Tiết lộ lần đầu tiên! Công nghệ động cơ phản lực trong nước lại một lần nữa tiến bộ

GateUser-bd883c58 · 2026-04-09T05:23:37+00:00

Máy bay không người lái nội địa sử dụng hệ thống truyền động điện hybrid công suất 60 kilowatt, thực hiện mô hình "bay bằng điện, phát điện bằng dầu". Hệ thống này kết hợp lợi thế của nhiên liệu có khả năng duy trì dài lâu và điện năng yên tĩnh, có thể vừa bay vừa phát điện, nâng cao hiệu quả bay, giảm tiếng ồn, đánh dấu sự nâng cấp và trưởng thành của công nghệ động lực cho máy bay không người lái nhỏ.

GateUser-bd883c58

2026-04-09 05:23:37

Đang tạo bản tóm tắt

Hỏi AI · Hệ thống hybrid sản xuất trong nước làm thế nào để vừa đạt được khả năng bay không tiếng ồn của máy bay không người lái, vừa có tầm bay dài?

“Bay bằng điện, phát điện bằng dầu”

Động cơ hàng không nội địa

Nâng cấp kỹ thuật thêm nữa

Lần đầu tiên tiết lộ↓

Trong thời gian dài

Động lực của máy bay không người lái vốn chia thành hai hướng:

Truyền động bằng nhiên liệu thường được ứng dụng cho

máy bay không người lái cỡ trung và cỡ lớn

Lực mạnh, tầm bay lâu,

nhưng tiếng ồn rõ ràng

Trong khi truyền động thuần điện thì nhiều hơn được trang bị cho

máy bay không người lái cỡ nhỏ hoặc siêu nhỏ

Lặng tiếng, khó bị phát hiện, đặc tính hồng ngoại thấp,

nhưng tầm bay kém

Nếu kết hợp hai loại này

Dùng hybrid để vừa duy trì tính bền bỉ vừa đảm bảo sự lặng lẽ

sẽ như thế nào?

Ngày 10 tháng 12 năm 2025

Một bộ hệ thống đẩy điện hybrid 60 kW

đã tiến hành thử nghiệm hiệu chỉnh bay & phát

Nó có thể cho máy bay

“Bay bằng điện, phát điện bằng dầu”

Tuabin khí không trực tiếp đẩy máy bay

mà trực tiếp làm việc để

kéo máy phát điện

để sạc pin

Trong khi máy bay bay,

lực đẩy được tạo ra bởi quạt nâng dòng điện trong kênh (ducted fan)

Hệ thống hybrid tăng quãng này

kết hợp cả

tầm bay dài nhờ nhiên liệu

và ưu thế yên tĩnh của điện

Hệ thống này nhỏ gọn

là “cộng sự toàn năng” của máy bay chạy điện

Vừa bay vừa phát điện

vừa kéo dài tầm bay

vừa loại bỏ quá trình sạc kéo dài, triển khai nhanh hơn

Trong lúc bay có thể tắt động cơ

chuyển sang chế độ thuần điện

giảm sinh nhiệt, tăng độ yên tĩnh

Còn quạt nâng trong kênh mới là bộ phận thực sự tạo lực đẩy cho máy bay

nó giống như đưa một cánh quạt vào trong một “vỏ” hình ống tròn

tiếng ồn thấp hơn

thực sự đạt được “đến lặng lẽ, đi lặng lẽ”

Hiện nay

Bộ hệ thống đẩy điện hybrid 60 kW

đã hoàn tất xác minh bằng trình diễn bay

“trái tim” hybrid của máy bay không người lái cỡ nhỏ

đang dần tiến tới độ chín muồi

Nguồn: Kênh CCTV-7 Đài truyền hình trung ương Trung Quốc “Vô chi cạnh” (CCTV-7)

Giám chế****丨刘一鸣‍‍‍‍

Biên tập chính丨孙毛宁****

Phóng viên丨董一鸣庄晓莹高志远闫龙‍‍‍‍

Biên tập丨谷帅

Xem bản gốc

Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.