Khách hàng kiện FedEx đòi hoàn tiền sau khi Tòa án Tối cao bác bỏ thuế quan của Trump

Eric Kulisch

Thứ Tư, ngày 25 tháng 2 năm 2026 lúc 5:22 AM GMT+9 3 phút đọc

Trong bài viết này:

FDX

+1.34%

Cuộc đua để thu hồi các khoản tiền thuế quan đã được nộp cho chính phủ Mỹ theo Đạo luật Năng lực Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA) bị lật ngược đang lan dần xuống toàn bộ chuỗi cung ứng.

Ngay cả trước khi FedEx Corp kiện chính quyền Trump vào thứ Hai để đòi “hoàn tiền đầy đủ” số tiền bị thu dưới một loạt lệnh thuế quan tổng quát của tổng thống bị Tòa án Tối cao tuyên là trái pháp luật, một khách hàng của FedEx đã nộp đơn kiện tập thể chống lại FedEx (NYSE: FDX) vì vi phạm hợp đồng và yêu cầu hoàn tiền đối với các khoản thuế IEEPA kèm lãi suất.

Hali Anastopoulo, một công ty giao nhận hàng hóa và đại lý hải quan có trụ sở tại Nam Carolina, đang tìm kiếm hơn 5 triệu USD để được hoàn trả các khoản thuế, lãi suất và chi phí liên quan cho bản thân và hơn 1Bị đơn bị cho là khác, theo đơn khiếu nại nộp vào thứ Sáu tại Tòa án Quận liên bang ở Nam Carolina. Một đơn khiếu nại song hành đã được nộp tại Tòa án Quận liên bang ở Western Tennessee.

Vụ kiện nhằm truy thu lại tiền liên quan đến việc chính quyền Trump xóa bỏ miễn trừ de minimis, cho phép các hàng hóa trị giá dưới 800 USD được vào thương mại của Mỹ miễn thuế và với thủ tục hải quan tối thiểu. Nhà Trắng đã chấm dứt đặc quyền thương mại đối với các lô hàng nhập khẩu giá trị nhỏ từ Trung Quốc và Hồng Kông vào tháng Năm và đối với phần còn lại của thế giới vào tháng Tám.

Theo hồ sơ pháp lý, FedEx đã tính phí thuế bổ sung cho Anastopoulo và các khách hàng khác một cách hồi tố, nhiều tuần sau khi họ nhận được các lệnh giao hàng từ các trang web thương mại điện tử nước ngoài và giao các kiện hàng cho hãng vận chuyển. Sau khi thuế quan được áp đặt, FedEx bắt đầu cộng thêm phụ phí vào hóa đơn vận chuyển tại thời điểm đặt chỗ

Vào thứ Sáu, Tòa án Tối cao phán quyết rằng Tổng thống Donald Trump đã vượt quá thẩm quyền khi áp đặt các mức thuế quan toàn cầu rộng khắp, bao gồm cả các lô hàng de minimis, theo IEEPA, qua đó bác bỏ một “trụ cột” quan trọng trong chương trình thương mại của ông. Chính quyền đã biện minh cho thuế quan bằng cách viện dẫn sự gia tăng các opioid tổng hợp và thâm hụt thương mại như những tình trạng khẩn cấp quốc gia. Tòa án không làm rõ điều gì sẽ xảy ra với hơn 130Bỷ USD tiền đã được thu trước đó, để ngỏ khả năng chính phủ có thể phải hoàn cho các nhà nhập khẩu một ước tính 5Mỷ USD tiền hoàn. Có rất nhiều câu hỏi về việc liệu các công ty có thể lấy lại tiền từ chính phủ hay không, quy trình hoàn tiền sẽ diễn ra như thế nào và khi nào cần phải nộp yêu cầu hoàn tiền.

“Do đó, các thuế quan bị đơn dựa vào để áp đặt các khoản phí đối với nguyên đơn và các thành viên của nhóm được khởi kiện là trái pháp luật, không hợp lệ và vô hiệu. … Các hợp đồng vận chuyển cho phép bị đơn chỉ thu và chuyển giao các khoản thuế, thuế suất hoặc các khoản phí do chính phủ áp đặt một cách hợp pháp thực sự phải trả liên quan đến việc nhập khẩu,” vụ kiện nêu.

Câu chuyện tiếp tục  

Các quan chức công ty vào tháng Chín cho biết các mức thuế quan mới có thể làm giảm lợi nhuận trong năm tài khóa hiện tại lên đến 175Bỷ USD.

Cổ phiếu của FedEx tăng gần 1 điểm lên 386,67 USD mỗi cổ phiếu vào cuối buổi giao dịch chiều muộn.

Ấn vào đây để xem thêm các bài viết của FreightWaves/American Shipper bởi Eric Kulisch.

Gửi email cho Eric Kulisch tại ekulisch@freightwaves.com.

CÁC BÀI VIẾT LIÊN QUAN:

Trump bãi bỏ đặc quyền de minimis đối với nhập khẩu thương mại điện tử toàn cầu

FedEx tái triển khai đội bay sau khi Mỹ kết thúc miễn trừ thuế đối với bưu kiện

Bài viết về việc “Khách hàng kiện FedEx đòi hoàn tiền sau khi Tòa án Tối cao bác bỏ thuế quan của Trump” ban đầu xuất hiện trên FreightWaves.

Điều khoản và Chính sách Quyền riêng tư

Bảng điều khiển Quyền riêng tư

Thông tin thêm