Chiến tranh Trung Đông đã lan đến quần áo, bánh mì, túi rác... Không chỉ có "dầu" tăng giá

Tình hình căng thẳng ở Trung Đông trong vòng này đã kéo dài hơn một tháng. Việc lưu thông qua eo biển Hormuz bị ách tắc, khiến giá năng lượng tăng vọt và lan truyền sang mọi khâu sản xuất, tạo ra cú sốc đối với chuỗi cung ứng toàn cầu.

Tình hình căng thẳng tại Trung Đông ảnh hưởng như thế nào đến các lĩnh vực như năng lượng, hóa chất, logistics, nông nghiệp, tài chính? Nếu việc lưu thông qua eo biển Hormuz bị ách tắc kéo dài, sẽ gây ra những phản ứng dây chuyền nào?

Eo biển Hormuz bị phong tỏa, vạch ra lỗ hổng trong nguồn cung dầu thô

Biến động trên thị trường năng lượng toàn cầu ngày càng gia tăng

• Mỗi ngày thiếu hụt 10 đến 16 triệu thùng! Cơn “đại động mạch” năng lượng toàn cầu đang khẩn cấp

Phóng viên Đài truyền hình trung ương Trung Quốc (CCTV) Cao Yan: Eo biển Hormuz là con đường yết hầu cho nguồn cung dầu toàn cầu. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, tức IEA, trong “Báo cáo thị trường dầu mỏ” do IEA công bố vào tháng 3 năm nay, trong cả năm 2025, tổng lượng dầu thô và dầu thành phẩm vận chuyển qua eo biển Hormuz mỗi ngày khoảng 20 triệu thùng, chiếm 25% tổng lượng dầu mỏ vận chuyển bằng đường biển trong thương mại dầu mỏ toàn cầu; đồng thời còn đảm nhận khoảng 20% vận chuyển khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) của toàn cầu, là tuyến đường then chốt cho xuất khẩu khí tự nhiên của các nước vùng Vịnh như Qatar và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

Xét theo hướng luồng hàng, hơn 70% lượng dầu qua eo biển này được chở tới thị trường châu Á. Nhật Bản và Hàn Quốc nhập khẩu dầu thô qua tuyến đường này, tỷ trọng lần lượt là 90% và 95%. IEA ước tính, tính đến cuối tháng 3, việc lưu thông qua eo biển Hormuz bị ách tắc đã khiến nguồn cung dầu thô toàn cầu thiếu hụt khoảng 10 đến 16 triệu thùng mỗi ngày.

• Giải phóng dự trữ dầu chiến lược không thể kiềm chế giá dầu quốc tế tăng nhanh

Mặc dù IEA tháng trước đã khởi động kế hoạch giải phóng dự trữ dầu chiến lược lớn nhất trong lịch sử với tổng quy mô hơn 400 triệu thùng, nhưng vẫn không thể kiềm chế đà tăng nhanh của giá dầu quốc tế. Giá dầu Brent và hợp đồng kỳ hạn dầu nhẹ WTI của New York hiện đang ở mức cao; so với trước khi xung đột bùng phát, đã tăng ít nhất 60%. Tại châu Âu, giá hợp đồng kỳ hạn chuẩn TTF của khí tự nhiên Hà Lan trong thời gian gần đây thậm chí có lúc chạm mức cao nhất 69 euro/megawatt giờ, cao gấp đôi so với trước xung đột.

Phóng viên CCTV Cao Yan: Trong báo cáo nghiên cứu mới được công bố, tổ chức xếp hạng tín nhiệm Fitch đã nêu rằng, nếu xung đột ở Trung Đông kéo dài đến hết cuối tháng 6 của năm nay, thì kinh tế thế giới trong cả năm nay sẽ tăng trưởng thấp hơn 0,8 điểm phần trăm. Báo cáo dự kiến, tăng trưởng GDP thực tế của Mỹ năm 2026 sẽ giảm từ mức dự báo gần đây là 2,2% xuống còn 1,5%; tăng trưởng kinh tế của khu vực đồng euro năm nay sẽ giảm từ dự báo trước đó tăng trưởng 1,3% xuống mức tăng không đến 1%. Các quốc gia thị trường mới nổi nhìn chung sẽ đối mặt với những thách thức như rối loạn chuỗi cung ứng và rủi ro nợ tăng cao.

Giá sợi tổng hợp tăng cao, doanh nghiệp hóa sợi linh hoạt sản xuất theo đơn hàng

Ngành dệt may của nước ta chiếm vị trí hàng đầu trên thế giới; và với tư cách là nguyên liệu thô cốt lõi của ngành dệt may, giá sợi tổng hợp có liên kết trực tiếp với dầu thô. Kể từ khi xung đột Mỹ - Iran bùng phát, tác động đối với sản xuất của các doanh nghiệp hóa sợi trong nước như thế nào?

Phóng viên CCTV Dương Tử Vy: Khi giá dầu thô tăng kéo theo giá sợi tổng hợp tăng giá, trong vòng gần một tháng qua, giá polyester nhìn chung đã tăng hơn 10%.

Một lãnh đạo doanh nghiệp hóa sợi tại trấn Thịnh Trạch, Tô Châu (Giang Tô) cho biết, hiện nhà máy duy trì sản xuất hết công suất; các đơn hàng trong tay xếp đến 30 ngày. Tuy nhiên, vì các sản phẩm hóa sợi đều không thể tách rời khỏi các nguyên liệu hóa chất cơ bản được chưng cất từ dầu mỏ, nên mỗi lần giá dầu thô tăng sẽ được phản ánh trực tiếp vào khâu sản xuất của công ty.

Nhìn từ tổng thể thị trường, sợi tổng hợp đã tăng ở các mức độ khác nhau: ví dụ, một nhóm sản phẩm chính của polyester—sợi filament polyester—trong tháng 3 năm nay tăng từ khoảng 7180 nhân dân tệ/tấn lên 9300 nhân dân tệ/tấn; độ tăng giá theo tuần của nhiều dòng sản phẩm nylon (nilon) nhiều chủng loại đạt trên 6%, và một số mã hàng có thể nhảy giá thêm 2000 nhân dân tệ mỗi tấn trong một ngày.

Có doanh nghiệp cho biết hiện tại các dây chuyền sản xuất sẽ không dễ dàng giảm sản lượng: một là hạ nguồn vẫn còn nhu cầu mua hàng liên tục; hai là dừng máy rồi khởi động lại sẽ khiến hao hụt lớn hơn. Họ cũng đang dùng quản lý động theo tồn kho và tăng cường mua sắm các loại nguyên liệu đầu vào khác nhau để bù đắp rủi ro biến động giá.

• Biến động giá nguyên liệu, doanh nghiệp dệt may điều chỉnh báo giá theo thời gian thực

Đối với doanh nghiệp dệt may, hóa sợi là nguyên liệu nền tảng để sản xuất vải, chiếm hơn 60% tổng chi phí của vải. Khúc Kiều (Kỹ Hưng, Chiết Giang) là trung tâm phân phối dệt may lớn nhất toàn cầu; người kinh doanh mã Tử Di của chợ hàng Trung Quốc - nhẹ mỏng ở địa phương nói với phóng viên rằng công ty tổ chức sản xuất theo đơn đặt hàng, nhiều hợp đồng trước đây đã được ký sẵn từ trước năm, vì vậy phần tổn thất phát sinh do giá nguyên liệu tăng chỉ có thể do chính công ty gánh chịu.

Tổng giám đốc Công ty TNHH cổ phần vải bông Cẩm Thiền (Tào Nhi, Chiết Giang) Dương Vệ cho biết doanh nghiệp của họ hiện chưa chuyển phần tăng giá sang khách hàng hạ nguồn, mà thông qua chuẩn bị hàng, điều phối hàng và rút ngắn chu kỳ giao hàng, đồng thời đẩy nhanh nghiên cứu phát triển sản phẩm vải mang tính khác biệt để tăng năng lực thương lượng giá.

• Ứng phó áp lực tăng chi phí, doanh nghiệp dệt may xuất khẩu điều chỉnh nguyên liệu và bố cục thị trường

Áp lực chi phí do giá dầu thô tăng sẽ dần lan xuống hạ nguồn theo chuỗi ngành dệt may.

Tại thị trường thương mại quốc tế Nghĩa Ô (Chiết Giang), người kinh doanh đồ áo chống nắng Lầu Khéo Bình cho biết ở cửa hàng, tỷ lệ sợi nylon trong áo chống nắng trên 85%; trong thời gian gần đây vừa đối mặt với việc giá nguyên liệu tăng, họ còn gặp tình trạng thiếu hụt nguồn cung, nhiều đơn hàng khiến các nhà máy ở thượng nguồn không thể cung cấp đủ hàng.

Trong khi đó, một số doanh nghiệp sản xuất trang phục kiểu mới theo phong cách Trung Quốc mới cho biết nguyên liệu làm trang phục may sẵn chủ yếu là sợi tự nhiên, tỷ trọng hóa sợi tương đối ít hơn, điều này khiến doanh nghiệp có một khoảng đệm nhất định.

Tổng giám đốc Công ty Công nghệ Vật liệu Dệt Trung Thiện Hải Ninh (Hải Ninh, Chiết Giang) Hạ Vinh: Có những bộ quần áo sẽ dùng vật liệu hóa sợi để tạo hiệu ứng tạo bông 3D. Nếu chi phí của một bộ tăng khoảng 5 đến 10 nhân dân tệ. Nếu nguyên liệu đầu vào tiếp tục tăng, các nhà thiết kế sẽ chuyển vật liệu hóa sợi trực tiếp thành tơ nhân tạo.

Bóng ma “đứt nguồn cung” nguyên liệu đầu vào kéo theo dây thần kinh của ngành hóa chất toàn cầu và sản xuất công nghệ cao

Hiện nay, tác động của tình hình địa缘 căng thẳng ở Trung Đông đang dần lan từ lĩnh vực năng lượng sang chuỗi ngành hóa chất và sản xuất công nghệ cao.

• Hàn Quốc: Giá ethylene tăng mạnh, túi rác trở thành mặt hàng khan hiếm

Tại Seoul, Hàn Quốc, trong vài tuần gần đây, câu nói “Bạn mua được túi rác chưa?” đã trở thành lời chào thăm giữa các hàng xóm trong khu dân cư, mang chút bất đắc dĩ. Bị ảnh hưởng bởi tình hình ở Trung Đông, những chiếc túi rác thiết yếu trong đời sống người dân Hàn Quốc đã trở thành “hàng khan hiếm” ở một số siêu thị, thậm chí bị bán hết.

Nguyên nhân khiến giá túi nhựa tại Hàn Quốc tăng là do lượng nhập khẩu naphtha giảm mạnh, dẫn đến giá ethylene dùng để sản xuất túi nhựa tăng mạnh.

• Nhiều doanh nghiệp hóa chất trên toàn cầu liên tiếp công bố kế hoạch tăng giá

Trước áp lực chi phí từ cuộc khủng hoảng “đứt nguồn cung” nguyên liệu đầu vào, vào tháng 3 nhiều doanh nghiệp hóa chất trên toàn cầu liên tiếp công bố kế hoạch tăng giá. Tập đoàn hóa chất lớn của Mỹ—Dow—đã nâng mức tăng giá polyethylene lên gấp đôi so với mức mà trước đó họ đã công bố. Tại Đức, Wacker Chemie điều chỉnh tăng toàn diện giá các sản phẩm silicone hữu cơ, liên quan tới khoảng 2800 loại sản phẩm.

• Cơ sở liên quan đến khí helium ở Qatar bị tấn công, giá giao ngay gần đây tăng hơn 50%

Ngoài ra, cuộc xung đột ở khu vực Trung Đông lần này cũng khiến một loại khí trơ không màu không mùi—helium—trở thành tâm điểm. Qatar cung cấp gần 1/3 nhu cầu helium trên toàn cầu. Do các cơ sở LNG bị tấn công, các dây chuyền sản xuất helium bị hư hỏng, việc sửa chữa cần nhiều năm; vì vậy giá helium giao ngay thời gian gần đây đã tăng hơn 50%.

Giá phân bón tăng, cú sốc “đứt mạch” ở eo biển Hormuz tác động đến nông nghiệp toàn cầu

Chuỗi phản ứng dây chuyền do việc vận chuyển qua eo biển Hormuz bị gián đoạn không chỉ khiến các ngành liên quan đến hóa chất toàn cầu chịu áp lực, mà còn thông qua “phân bón”—một nguyên liệu then chốt cho sản xuất nông nghiệp—ảnh hưởng đến sản xuất và giá cả nông sản toàn cầu.

Chương trình Lương thực Thế giới (WFP) cảnh báo rằng nếu tình hình xung đột ở Trung Đông tiếp tục kéo dài, số người bị đe dọa về an ninh lương thực trong năm nay có thể sẽ lập kỷ lục cao nhất trong lịch sử.

• Một eo biển có thể kéo theo giá bánh mì vì sao?

Lần phong tỏa eo biển Hormuz này đồng thời tác động vào khí tự nhiên, sản xuất phân đạm và các tuyến vận chuyển phân bón hóa thạch bằng đường biển trên toàn cầu, hình thành “đứt mạch ba lớp” gồm nguyên liệu—sản xuất—vận chuyển, hầu như ảnh hưởng tới tất cả khâu sản xuất lương thực chính; từ đó sẽ trực tiếp dẫn tới giảm sản lượng cây trồng, điều chỉnh cơ cấu gieo trồng, và cuối cùng gây ra “lạm phát lương thực mang tính cấu trúc”.

Các nhà phân tích nhìn chung kỳ vọng rằng, trong bối cảnh sự mất cân đối cung-cầu phân bón khó được cải thiện trong ngắn hạn và rủi ro địa缘 vẫn còn, áp lực tăng giá đối với các mặt hàng ngũ cốc toàn cầu như ngô, lúa mì sẽ tiếp tục tồn tại trong một khoảng thời gian tới.

Từ tạm dừng để phòng tránh rủi ro đến tái định giá

Khủng hoảng eo biển Hormuz tái cấu trúc logistics toàn cầu

Việc eo biển Hormuz bị cản trở lưu thông do tình hình ở Trung Đông gây ra cũng tạo cú sốc nghiêm trọng cho logistics toàn cầu. Hiện tình trạng này đã kéo dài hơn một tháng; ngành logistics đã dần chuyển từ “tạm ngừng phòng tránh rủi ro” ban đầu sang “đổi tuyến phân luồng” và “tái định giá”.

Khi các tuyến bay và phương thức vận chuyển liên tục được điều chỉnh, cú sốc này cũng đang thúc đẩy việc phân bổ lại rủi ro và lợi ích trong chuỗi logistics toàn cầu. Khi khủng hoảng eo biển Hormuz tiếp tục lan rộng, việc xuất khẩu dầu thô Trung Đông bị cản trở, các nhà mua ở châu Á và châu Âu bắt đầu chuyển nhiều hơn sang Mỹ, Tây Phi và các khu vực khác để tìm nguồn hàng thay thế.

Người liên quan cho biết: “Đối với vận tải đường biển, tương đương với việc 30% sản lượng dầu vận chuyển bình thường trước đây không thể đưa ra, vì các nước nhập khẩu đang gấp rút tìm dầu ở nơi khác, nhưng tàu chưa kịp điều phối lại.”

Ngược lại, logistics đường hàng không trong cuộc khủng hoảng này còn phức tạp hơn. Một mặt, sau khi đường biển bị cản trở, một phần hàng hóa yêu cầu thời gian giao nhanh và có giá trị cao chuyển sang vận chuyển bằng đường hàng không, trực tiếp đẩy giá cước lên. Mặt khác, dù giá vận chuyển bằng đường hàng không tăng, các công ty logistics hàng không cũng đồng thời đối mặt với nhiều áp lực như chi phí nhiên liệu tăng vọt. Hiện chưa thấy dấu hiệu cuộc xung đột ở khu vực sẽ kết thúc; việc tái cơ cấu chuỗi logistics này vẫn tiếp tục.

Tin tức số lượng lớn, phân tích chính xác, tất cả có tại ứng dụng Sina Finance