Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
IPO
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Wuhan “LuoBo KuaiPao” tập thể “tê liệt”? Có hành khách bị mắc kẹt trên cầu vượt gần 2 giờ, bộ phận chăm sóc khách hàng cho biết do sự cố mạng
Hỏi AI · Nguyên nhân của sự cố khiến dịch vụ “萝卜快跑” ở Vũ Hán bị tê liệt là gì?
Vào khoảng 21:00 ngày 31 tháng 3, nhiều người dùng mạng xã hội có địa chỉ IP tại Hồ Bắc đã đăng bài nói rằng “萝卜快跑” ở Vũ Hán bị tê liệt hàng loạt, có nhiều hành khách cho biết họ bị mắc kẹt trên đường trên cao hoặc trên đường trục chính. Cùng tối, bộ phận chăm sóc khách hàng của “萝卜快跑” cho biết hệ thống điều khiển xe bất thường là do vấn đề mạng.
“(Xe) trực tiếp dừng ngay giữa đường vành đai 3, hai bên toàn là xe tải lớn, xe chạy nhanh lắm.” Vào khoảng 22:40 ngày 31 tháng 3, ông Lỗ (tên đầy đủ do người dùng cung cấp là鲁先生), một cư dân ở Vũ Hán, nói với phóng viên của Độc Thế rằng anh vẫn đang ngồi trên xe của “萝卜快跑”, đã bị kẹt gần hai giờ. “SOS trên xe căn bản không có tác dụng gì, vừa dừng giữa đường là không gọi được. Tôi sợ quá rồi.” Ông Lỗ nói. May mắn là vào khoảng 22:00, xe đã chạy lên làn đường phụ trên đường trên cao, nhưng anh vẫn không dám xuống xe. “Trên đường trên cao của vành đai 3, xuống rồi cũng không biết phải đi hướng nào.”
Ông Lỗ bị kẹt trên đường trên cao. Ảnh do người được phỏng vấn cung cấp
Một đoạn video trên xe do ông Lỗ cung cấp cho thấy, nhiều lần gọi điện tới số điện thoại trên màn hình của hàng ghế sau, nhưng cuối cùng đều bị tự động ngắt. Cuối cùng, anh liên hệ được với bộ phận chăm sóc khách hàng chính thức thông qua tổng đài 400, bộ phận này nói sẽ cử nhân viên chuyên trách tới đón. “Chờ gần một tiếng rồi vẫn không thấy.” Không còn cách nào khác, ông Lỗ đành gọi điện cho số báo cảnh sát để cầu cứu. “Cảnh sát giao thông nói sẽ dẫn tài xế của ‘萝卜快跑’ đến, kéo xe đi. Trên đường tới mất khoảng 20 phút.” Đến khoảng 23:00, ông Lỗ cuối cùng đã chờ được cảnh sát giao thông và nhân viên của “萝卜快跑”, nhờ đó anh mới rời được cầu đường trên cao một cách suôn sẻ.
“Bộ phận chăm sóc khách hàng thống nhất nói là do vấn đề mạng, tôi cũng không biết rốt cuộc là vấn đề gì.” Ông Lỗ cho biết, nhân viên của “萝卜快跑” nói với anh rằng trong vòng ba ngày sẽ có nhân viên chăm sóc khách hàng chuyên trách liên hệ với anh, nhưng không đề cập đến việc bồi thường cho hành khách hay các vấn đề liên quan khác.
Màn hình trong xe của “萝卜快跑” hiển thị hệ thống lái có lỗi. Ảnh từ trang 小红书 của cư dân mạng
Một người dùng khác cũng bị kẹt, bà Chu (tên đã được ẩn danh), nói với phóng viên của Độc Thế rằng bà lên xe “萝卜快跑” vào khoảng 8 giờ 240Mối hôm đó. “Sau khi lên xe, trong suốt thời gian đều hiện thông báo xe có vấn đề, vui lòng không mở cửa. Mở được khoảng mười mấy phút thì xe đột nhiên dừng lại.” Bà Chu cho biết, vì xe dừng trên đường trên cao nên bà không dám xuống. “Việc liên hệ khẩn cấp trong xe và chăm sóc khách hàng trên app phải gọi rất lâu mới có người bắt máy, nói sẽ cử nhân viên chuyên trách tới, nhưng đợi một tiếng rưỡi vẫn chưa đến, cảm giác không đáng tin lắm.” Bà Chu nói. May mắn là bà gặp được cảnh sát giao thông đi ngang, bà vội vàng cầu cứu khẩn cấp; cảnh sát giao thông đã đưa bà xuống khỏi đường trên cao. “Cuối cùng tiền vé vẫn phải trả như bình thường, bộ phận chăm sóc khách hàng cũng không nói gì về bồi thường.” Bà Chu nói.
Phóng viên nhận thấy rằng vào tối ngày 31, nhiều cư dân mạng đã phản ánh trên các nền tảng mạng xã hội về việc “萝卜快跑” ở Vũ Hán bị “tê liệt hàng loạt”, đồng thời nêu các vấn đề như không gọi được số điện thoại tổng đài, nhân viên chuyên trách mãi không tới… Phóng viên gọi điện tới bộ phận chăm sóc khách hàng chính thức của “萝卜快跑” để tìm hiểu tình hình, nhân viên chăm sóc khách hàng cho biết chỉ có thể tra cứu vấn đề khi cung cấp số hiệu xe. Đối với sự cố hỏng hóc của “萝卜快跑” ở Vũ Hán, bộ phận chăm sóc khách hàng cho biết không nắm rõ tình hình. Tính đến thời điểm đăng bài, “萝卜快跑” vẫn chưa công bố thông tin liên quan.
Vào rạng sáng ngày 1 tháng 4, cảnh sát giao thông Vũ Hán công bố thông báo nêu rằng từ 20:57 ngày 31 tháng 3, trung tâm báo cảnh 122 lần lượt nhận được các cuộc gọi báo từ người dân, nói rằng nhiều xe của “萝卜快跑” dừng giữa đường không thể di chuyển. Các bộ phận của công an quản lý giao thông và vận tải đã nhanh chóng điều động lực lượng đến hiện trường theo phương án; cùng với nhân viên của công ty “萝卜快跑” tiến hành xử lý. Qua điều tra sơ bộ, nguyên nhân ban đầu được phán đoán là do lỗi hệ thống. Hiện hành khách đã an toàn xuống xe, không có ai bị thương. Nguyên nhân vụ việc đang được tiếp tục điều tra.
Thông tin công khai cho thấy “萝卜快跑” (Apollo Go) là nền tảng dịch vụ di chuyển tự lái thuộc tập đoàn Baidu. Tính đến tháng 10 năm 2025, tổng quãng đường thử nghiệm và vận hành tự lái của “萝卜快跑” trên toàn cầu đã vượt 240 triệu km, trong đó quãng đường không cần người lái vượt 140 triệu km; dịch vụ phủ 22 thành phố trên thế giới, tổng số đơn đặt dịch vụ di chuyển đã hoàn thành hơn 17 triệu đơn. Đáng chú ý, đây không phải lần đầu tiên “萝卜快跑” gặp sự cố. Theo trang Jiemian News, vào tháng 7 năm 2024, cũng từng có trường hợp “萝卜快跑” vào khung giờ cao điểm buổi chiều tối đột nhiên “chết máy”, dừng lại trên mặt đường; cuối cùng là cảnh sát giao thông gọi điện cho tổng đài, rồi ngồi vào khoang lái để lái xe vào lề đường. Nhân viên “萝卜快跑” cho biết với truyền thông rằng nếu gặp tình huống như vậy, có thể cung cấp thông tin xe cho nhân viên, họ sẽ xử lý kịp thời và tiếp tục tối ưu công nghệ xe.
(Tác giả: phóng viên Độc Thế Cao Linh Linh)