Sơn Đông thực hiện mười hai biện pháp toàn diện hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô ra nước ngoài

Ngày 2 tháng 4, “Vạn doanh xuất hải, Lỗ Thương toàn cầu” — Hội nghị thúc đẩy phát triển chất lượng cao xe ô tô xuất khẩu của toàn tỉnh được tổ chức tại Tế Nam. Hội nghị tập trung nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế của ngành công nghiệp ô tô toàn tỉnh, đồng thời xây dựng nền tảng phát triển hợp tác cho ngành ô tô xuất khẩu.

Dữ liệu ngành cho thấy, ô tô đã trở thành động cơ cốt lõi giúp Sơn Đông ổn định tăng trưởng trong ngoại thương. Năm 2025, sản lượng ô tô của Sơn Đông đạt 2,61 triệu 2.200 nghìn xe, đứng thứ 4 toàn quốc; quy mô xuất nhập khẩu toàn tỉnh đạt 3,53 nghìn tỷ nhân dân tệ, đứng thứ 5 toàn quốc; tốc độ tăng trưởng xuất khẩu ô tô cao hơn mức trung bình của ngoại thương toàn tỉnh 18,4 điểm phần trăm; quy mô xuất khẩu xe thương mại chiếm hơn một phần năm toàn quốc. Tăng trưởng xuất khẩu ô tô cả năm đạt 22,4%, tỷ lệ đóng góp cho tăng trưởng xuất khẩu đạt 15,3%, và kim ngạch xuất khẩu sản phẩm cơ điện lần đầu tiên vượt mốc 1 nghìn tỷ nhân dân tệ. Trong 2 tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất khẩu ô tô của Sơn Đông đạt 14.4Bỷ nhân dân tệ, tăng vọt 98,8% so với cùng kỳ; trong đó xe con tăng 122,2%, xe thương mại tăng 92,8%. Tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô và phụ tùng đạt 11,1% tổng giá trị xuất khẩu ngoại thương của toàn tỉnh, trực tiếp kéo tăng trưởng xuất khẩu của toàn tỉnh thêm 2,5 điểm phần trăm, lực đà xuất khẩu của ngành tiếp tục được giải phóng mạnh mẽ.

Tại hội nghị, Giám đốc Sở Thương mại tỉnh Sơn Đông Vương Lỗi đã công bố trực tiếp 12 biện pháp trọng điểm năm 2026 nhằm giúp doanh nghiệp dịch vụ ô tô mở rộng thị trường, tăng đơn hàng, nâng hiệu quả; bao phủ toàn bộ chuỗi từ quy mô ngành, hợp tác xuất hải, xây dựng nền tảng, khai mở thị trường, mạng lưới hậu mãi, xuất khẩu xe đã qua sử dụng, bảo đảm logistics, hoàn thuế xuất khẩu, bảo hiểm tài chính, thuận tiện thông quan, dịch vụ liên quan đến doanh nghiệp, đến phòng ngừa rủi ro — nhắm thẳng vào các điểm đau khi doanh nghiệp xuất hải.

Cụ thể, 12 biện pháp gồm: thứ nhất, mở rộng quy mô xuất khẩu xe ô tô “Sản xuất tại Sơn Đông”, khuyến khích doanh nghiệp nghiên cứu phát triển các mẫu xe phù hợp thị trường nước ngoài, và có phần thưởng cho xe ô tô nguyên chiếc mẫu xe mới chạy năng lượng mới; thứ hai, khuyến khích doanh nghiệp thương mại ô tô “bắt tay xuất hải”, hỗ trợ doanh nghiệp đầu tàu dẫn dắt các doanh nghiệp cung ứng phụ trợ quy mô nhỏ cùng hình thành cụm để xuất hải, thúc đẩy nâng cấp mô hình “xe nguyên chiếc + lắp ráp linh kiện rời + vận hành bản địa”; thứ ba, xây dựng Liên minh phát triển xuất hải ô tô, tạo dựng nền tảng dịch vụ tổng hợp tích hợp sự phối hợp giữa chính quyền và doanh nghiệp, giữa sản xuất - vận chuyển - tiêu thụ - tài chính; thứ tư, triển khai khai mở thị trường ở nước ngoài, hỗ trợ doanh nghiệp tham gia triển lãm quốc tế và có bù chi phí; thứ năm, cùng xây dựng, chia sẻ mạng lưới marketing quốc tế và dịch vụ hậu mãi, tích hợp các nguồn lực như kho bãi ở nước ngoài và trung tâm sửa chữa để giải quyết các khó khăn về hậu mãi xuyên biên giới; thứ sáu, nâng cao năng lực xuất khẩu xe đã qua sử dụng, xây dựng căn cứ dịch vụ một điểm đến, hỗ trợ chi phí kiểm định tối đa 150 nhân dân tệ cho mỗi xe; thứ bảy, tăng cường bảo đảm logistics, thực hiện “nhà máy - cảng đi thẳng”, tối ưu tuyến tàu chở cuộn (roll-on/roll-off) và vận tải đa phương thức; thứ tám, tối ưu hoàn thuế xuất khẩu, rút ngắn hoàn thuế thông thường của doanh nghiệp loại A và loại B xuống trong vòng 3 ngày làm việc; thứ chín, tăng cường hỗ trợ tài chính và bảo hiểm, cung cấp tài chính chuỗi cung ứng và bảo hiểm tín dụng trong giai đoạn dự trữ hàng (giai đoạn trước khi giao hàng); thứ mười, nâng cao thuận tiện thông quan, hỗ trợ doanh nghiệp đạt chứng nhận AEO, tối ưu mô hình kiểm định pin điện động lực; thứ mười một, xây dựng hệ thống dịch vụ “ba một” đối với doanh nghiệp “một nền tảng, một cơ chế, một nhóm công tác chuyên đề”; thứ mười hai, tăng cường phòng ngừa rủi ro, nghiên cứu chính sách tiếp cận thị trường ở nước ngoài, đối phó hàng rào kỹ thuật trong thương mại và điều tra thương mại.

Tại chỗ, đồng bộ công bố “Thư kêu gọi Liên minh xuất hải ô tô tỉnh Sơn Đông”, thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Sơn Đông từ “đơn thương độc mã” chuyển sang “cùng nhau ra khơi”, nền tảng dịch vụ công cộng của liên minh xuất hải ô tô chính thức được đưa vào vận hành, thực hiện đối tiếp một điểm đến đối với các nguồn lực như nguồn xe, chỗ chở (phòng/slot tàu), tài chính, bảo hiểm tín dụng. Hải quan Tế Nam và Tập đoàn logistics cảng Sơn Đông đồng bộ công bố các biện pháp hỗ trợ: Hải quan Tế Nam phối hợp với Hải quan Thanh Đảo triển khai 10 biện pháp thuận tiện thông quan, thực hiện đặt lịch thông quan 7×24 giờ, thúc đẩy “liên động đường bộ - đường biển, vận chuyển thẳng đường biển - đường sắt”, thí điểm mô hình kiểm định pin điện động lực “kiểm tra xác nhận + bảo đảm đủ điều kiện”; Cảng Sơn Đông bố trí các điểm chia sẻ hậu mãi ở nước ngoài, dựa trên nguồn lực cảng biển toàn cầu xây dựng mạng lưới bao phủ các thị trường xuất khẩu chính, liên tục tối ưu môi trường thông quan tại cửa khẩu.

Ở khâu kết nối chính xác, các thành phố như Tế Nam, Thanh Đảo, Zibo, Vệ Phường… tiến hành đàm phán trực tiếp từng đối tác với các doanh nghiệp xe hơi đầu tàu như BYD, FAW Jiefang, Chery, Geely, Bắc Kinh Foton… Các doanh nghiệp dịch vụ chuỗi cung ứng trong tỉnh thiết lập khu vực đối tiếp chuyên biệt, cung cấp dịch vụ chính xác xoay quanh các lĩnh vực như tài trợ, logistics, thông quan, triển lãm, v.v., và tại chỗ đã đạt được nhiều ý định hợp tác.

Hội nghị thúc đẩy lần này cùng với 12 biện pháp, là kế hoạch triển khai mang tính hệ thống của Sơn Đông nhằm tích hợp các nguồn lực từ ngành công nghiệp, logistics, tài chính và thông quan. Thông qua việc hợp tác theo liên minh, theo nền tảng hóa và dịch vụ theo toàn chuỗi, hội nghị sẽ tháo gỡ các vướng mắc mà doanh nghiệp gặp phải khi xuất hải ở các phương diện như kênh phân phối, logistics, vốn, hậu mãi, rủi ro…, đồng thời thúc đẩy xuất khẩu ô tô từ rời rạc đi đến hợp tác, từ quy mô đi đến chất lượng.

Bước tiếp theo, Sơn Đông sẽ tiếp tục thúc đẩy triển khai có hiệu quả 12 biện pháp, tăng cường truyền dẫn chính sách và dịch vụ khép kín, đảm bảo doanh nghiệp “hiểu được, dùng được, có lợi ích thực sự”, liên tục khuếch đại ưu thế của ngành và của các cửa khẩu. Đồng thời thúc đẩy xe nguyên chiếc và linh kiện phối hợp xuất hải, năng lượng mới và các mẫu xe truyền thống cùng lúc phát lực, góp phần giúp ngành công nghiệp ô tô Sơn Đông ổn định đi vững và tiến tới toàn cầu, bơm thêm động lực mạnh mẽ hơn vào sự phát triển chất lượng cao của ngoại thương toàn tỉnh.