Giao thông Long Giang: Hoạt động chính nổi bật tính bền bỉ, "Một thể hai cánh" xây dựng đường cong tăng trưởng mới

Vào ngày 31 tháng 3, Longjiang Transportation (601188.SH) đã công bố Báo cáo thường niên năm 2025; trong kỳ báo cáo, công ty đạt doanh thu hoạt động 770M nhân dân tệ, lợi nhuận ròng 168M nhân dân tệ. Tính đến cuối năm 2025, tổng tài sản của công ty là 6.15B nhân dân tệ, và vốn chủ sở hữu thuộc về cổ đông công ty niêm yết là 4.47B nhân dân tệ. Mặc dù doanh thu hoạt động có giảm do ảnh hưởng của việc điều chỉnh phương thức hạch toán đối với hoạt động thương mại, nhưng hoạt động kinh doanh chính lõi thể hiện sự vận hành vững chắc; đồng thời ngành năng lượng mới và vật liệu mới được đẩy nhanh triển khai, cho thấy hiệu quả vững chắc của chiến lược “một thân hai cánh”. Ngoài ra, công ty dự kiến chi cổ tức tiền mặt cho toàn thể cổ đông với mức 0,52 nhân dân tệ cho mỗi 10 cổ phiếu, tiếp tục truyền thống cổ tức hằng năm liên tục kể từ khi niêm yết, thực hiện thiết thực cam kết đối với cổ đông, và ổn định thị trường vốn.

Chủ nghiệp số hóa Thương mại hóa nhẹ tài sản mở rộng quy mô

Là phương tiện cốt lõi của chiến lược “một thân hai cánh”, hoạt động kinh doanh đường cao tốc của công ty trong năm 2025 tiếp tục phát huy vai trò “hòn đá kê chân”, với hai hướng phát lực song song là nâng cấp số hóa và đầu ra mô hình nhẹ tài sản, đạt mức tăng cả về hiệu quả vận hành lẫn giá trị thương hiệu.

Là “con đường số 1 của Hắc Long Giang”, tuyến cao tốc Ha-Da đã đạt doanh thu thu phí 350M nhân dân tệ trong cả năm, tăng 2,42%, trở thành nguồn cốt lõi tạo dòng tiền ổn định. Công ty đi sâu cơ chế liên động “một tuyến, nhiều bên” giữa cảnh sát đường bộ - doanh nghiệp đường - cảnh sát - doanh nghiệp, dựa vào nền tảng dịch vụ quản trị đường cao tốc thông minh, để bảo đảm lưu thông hiệu quả trong các thời điểm đặc biệt như kỳ nghỉ lễ lớn, mùa băng tuyết và Thế vận hội Á Đông. Ở vận hành thông minh, tuyến Ha-Da liên tục tối ưu mô hình thu phí thông minh “đa trường cảnh, phủ toàn diện” trên nền tảng đám mây, kết hợp hệ thống mạng đám mây video và hệ thống chỉ huy bản đồ thực cảnh AR, qua đó thực hiện giám sát phủ toàn bộ các đoạn tuyến trọng điểm; đồng thời triển khai các công nghệ thông minh như tuần tra gọn nhẹ, phát hiện bằng máy bay không người lái. Trong cả năm, công ty hoàn thành vá sửa 388 hố, bơm nhựa trám khe nứt 371 km, thực hiện 26 đợt công tác dọn tuyết; an toàn dọc tuyến và hiệu quả thông hành được nâng lên đồng bộ.

Quan trọng hơn, dựa trên kinh nghiệm quản trị đã trưởng thành và các giải pháp số hóa được tích lũy trên tuyến Ha-Da, Longjiang Transportation đã mở rộng từ “đầu tư nặng tài sản” sang “vận hành nặng tài sản + vận hành nhẹ tài sản”. Việc triển khai thành công mô hình vận hành nhẹ tài sản đã trở thành một phần tăng trưởng quan trọng cho hoạt động kinh doanh chính. Công ty trúng thầu dự án quản lý vận hành thu phí trên tuyến cao tốc Sui-Da dài 183 km và dịch vụ bảo dưỡng thường nhật 106 km, đánh dấu việc xuất khẩu thành công giá trị thương hiệu và tiêu chuẩn quản lý; trong khi không làm tăng đáng kể chi tiêu vốn, công ty mở rộng các nguồn thu. Đồng thời, công ty tích lũy kinh nghiệm quý báu cho kế hoạch mở rộng theo hướng bên ngoài trong tương lai. Ngoài ra, công ty cũng tiếp tục tập trung phát triển kinh tế đường ven tuyến: các khu dịch vụ như Triêu Đông, An Đạt, thông qua việc đưa các đặc trưng bản địa và nâng cấp các mô hình kinh doanh, đang dần chuyển đổi thành trung tâm dịch vụ tổng hợp kết hợp giao thông, du lịch và thương mại, qua đó nâng thêm giá trị phụ gia của thương hiệu chủ nghiệp.

Ngoài đường cao tốc, các hoạt động hiện hữu khác của Longjiang Transportation không ngừng nâng chất lượng và tăng hiệu quả. Ở mảng xe taxi, Longyun Modern là nhà vận hành taxi lớn nhất trong tỉnh Hắc Long Giang, thúc đẩy mô hình tích hợp “thuê theo tuyến +” (巡网租+) để đồng bộ hóa vận hành; tỷ lệ thu phí của xe chạy theo tuyến đạt 93,5%. Mảng xe đặt theo ứng dụng (xe hợp đồng) đã thâm nhập thành công thị trường khu vực Vùng Đồng bằng sông Dương Tử. Đồng thời, công ty đưa 2 trạm sạc với tổng số 40 cọc sạc vào vận hành, hoàn tất bố trí cho hoạt động cọc sạc. Hoạt động thương mại thu mua số lượng lớn của công ty thực thi sâu sắc mô hình cốt lõi “lấy bán để mua” (“以销定采”), thông qua việc bám sát chính xác nhu cầu thị trường để lên kế hoạch nhịp độ mua hàng, từ đó xây dựng hiệu quả “hàng rào” phòng ngừa rủi ro kinh doanh. Trong lĩnh vực kinh doanh cốt lõi, dựa vào năng lực cung ứng ổn định, dịch vụ sản phẩm chất lượng và nền tảng tích lũy thị trường sâu dày, công ty tiếp tục giữ vị trí chủ đạo trong việc cung ứng dầu nhựa đường nhựa bitum (dầu và nhựa đường) cho đường cao tốc trong toàn tỉnh. Công ty đã trở thành nhà cung cấp cốt lõi các sản phẩm dầu nhựa bitum cho lĩnh vực xây dựng đường bộ tại địa phương, cung cấp sự bảo đảm vững chắc cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông khu vực. Ở mảng bất động sản, Tín Thông Địa Sản (XinTong) thúc đẩy nhanh việc tiêu thụ các căn ở cuối kỳ (tail-end) và bán ra ngược dòng: bán 5 căn biệt thự, 127 căn hộ (apartment), tỷ lệ tiêu thụ cuối kỳ đạt 34,25%. Cả năm đạt doanh thu hoạt động 140M nhân dân tệ, tổng lợi nhuận 22.04M nhân dân tệ.

“Hai cánh” phá thế Phác đường tăng trưởng mới

Ngành năng lượng mới và vật liệu mới là cực tăng trưởng cốt lõi của chiến lược “một thân hai cánh” của Longjiang Transportation. Năm 2025, các đột phá công nghệ và mở rộng quy mô đạt thành tích nổi bật, bơm thêm động lực mạnh mẽ cho sự phát triển dài hạn của công ty.

Ngành năng lượng sạch đạt “quay đôi lực đẩy” với “điện mặt trời + thủy điện”, biến bản đồ từ bố trí theo điểm đơn lẻ sang bước nhảy để trở thành nhà điều hành năng lượng tổng hợp. Hoạt động điện mặt trời là mảng đi đầu; mô hình phát triển và hiệu quả nổi bật đặc biệt. Công ty con Hắc Long Giang Giao Thông Long Nguyên Đầu Tư Co., Ltd. (黑龙江交通龙源投资有限公司) là nền tảng kinh doanh năng lượng mới, áp dụng mô hình linh hoạt “tự vận hành + mua lại” để nhanh chóng mở rộng quy mô ngành. Trong kỳ báo cáo, số điểm mà dự án điện mặt trời của công ty bao phủ đã vượt quá 140 điểm; tổng công suất lắp đặt đạt 21,28MW; sản lượng điện phát trong năm đạt 17.72M kWh. Thành tựu này không chỉ đến từ việc tăng số lượng dự án, mà còn nhờ vào lợi thế tài nguyên độc đáo của công ty khi bám các bối cảnh như dọc tuyến đường cao tốc, khu công nghiệp logistics, và năng lực của công ty trong việc thiết kế các giải pháp năng lượng bền vững.

Hoạt động điện mặt trời của công ty không dừng lại ở khâu phát điện đơn thuần, mà triển khai quản lý tinh gọn thông qua công nghệ số và thông minh (数智化), đồng thời bố trí hệ thống lưu trữ năng lượng và cơ sở hạ tầng sạc. Longjiang Transportation đã đưa hệ thống lưu trữ năng lượng 830kWh và cơ sở sạc 480kW vào vận hành; đánh dấu việc công ty bước đầu xây dựng mô hình vận hành trưởng thành “điện mặt trời + lưu trữ năng lượng + sạc”. Điều này tạo nền tảng vững chắc cho tương lai tham gia giao dịch thị trường hóa điện, cung cấp dịch vụ điều tiết công suất và mở rộng thị trường dịch vụ sạc; đồng thời mô hình lợi nhuận và khả năng chống dao động của mảng năng lượng mới được tăng cường.

Trong khi đó, công ty cũng đạt đột phá quan trọng trong mảng thủy điện. Trong kỳ báo cáo, Longjiang Transportation hoàn tất việc mua lại 100% cổ phần của Hắc Long Giang Công Ty Phát Triển Xây Dựng Thủy Vận (简称：水运公司) và đạt doanh thu 22.04M nhân dân tệ, đóng góp lợi nhuận hơn 2900 vạn nhân dân tệ, đánh dấu việc công ty thành công bước vào “sân chơi” thủy điện. Thủy điện là nguồn năng lượng nền (基荷能源) có ưu điểm là khả năng phát điện ổn định và dòng tiền có thể dự đoán; do đó có thể đối phó hiệu quả rủi ro biến động gián đoạn của các nguồn năng lượng mới như điện mặt trời. Đầu đập thủy điện Đỉnh Đinh Tử Sơn (大顶子山航电枢纽) không chỉ có chức năng phát điện mà còn có nguồn thu vận tải thủy ổn định, được kỳ vọng trở thành trụ cột tăng trưởng mới về hiệu suất của công ty. Việc mua lại lần này không chỉ nhanh chóng mở rộng quy mô năng lượng sạch của công ty, tạo nên mô hình năng lượng bổ trợ “điện mặt trời + thủy điện”; mà còn mang lại đóng góp lợi nhuận liên tục và ổn định. Đồng thời, nó cũng đặt nền tảng vững chắc cho việc chuyển đổi hoạt động và dự trữ tài sản carbon trong tương lai của công ty.

Ở mảng vật liệu mới, Longjiang Transportation nắm chặt cơ hội chuyển đổi năng lượng toàn cầu, bám sát “đường đua” phát triển pin thể rắn, tập trung triển khai chuỗi công nghiệp toàn diện của graphit (than chì). Ở khâu nguồn tài nguyên, dựa vào nguồn tài nguyên graphit phong phú của tỉnh Hắc Long Giang, công ty thông qua việc mua 60% cổ phần của Long Chuang Xin Material để giành quyền kiểm soát mỏ graphit nông thôn - công nghiệp (工农村石墨矿控股权). Năm 2025, việc mở rộng công suất của mỏ đã nhận được phê duyệt từ Bộ Tài nguyên thiên nhiên (自然资源部); giấy phép khai thác mỏ từ mức sản lượng năm 450k tấn đã tăng lên 2M tấn. Lượng dự trữ tài nguyên hiếm và quy mô lớn này cung cấp sự bảo đảm nguyên liệu vững chắc và đáng tin cậy cho sự phát triển dài hạn của mảng vật liệu mới, đồng thời xây dựng nên “bức tường” vững mạnh ở thượng nguồn.

Kết quả nghiên cứu và phát triển rất phong phú. Năm 2025, chi đầu tư R&D của Longjiang Transportation tăng mạnh so với cùng kỳ lên 452,58%. Công ty con Graphite Technology đã được công nhận là doanh nghiệp công nghệ cao cấp quốc gia. Trong cả năm, công ty có thêm 800Mằng sáng chế và 4 phần mềm (软著). Ở quy trình sản xuất các sản phẩm then chốt, đã đạt được đột phá mang tính thực chất trong việc chuẩn bị công nghệ tinh than graphite giãn nở có độ tinh khiết cao và sản phẩm có tỉ lệ phóng nở cao, từ thí nghiệm nhỏ đến thí nghiệm bán công nghiệp; hai dòng sản phẩm ít muối, độ tinh khiết cao (低盐、高纯) đã đạt vận hành ổn định. Công ty đẩy nhanh tiến độ triển khai trong ngành graphit. Công ty có định hướng rõ ràng cho trọng điểm R&D, tiến hành nghiên cứu xoay quanh bốn mục tiêu lớn: “ứng dụng cho vật liệu bảo vệ vảy lớn (大鳞片保护), vật liệu graphit cầu cho sạc nhanh (快充负极的球形石墨材料), nâng cao hiệu suất tuyển khoáng (提高选矿收率), và nâng cao tổng hiệu suất sản xuất graphit cầu (提升球形石墨综合产率)”. Thông qua việc cùng xây dựng liên minh đổi mới với các trường đại học, viện nghiên cứu khoa học và doanh nghiệp ứng dụng hạ nguồn, công ty đang nỗ lực đẩy nhanh việc chuyển hóa và ứng dụng hóa các thành tựu nghiên cứu khoa học, đồng thời cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cốt lõi cho dự án liên hợp khai thác - tuyển quặng mỏ graphit 200 vạn tấn dự kiến sớm khởi động.

“Ba ống cùng chạy” Quyết tâm cho “Năm làm sâu chiến lược”

Năm 2026 là năm khởi đầu kế hoạch “Kế hoạch 15 lần 5” của quốc gia (“十五五”). Longjiang Transportation đã xây dựng một lộ trình rõ ràng cho “Năm làm sâu chiến lược” (战略深化年). Công ty cho biết sẽ dựa vào ba hướng cốt lõi: mở rộng cải tạo tuyến Ha-Da, phát triển tích hợp ngành graphit, và nâng hiệu suất ngành năng lượng mới; phấn đấu năm 2026 đạt mục tiêu kinh doanh doanh thu hoạt động 17.72M nhân dân tệ và tổng lợi nhuận 167M nhân dân tệ.

Về chủ nghiệp, Longjiang Transportation sẽ nỗ lực hết sức thúc đẩy dự án mở rộng cải tạo tuyến đường cao tốc Ha-Da, phấn đấu đưa dự án vào “Kế hoạch xây dựng Kế hoạch 15 lần 5” của Bộ Giao thông vận tải (交通运输部). Nếu dự án được triển khai, nó sẽ kéo dài đáng kể chu kỳ kinh doanh của công ty và mang lại lợi ích đầu tư mới. Đồng thời, công ty sẽ tiếp tục đi sâu chuyển đổi số, xây dựng hệ thống dịch vụ đi lại thông minh “con người tận hưởng hành trình của mình” (“人享其行”), đi sâu vào mô hình bảo dưỡng thông minh, hoàn thiện các phương án ứng phó khẩn cấp cho thời tiết cực đoan; tiếp tục thúc đẩy cải tạo lối tiếp cận thân thiện người cao tuổi cho khu dịch vụ (适老化改造) và mở rộng cơ sở hạ tầng sạc, nâng cao năng lực bảo đảm dịch vụ tổng hợp.

Về ngành mới, mảng năng lượng mới của Longjiang Transportation sẽ khai thác các dự án đầu tư chất lượng cao trong tỉnh, mở rộng quy mô đầu tư vận hành điện mặt trời, phấn đấu doanh thu cả năm vượt 10 triệu nhân dân tệ; nhà máy thủy điện Đỉnh Đinh Tử Sơn sẽ mở rộng không gian tăng trưởng bên ngoài, xây dựng thương hiệu chuyên nghiệp cho lắp đặt điện và vận hành các dự án điện mặt trời. Ngành graphit sẽ thúc đẩy nâng cấp năng lực pháp lý và xây dựng thương hiệu ngành, nâng cao năng lực cạnh tranh cốt lõi. Năm 2026, trọng tâm là đẩy mạnh thiết kế sơ bộ dự án liên hợp khai thác - tuyển quặng 200 vạn tấn; dựa trên xây dựng “mỏ xanh thông minh, khai mỏ thông minh” (绿矿智矿建设), bằng cách đẩy nhanh theo kiểu “nối ca” (压茬推进) và làm chéo các hạng mục (交叉作业), tăng tốc thúc đẩy giai đoạn chuẩn bị dự án. Công ty dự kiến hoàn thành việc lập bản thiết kế sơ bộ dự án, thực hiện biên soạn các báo cáo chuyên đề liên quan và xin phê duyệt/giấy phép như thiết kế thi công khai thác, thiết kế an toàn, báo cáo đánh giá tác động môi trường (环评), thủy lợi - bảo tồn nước (水保), rà soát trước về đất đai (土地预审), khảo sát đất rừng (林地调查) và các hạng mục liên quan khác, nhằm đảm bảo hoàn thành kế hoạch đầu tư hàng năm.

Năm 2025, Longjiang Transportation đã thành công đạt mục tiêu “Năm thực hiện chiến lược” (战略实现年). Chủ nghiệp vận hành vững chắc và tăng trưởng nhờ đột phá ở ngành mới hình thành tương tác tích cực. Năm 2026, khi kế hoạch “Kế hoạch 15 lần 5” được triển khai và quy mô của các ngành mới được đưa vào vận hành đại trà, tiềm năng tăng trưởng trong ba lĩnh vực là đường cao tốc số hóa thông minh, vận hành tổng hợp năng lượng mới và công nghiệp hóa graphit sẽ tiếp tục được giải phóng; chiến lược “một thân hai cánh” làm sâu sắc hơn được kỳ vọng sẽ thúc đẩy công ty đạt phát triển chất lượng cao hơn nữa, tạo ra giá trị dài hạn cho nhà đầu tư.

（CIS）

Hàng loạt thông tin, diễn giải chính xác, có tại ứng dụng tài chính Sina (新浪财经APP)