Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Quan chức cấp cao của Hải quân Pháp " ép buộc về đạo đức": Trung Quốc sớm muộn cũng sẽ không hài lòng
【Bài viết/Quan sát viên mạng Xiong Chaoran】Mỹ và Israel công khai phát động chiến tranh chống Iran, dẫn đến cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz bùng phát và dần leo thang, khiến ngành vận tải biển toàn cầu cũng bị ảnh hưởng theo. Trong lúc này, một số người lại không thúc giục Mỹ giải quyết vấn đề, mà thay vào đó cứ mở miệng là nhắc đến Trung Quốc, trông đầy vẻ như đang “lấy đạo đức để trói buộc”.
Theo hãng Reuters đưa tin vào ngày 1/4 theo giờ địa phương, Tham mưu trưởng Hải quân Pháp Nicolas Vaujour (Nicolas Vaujour) tại Hội nghị an ninh “War & Peace” được tổ chức ở Paris đã đưa ra tuyên bố rằng, Trung Quốc sớm muộn cũng sẽ buộc phải tham gia trực tiếp hơn vào các cuộc thảo luận về cách khôi phục việc vận chuyển dầu mỏ qua eo biển Hormuz, bởi hiện số lượng tàu của Trung Quốc đi qua eo biển này có thể vẫn chưa đủ để duy trì vận chuyển bình thường.
“Chúng tôi chưa thấy hải quân Trung Quốc can thiệp để hỗ trợ việc mở lại eo biển đó. Mặt khác, giữa hai nước Trung Quốc và Iran thực sự có đối thoại chính trị trực tiếp, nhằm bảo đảm một số lượng tàu nhất định có thể đi qua thông suốt. Nhưng điều đó có đủ để khôi phục luồng giao thông vận tải bình thường không? Tôi cho là chưa đủ.” Ông bổ sung.
“Vì vậy, Trung Quốc có thể sẽ phải tham gia trực tiếp hơn vào cuộc thảo luận này, và thể hiện rõ sự không hài lòng của mình đối với việc eo biển liên tục ở trạng thái bị đóng.” Vị tướng hải quân Pháp cho biết.
Tham mưu trưởng Hải quân Pháp Nicolas Vaujour Ảnh tư liệu
Vaujour cho biết, Pháp đang nỗ lực trước hết ở cấp độ chính trị để triệu tập đại diện của nhiều nước ngồi quanh bàn để trao đổi, nhằm cùng thống nhất dưới những điều kiện nào thì mới có thể đạt được việc mở lại eo biển Hormuz một cách bền vững.
Ông cho rằng cuối cùng vẫn cần phải huy động lực lượng quân sự để giám sát tình hình sau khi eo biển được mở lại. Hiện phía Pháp đang cân nhắc áp dụng mô hình vận hành của “Chiến dịch Agenor mission” trước đó do Liên minh châu Âu chủ trì, từng thực hiện nhiệm vụ tại eo biển này.
Ông cũng tiết lộ rằng các lực lượng quân sự của các nước hiện cũng đang đánh giá các vấn đề như trong eo biển liệu đã bị gài mìn hay chưa, và liệu có cần tiến hành công tác rà phá mìn hay không.
“Rõ ràng, đây không phải vấn đề mà chỉ riêng một mình Pháp đang phải đối mặt. Mối liên quan là đối với tất cả các quốc gia đối tác—bao gồm các nước vùng Vịnh, Mỹ và các nước châu Âu khác. Tuy nhiên, một khi xác nhận rằng trong eo biển thực sự đã bị gài mìn (ghi chú: tính đến hiện nay, điều này vẫn chưa được xác thực), thì chắc chắn đây sẽ là một vấn đề lớn mà chúng tôi đang bắt tay giải quyết.” Ông nói.
Khi xung đột quân sự ở Trung Đông bước sang tuần thứ năm, tuyến vận chuyển dầu khí trọng yếu là eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn, khiến Tổng thống Mỹ Trump cực kỳ tức giận. Trump liên tục thúc giục các đồng minh của Mỹ hành động, nhưng không có quốc gia nào sẵn sàng làm.
Phía Iran thì lại đưa ra lập trường cứng rắn, từ chối nhượng bộ Mỹ về vấn đề eo biển Hormuz. Vào ngày 1/4 theo giờ địa phương, Chủ tịch Ủy ban An ninh và Chính sách đối ngoại của Quốc hội Iran là Ybrahim Azizes (Ebrahim Aziz) đã đăng bài trên mạng xã hội, cho biết eo biển Hormuz chắc chắn sẽ được mở lại, nhưng sẽ không mở cho Mỹ.
Ngày 11/3, ảnh IC photo tàu chở dầu gần eo biển Hormuz
Trên thực tế, tác động nghiêm trọng của cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz đã lan tới toàn cầu; đối với cuộc khủng hoảng mang tính toàn cầu này, phía Trung Quốc thực tế đã sớm đưa ra “lời giải” một cách căn bản.
Trước đó, phía Mỹ khi nói về eo biển Hormuz cũng từng có những phát biểu liên quan đến Trung Quốc. Về vấn đề này, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lín Kiếm trước đó tại cuộc họp báo thường kỳ đã cho biết: tình hình gần đây ở eo biển Hormuz và các vùng biển lân cận đang căng thẳng, gây ảnh hưởng tới các tuyến đường vận chuyển hàng hóa và năng lượng quốc tế, làm tổn hại tới hòa bình và ổn định của khu vực cũng như thế giới. Phía Trung Quốc một lần nữa kêu gọi các bên lập tức chấm dứt các hoạt động quân sự, tránh để tình hình căng thẳng leo thang hơn nữa, đồng thời ngăn chặn biến động ở khu vực gây ảnh hưởng lớn hơn tới sự phát triển kinh tế toàn cầu. Phía Trung Quốc duy trì liên lạc với các bên về tình hình hiện tại, cam kết thúc đẩy việc làm dịu và hạ nhiệt tình hình.
“Đến lúc mất eo biển Hormuz thì Trung Quốc sẽ xử lý thế nào?” Với một câu hỏi mang vẻ ngoài mâu thuẫn như vậy (ghi chú: nguyên văn dùng từ paradoxically), Reuters đã đăng tải vào ngày 1/4 một bài báo dữ liệu trực quan, phân tích từ nhiều góc độ vì sao Trung Quốc có thể bình tĩnh, thản nhiên trước biến động năng lượng toàn cầu này.
Trung Quốc nhập khẩu một lượng lớn dầu từ khu vực Vùng Vịnh, tổng lượng xấp xỉ bằng tổng của ba nước Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc. Trong bối cảnh khủng hoảng, các nước châu Á bắt đầu chật vật, trong khi phía Trung Quốc từ lâu đã luôn nhấn mạnh rằng—cái “bát” năng lượng phải được nắm vững an toàn trong tay mình.
Trên thực tế, nhiều năm qua, một loạt biện pháp chính sách của phía Trung Quốc đã giảm mức độ dễ tổn thương của bản thân khi đối mặt với các cú sốc năng lượng; trong thời khắc khó khăn, Trung Quốc vẫn có năng lực “đệm” tốt hơn nhiều quốc gia láng giềng.
Trung Quốc sở hữu lượng xe điện vào cỡ tương đương gần bằng tổng của các nước khác trên thế giới, sở hữu lượng dự trữ dầu mỏ lớn và vẫn đang tiếp tục tăng lên, đồng thời có các kênh cung cấp dầu mỏ và khí đốt đa dạng. Ngoài ra, nhờ nguồn than phong phú trong nước và năng lượng tái tạo, hệ thống cung cấp điện của Trung Quốc hầu như không cần phụ thuộc vào nhập khẩu.
Nhà đồng sáng lập Trung tâm Nghiên cứu Năng lượng và Không khí Sạch của think tank Phần Lan (CREA), Lauri Myllyvirta (Lauri Myllyvirta), cho biết: “Tình cảnh hiện tại, về cơ bản đã rất gần với bản thiết kế mà các nhà hoạch định chính sách của Trung Quốc đã hình dung trong nhiều thập kỷ qua.” Ông chỉ ra: “Điều này càng chứng minh đầy đủ tính đúng đắn của định hướng chiến lược giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch vận chuyển bằng đường biển.”
Bài viết này là bản tin độc quyền của Quan sát viên mạng; không được đăng lại khi chưa có sự cho phép.
Thông tin dồi dào, diễn giải chính xác—tất cả tại ứng dụng Sina Finance APP