ qua các nhiệm kỳ dù đã hứa thúc đẩy sinh đẻ, nhưng hiệu quả rất hạn chế.

Ngày 7 tháng 4, Thủ tướng Nhật Bản, bà Sano Takashi (phải), cúi chào sau khi Quốc hội thông qua ngân sách cho năm tài chính 2026. 东方IC

Các doanh nghiệp liên quan trực tiếp còn lo lắng hơn.

Theo Japan Economic News, Phó trưởng nhà máy Motoshige Ishibashi của Toyota cảnh báo rằng, đến năm 2040, dân số trong độ tuổi lao động của Nhật Bản sẽ giảm từ khoảng 75 triệu vào năm 2020 xuống còn 62 triệu. Thiếu hụt lao động đã khiến số doanh nghiệp phá sản tăng hơn 30% trong năm ngoái.

Trong bối cảnh dân số nội địa giảm mạnh, nền kinh tế Nhật Bản ngày càng phụ thuộc vào lao động nước ngoài để bổ sung. Ví dụ như Tây Ban Nha, một quốc gia châu Âu, bắt đầu tích cực tiếp nhận di cư từ khoảng năm 2020, hiện nay người nhập cư chiếm 14% dân số; theo GDP, nền kinh tế Tây Ban Nha năm 120Măng trưởng 2.9%, vượt xa Đức, Pháp và các quốc gia EU khác, thu nhập bình quân đầu người đã vượt Nhật Bản.

Muốn bàn tay của bạn, đừng muốn người của bạn

Tính đến cuối tháng 10 năm 2025, số lao động nước ngoài tại Nhật Bản đạt kỷ lục 2.57M người, tăng liên tục 13 năm, chiếm khoảng một phần ba tổng lực lượng lao động của Nhật. Trong đó, ngành sản xuất là ngành có nhiều lao động nước ngoài nhất, chiếm gần một phần tư.

Tuy nhiên, thật trớ trêu, chính sách của Nhật lại đang đẩy họ ra khỏi đất nước.

Sau khi lên nắm quyền vào tháng 10 năm ngoái, chính phủ của bà Sano Takashi đã ngay lập tức ban hành một loạt biện pháp hạn chế người nước ngoài: như kéo dài thời gian cư trú để nhập quốc tịch từ 5 năm lên 10 năm, bắt buộc thi tiếng Nhật để đủ điều kiện cư trú vĩnh viễn, tăng mạnh phí visa, thậm chí đề xuất thu hồi quyền cư trú vĩnh viễn do các vi phạm hành chính như nợ thuế. Mặc dù các quy định này có thể chỉ có hiệu lực từ năm 2027, nhưng chính quyền Sano đã biến chúng thành trung tâm trong chiến dịch tranh cử.

Trong khi đó, tình cảnh lâu dài của lao động nước ngoài tại Nhật cũng khiến người ta lo lắng. Theo Daily News, công việc của thực tập sinh kỹ năng nước ngoài tại Nhật thường bị xem là “công việc 3K” — nguy hiểm (kiken), bẩn thỉu (kitanai), vất vả (kitsui). Năm 2022, số người mất tích trong số thực tập sinh kỹ năng đăng ký tại Nhật vượt quá 9.000 người, nguyên nhân chủ yếu liên quan đến chế độ đãi ngộ không công bằng, làm thêm quá nhiều và hạn chế chuyển đổi công ty.

Nhân viên Việt Nam làm việc tại nhà máy linh kiện Nhật Bản. 朝日新聞

Dù chính phủ Nhật có kế hoạch bãi bỏ hệ thống cũ vào năm 2027, thay thế bằng hệ thống “đào tạo và tuyển dụng”, nhưng một hệ thống lao động giá rẻ đã vận hành hơn bốn mươi năm, và sự vận hành này khó có thể thay đổi trong một sớm một chiều.

Giáo sư Kinh doanh tại Đại học Công nghiệp Tokyo, ông Oguma Atsushi, cho biết, trong mười năm qua, số trẻ em nước ngoài học tại các trường trung học phổ thông công lập của Nhật gần như đã tăng gấp đôi, do đó thế hệ “Alpha” sinh sau năm 2010 có khả năng chấp nhận sự tồn tại của người nước ngoài cao hơn. Nhưng xã hội và các nhà hoạch định chính sách Nhật Bản dường như vẫn còn dừng lại ở thời kỳ trước.

Hiện tại, Nhật Bản đang rơi vào một nghịch lý không thể thoát ra nổi: một mặt chính phủ và doanh nghiệp liên tục nhấn mạnh tác hại của giảm sinh và tầm quan trọng của lao động nước ngoài, mặt khác chính phủ lại đặt ra nhiều rào cản trong chính sách dành cho lao động nước ngoài, trong khi chiến dịch tranh cử dựa trên sự lo lắng của người dân — ý đồ của chính quyền Sano về “ưu tiên người Nhật” luôn tồn tại, trong khi thực tế ngành sản xuất Nhật Bản sẽ ngừng trệ nếu không có lao động nước ngoài, luôn tồn tại một khoảng cách không thể lấp đầy.

Bài viết là tác phẩm độc quyền của Observer Network, không được phép sao chép trái phép.