Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Công ty Hong Kong đệ đơn kiện trọng tài chống lại Maersk, cáo buộc họ âm mưu cùng Panama về việc tiếp quản cảng
HONG KONG (AP) — Một công ty con của một tập đoàn đa ngành có trụ sở tại Hồng Kông đã khởi kiện trọng tài chống lại công ty hậu cần và cảng biển Đan Mạch Maersk, cáo buộc rằng công ty đã liên kết với Panama trong một âm mưu nhằm thâu tóm hoạt động cảng của họ tại quốc gia Trung Mỹ có kênh đào quan trọng này.
Công ty Cảng Panama, một đơn vị của CK Hutchison Holdings thuộc Hồng Kông, cho biết trong một tuyên bố đề ngày Thứ Ba rằng Maersk A/S đã làm suy yếu một hợp đồng liên quan đến hoạt động của các cảng ở hai đầu Kênh đào Panama của công ty Hồng Kông, để mở đường cho một nhà điều hành mới có liên kết với Maersk tiếp quản bến Balboa.
Công ty cho biết việc trọng tài sẽ được tổ chức tại London, nhưng không giải thích họ đang tìm kiếm biện pháp khắc phục gì.
Vào tháng Hai, chính phủ Panama đã tiếp quản quyền kiểm soát các cảng Balboa và Cristobal sau khi Tòa án Tối cao của nước này tuyên bố trước đó rằng một nhượng quyền cho phép Công ty Cảng Panama vận hành các cảng là trái hiến pháp. Phán quyết này đã vấp phải làn sóng phản đối từ Trung Quốc.
Chính phủ Panama sau đó đã cho phép các công ty con của Maersk và Mediterranean Shipping Company tiếp quản hoạt động tại hai cảng.
24
Panama Ports Company khởi kiện trọng tài chống lại Panama vào tháng Hai. Vào cuối tháng Ba, họ đã mở rộng các yêu cầu của mình, nói rằng các khoản bồi thường đã tăng lên vượt quá $23Bỷ.
Công ty cho biết hôm Thứ Ba rằng yêu cầu của họ đối với Maersk là tách biệt với các bước đang diễn ra nhằm yêu cầu Panama chịu trách nhiệm cho những gì họ gọi là “hành vi đi ngược hợp đồng và đi ngược lợi ích của nhà đầu tư”.
Không chính phủ Panama hay Maersk ngay lập tức bình luận.
Các hành động pháp lý này có thể tiếp tục làm phức tạp kế hoạch ban đầu của CK Hutchison nhằm bán phần lớn trong số hàng chục cảng toàn cầu của họ, bao gồm hai cảng tại Panama, cho một liên minh có sự tham gia của công ty đầu tư Hoa Kỳ BlackRock trong một thương vụ trị giá $2Bỷ.
Kế hoạch bán hàng, lần đầu được công bố vào tháng Ba năm 2025, đã làm Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump hài lòng—người đã cáo buộc sự can thiệp của Trung Quốc vào hoạt động của tuyến hàng hải quan trọng. Nhưng có vẻ như kế hoạch bán này đã khiến Bắc Kinh tức giận, và cơ quan quản lý chống độc quyền của Trung Quốc vào năm ngoái cho biết họ sẽ khởi động một đợt rà soát đối với thương vụ.
Các bên liên quan đến thương vụ kể từ đó đã tìm cách để tiến về phía trước với việc bán, bao gồm việc cân nhắc kế hoạch thêm một nhà đầu tư Trung Quốc vào liên minh.